近年来随着中国汽车市场的快速发展，中国汽车的产量不断的提升，但随着而来的有关汽车质量投诉的案例也一直居高不下，下面让小编带大家看看问题投诉比较严重的北汽绅宝。
根据中国质量万里行消费投诉平台的显示，车主温生 在2015年10月10日购买了一辆北汽绅宝品牌x65 SUV汽车，2017年1月20日从南宁市出发到四川成都高速路上，在行驶4个多小时以后发动机抖动厉害，加速无力，发动机故障灯报警。随后温生驶车去4s店维修，经4s检测，需要更换缸盖体，在更换完第一次发动机缸盖后，再次出现发动机故障导致车身抖动，提速不上的问题，再次送4s店检测后，厂家给出的解决方案还是需要再次更换发动机缸盖，车主询问了四川成都、广西南宁北汽4s店售后服务，为什么新车发动机抖动故障?他们异口同声回答：不知道!车主又打电话给北汽厂家的售后服务问为什么绅宝发动机抖动故障?病因在哪里?还是不予告知。车主的要求很简单，只希望厂家给一个彻底解决问题的方法，延长发动机类似抖动故障的保修期，让自己能够得到一个生命的保障而已!但是为什么这么简单的一个要求却迟迟得不到答复，绅宝的车主维权就真的这么难吗?
北汽绅宝汽车的质量问题早就在2015年就发生的了，根据投诉网的显示，北汽绅宝D50新车不到半年变速箱就开始出现问题，而且还严重影响到乘驶人的安全，这样的车谁驾驶了不会胆颤心惊的。
山东省滨州市周女士于2016年11月28日购买了一辆绅宝X25，新车行驶仅5000公里，然后在2017年1月22日发生交通事故。周女士称当时对面来了一辆大货车，由于对方车灯太亮，一时没看清楚，失控撞到树上了，当时车速为80km/h，万幸的是周女士本人受伤并不严重。保险公司直接给车辆出示报废证明，但令周女士疑惑的是，如此严重的事故，作为安全保护措施的气囊为何没弹出?
周女士去找4s店问询的时候，4S店给周女士的回应是：撞击点不对，力度不够。同时出具了一份关于调查安全气囊未起爆的检测报告。检测报告显示：事故发生时气囊工作正常，无故障。由于没有达到气囊的起爆条件，控制器没有发出点火指令，安全气囊未打开属正常现象，此情况下安全带足以保护驾驶者。车辆直接撞到报废了，安全囊未打开还是正常的话，那车辆到底要怎么样才能让安全囊打开呢?这个真不敢想象。
根据今年年初，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理部公布了2016年最后一批评价结果，其中北汽绅宝X35以50.7分的总成绩获得4星评价，这在5星遍地开花的C-NCAP评价结果中，实属不易，北汽绅宝，你让X35的车主怎么放心自己的行车安全?现在C-NCAP遍地五星，说明我们的汽车企业整体研发实力较十年前有了较大提升，但是北汽绅宝的C-NCAP评价一直都不高。最为有趣的是，在2016年9月，谈及北汽自主品牌的生存之道，时任北京汽车股份有限公司总裁，现任北汽集团新技术研究院党委书记、院长的李峰曾向媒体宣称：“做自主品牌不可能一蹴而就，要紧烧火，慢揭锅，把车做到位才是取胜的关键。”昔日的“誓言”言犹在耳，但北汽处理汽车质量问题的态度却令人失望。不惜重金赞助真人秀节目以彰显其“产品至上”的“匠心”，却一直不肯把功夫放到车辆安全保护上面，这样之前说过的“誓言”就变成了现在的失言了。
总结：随着中国经济的发展，人们的收入水平逐步提高，越来越多的家庭拥有自己的汽车，中国的汽车市场在这几年也在迅速发展着，但是，个别企业为压低成本竞争市场，不惜牺牲车辆的安全性能，以低价竞争对手，这样就大大损害了消费者的权益，让众多的车主人身安全难以得到保障。
北汽绅宝在外不断声称自己的质量如何如何过硬,各种营销手段齐出，从企业营销的角度来讲，这些活动和宣言都算是紧跟潮流的产物;但对于那些因为车辆出现安全问题而叫苦不迭的车主来说，这几乎就是一场噩梦!希望北汽绅宝能多听听车主的意见，在大力推广宣传自己产品的时候，也要注重自身产品的质量!
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