4月2日10：28分，隨著中國鐵路濟南局集團公司副總經理吳兆新下達首發列車發車命令，中歐（青島-明斯克）國際班列鳴笛啟航，緩緩駛出中國-上海合作組織地方經貿合作示範區青島多式聯運中心。據瞭解，該班列貨源主要為發動機配件和太陽能組件，貨值約2600萬元，將途經二連浩特歷時22天到達白俄羅斯首都明斯克。
青島市委常委、統戰部部長王久軍，中國鐵路濟南局集團公司副總經理吳兆新，青島港（集團）有限公司黨委副書記、青島港國際股份有限公司總裁張江南，我市領導孫永紅、李寶帥，及青島市交通運輸局、膠州海關、中鐵集裝箱運輸有限責任公司濟南分公司、青島市口岸辦、中國鐵路濟南局集團公司青島西車務段、青島鐵路經營集團公司等單位有關領導出席儀式。
中歐（青島-明斯克）國際班列開通，並通過到立陶宛線路，打通波羅的海通道，藉助波羅的海港口優勢，形成“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際多式聯運貿易大通道，成為中亞及上合組織國家面向日韓亞太市場的“出海口”和日韓貨物走向中亞的國際多式聯運轉口貿易通道，全面開啟建設“一帶一路”雙向貿易物流樞紐的嶄新篇章。
此前，我市已開通“中亞班列”“中韓快線”“中蒙班列”“中歐班列”“東盟專線”5條國際班列，開通膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽、寧夏西大灘、成都、新疆庫爾勒等7條省際固定班列以及1條膠黃小運轉海鐵聯運班列。據統計，2018年，中國-上海合作組織地方經貿合作示範區青島多式聯運中心累計完成集裝箱作業量53.6萬標箱，從膠州始發的中歐班列集裝箱運量佔全省的81%，班列從國家級多式聯運示範物流園區駛向風景如畫的“一帶一路”沿線國家，架起了互聯互通的橋樑，結成了經貿往來的紐帶。2019年，集裝箱作業量將突破65萬標箱。
（傅鴻宇）
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