shamrocker
首先是因为在泰国买车都比较贵，泰国的车百分之八十都是日本车。然后有少量的美系车，之前我去泰国的宝马4S店看了一下宝马，基本上价格是国内的一倍。
大家不知道的是，其实很多车都是泰国本国生产的。（泰国是有汽车工厂的）但不是自己的技术，只是泰国政府为了拉投资，然后让国外的汽车厂商在泰国开工厂，泰国政府提供一系列的扶持。如几年免税等。
然后这些国外的汽车厂商是不傻的，（多数为日系品牌的车）知道泰国人本国没有技术。然后有喜欢国外的东西，然后同款车型在泰国的售价比在本国贵的多。至少要贵个百分之20。
然后再加上泰国政府对汽车税收的比较高，所以呢泰国的车价都比较贵。但是皮卡车就不一样了，在泰国买皮卡的价格比较便宜，在泰国的皮卡生产，政府只要百分之三的税收。就拿猛禽来说泰国只卖30几万人民币。而且政府还给一系列的补助。
同时还有几个原因，泰国的很多老板，都喜欢买皮卡，买了皮卡好拉货，也能适应各种路面。大家来泰国的话，一定会看到一个现象。就是泰国是可以用货车装人的。在泰国大街上，你总能看见一辆皮卡车后面坐着很多的工人，在道路上行驶。皮卡在泰国又可以拉人，又可以拉货。
还有在泰国的公共交通不是很方便，这里的公交车非常少。而且没有窗子，都是10几年前的公车了，非常的旧。但是现在已经陆陆续续的换新车了，也还是少。公交车在泰国的价格还不便宜的。
所以在泰国最常见的公共交通工具：就是用皮卡车改装一下，来当公交车。这个在泰国叫双跳车，价格也比较便宜，一般的价格为7泰铢，可以坐很远。
总的来说泰国的皮卡多的原因就是：价格实惠，有各项的补助。在加上一系列的国情和当地人的生活方式才让皮卡在泰国那么的流行！
象哥不泰囧
萨瓦迪卡┌(。Д。)┐泰国人喜欢皮卡，原因无外乎以下几点：
1、便宜，泰国是一个发展中国家，以农业、渔业、旅游业、服务业、以及锡矿为经济支柱，这个国家没有重工业也就没有自主汽车品牌。民用汽车多为日本倾销的二手车，价格往往比较低。而在这些车型里皮卡车接受度更高，原因在于第二点。
2、实用，对于经济条件很一般的普通民众来说皮卡的实用性是显而易见的，不仅可以用来拉货而且可以随意的超员，泰国警察对于交通管制的严格执行大多见于外国游客。
3、政策，在泰国普通民众买皮卡车国家会有一定额度的现金补助，虽然泰国没有自主品牌汽车工业，不过合资工厂还是有的。某些日系品牌利用泰国的廉价劳动力也算给泰国人一些就业岗位，所以国家也会适当的予以补助鼓励消费。
有这三点原因皮卡自然是泰国的主力车型，不是泰国人不喜欢轿车或者SUV，这些车型在其他国家卖20万，在泰国加上税收基本在50万左右，这不是一般民众可以消费的车型。
当然不管是真的喜欢才买还是出于无奈才买，皮卡车确实很实用。我们国家也有很多喜欢皮卡车的消费者，只是受限于货车身份多数人望而却步。
不过现在也算有改观，喷字、反光条、两证的取消，似乎也是在为这种车型预热，皮卡的春天可能要来了，期待自主品牌能改头换面推出真正的家用皮卡车型。
