杨小汤67
技术上可行性不高。
在去年的珠海航展上，中国的一架歼10B-TVC技术验证机给奉上了国产军机有史以来最精彩的单机表演，风头甚至盖过歼20四机编队。
这架装备了矢量推力版本太行发动机的歼10B-TVC验证机在公开表演中做出了眼镜蛇机动、法轮机动和J-TURN等过失速机动动作，显示了矢量推力技术对战机机动性能的提升作用。同时，这也意味着我国继美国、俄罗斯后，成为世界上第三个掌握实用矢量推力技术的国家。歼20总师杨伟在珠海航展上暗示，歼20可能也进行了矢量推力发动机的试飞。
歼10B-TVC验证机的精彩表现让很多军迷产生这样的联想：这么牛逼的技术能不能用来改装歼11系列战机呢？毕竟，双发重型歼11系列是我国当前主力制空作战机型，如果通过改装国产矢量喷管大幅提高机动性能，也是一种快速而又便捷提高战斗力的手段。
这种想法看似美好，但是技术可行性不高，原因有两点：
1、目前我国矢量推力技术由国产太行发动机平台发展、衍生，很难用于俄制AL-31F系列的改装，所以歼11A系列无福享用这种技术。
歼11A是我国对苏27SK战机的直接仿制，使用了原装的AL-31F发动机。我国目前的矢量推力技术是在国产太行发动机的基础上研制，技术路径与俄罗斯的推力矢量技术完全不同，无法直接实现嫁接。
2、歼11B系列虽然使用了国产太行发动机（第一批次还是AL-31F），但是由于没有采用数字电传飞控技术，很难将矢量推力与飞机的飞控系统融合。
矢量发动机与飞机的整体匹配是一项复杂的工程，要想发挥出TVC技术给飞机整体性能带来的提升作用，就要把矢量推力发动机与飞机进行深层次的整合，除了在整体布局上协调一致之外，还要做得飞-火-推一体。
F-22、苏57、苏35战机将矢量喷管的动作完全融入飞控系统，这首先要依赖于飞机本身实现数字电传飞控。
歼11B虽然换装了国产太行发动机以及国产先进航电系统，但是在研制时为了减低研制风险、保障快速形成战斗力，歼11B仍旧沿用了苏27SK/歼11A的模拟电传操纵系统，这套系统很难融合、支持复杂的矢量推力技术。
苏30MKI就是非常典型的负面例子。印度为了追求时髦，在苏30MKI上强行使用了当时尚不成熟的矢量推力技术，但是由于无法与飞机的飞控系统进行整合，所以只能在油门杆上增加矢量喷管操纵装置，提高了操作难度，使得飞行员在瞬息万变的空战中无法随心所欲的发挥矢量推力的威力。据曾经参加过与印度苏30MKI空战演习的美国F15C飞行员透露，印度飞行员在空战对抗中每次尝试使用矢量推力强行转弯，都会把自己置于非常被动的境地，失去能量像一包土豆挂载空中。
实际上这也是我国用歼10作为TVC技术验证平台的主要原因，按理说安全更高的双发重型战机歼11是更好的选择，但是歼10作为我国自主研发的先进三代机，最大的亮点就是采用了数字电传飞控，而且有2架歼10B搭载了太行发动机进行过试飞，所以就把其中一架改装成TVC技术验证机了。
所以，综合以上两方面的原因，歼11系列并不适合改装矢量喷管。对于歼11B(歼11A剩余机体寿命有限，不适合大改）来说，下一步的改进应该侧重于改进航电系统，例如使用歼16上的有源电扫雷达，配合PL-15等新一代空空导弹，进一步提高超视距空战能力才是正途。
据路边社消息，加装AESA雷达、能够完美发挥PL-15威力的歼11B已经开始测试了。
从此萧郎是路人甲
歼11B航发采用歼10BTVC矢量验证机上的“轴对称AVEN”矢量喷管应该是没有问题的，因为歼11B与歼10B采用的都是我国WS-10“太行”系列航发的某个子型（太行的子型非常多），加装同一种矢量喷管是完全可行的。
▲珠海航展展示的近年来我国研制的各种矢量喷管技术，歼10BTVC的轴对称AVEN只是其中一种。
但是……这并不代表歼11B或者歼11系列就具有像歼10BTVC一样的矢量技术，矢量喷管只是飞机矢量技术的一个分支而已，要想真正让飞机具有矢量技术，还需要相配套的飞机/推进一体化设计系统、飞行/推进综合控制系统等多方面的配套系统相集成，不是说随便给个飞机装上矢量喷管它就具有矢量技术了，那是不现实的。
而飞机矢量技术对飞机飞控要求极高，而歼11说白就是我国在引进俄罗斯苏27基础上的国产化型号而已，早期歼11A就是俄罗斯零部件的国产化组装版而已，用的还是老苏-27SK上的平尾模拟电传+襟副翼方向舵的机械飞控，一直到后来歼11B的时候才采用的是国产化数字电传飞控。
▲早期歼11总师李明明确提到歼11A采用的还是苏27SK上的模拟电传飞控系统。 而歼11B的国产化飞控系统，说实话出的事不少，同时歼11的气动601现在到底吃没吃透也是个问题（这也是逆向仿制的缺点，工程进度虽然快，但是当你需要进行技术改进的时候就困难了）
所以为什么国产矢量喷管技术首先用单发的歼10B作为验证机，而不用双发的歼11B做验证机？本身除了双发矢量技术更难之外，也有以上的原因在里面。
所以总的来说，歼11想加装歼10BTVC那种轴对称AVEN矢量喷管是没有问题的，但是想让歼11系列具有矢量技术目前来看还是很困难的（说到这军事小科普突然想到一个问题，我们引进苏35恐怕也有给歼11借鉴矢量飞控的意思在里面）
军事小科普
目前中国空军部队早在06年的时候，就开始正式批量接装国产歼-11系列重型战斗机了，这款由沈飞设计研发的双发重型战斗机，中国空军对其还是非常重视的。
目前，中国军事航空工业也已经彻底且成熟的掌握矢量推力技术，其相关实际矢量验证机国产歼-10B，更是在2018年的第十二届珠海航展上，在公众面前成功的表演了一连串的令人眼前一亮的高难度飞行动作。也证明了，这款由中国军事航空工业自主设计研发的矢量推力装置有着非常高的可靠性。
显然，理论上国产歼-11系列重型战斗机是完全可以具备搭载，由我们自主研发设计制造生产的国产矢量推进装备的，而且在搭载了有矢量推进装置后的国产歼-11系列重型战斗机，其相关的空中机动性以及空中格斗能力，将会有一个质的飞跃。
只不过，国产歼-11系列重型战斗机在现在的实际情况下，是根本没有必要去换装国产矢量推进装置的，因为这款国产战机在军用也已经服役多年，没有必要也没有意义再去大动干戈的去搭载新型矢量推力装备，提升战力。其次就是，如若需要搭载，这几乎就是重新研发设计一款重型战斗机，其相关的研发设计的工程量实在太大，沈飞根本忙不过来的。最后，就是让国产歼-11重型系列战斗机搭载这款国产矢量推力装备，需要耗费的财力和人力太大了，现在的中国还负担不起。
当然了，未来也随着国产三代半重型多用途战斗机歼-16以及国产第四代隐身重型战斗机歼-20，这两款战斗机的相关产能开始逐渐增长，国产歼-11系列重型战斗机也将会逐步的退出战斗一线，去承担一些其他的军事任务。
航空君
歼11能使用歼10的矢量喷口。
这个技术叫做推力矢量发动机技术，分为，定向偏转如美国的F22，和轴向偏转，如歼十，和垂直起降类，如英苏美的。
美国的F22早就证明了双发可以这么干的，更早期的F15验证机也证明过，俄罗斯方面也证明了双发可以的，所以这种技术不是只有单发飞机才能用的。
北国风云2
歼十是单发，发动机，歼十一是双发，发动机，可以使用的
