King橋
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奧迪q7技術型是3.0T最低配車型,為奧迪的中大型SUV,競爭對手是寶馬的X5,但是銷量跟寶馬X5比卻要遜色很多。我認為主要原因就是買這個檔次的車,就不僅僅是考慮性價比之類的,品牌形象越來越重要,奧迪q7的小弟奧迪q5賣的就非常好,所以可能大部分人感覺奧迪這個品牌在百萬級別中品牌力度還是要遜色於寶馬的。但是在豪華品牌中也不算差,要比二線品牌所有車型都要好。
奧迪Q7現款車型主要走的中庸大氣路線,外觀非常嚴肅,四平八穩,比較適合保守穩重人士。內飾方面,奧迪q7顯得就有點稍微落後了,和現款奧迪a4感覺一個檔次,所以難免有些掉價,但是做工尚可,並沒有給人不舒服的感覺,這也許就是所謂的中庸之道吧。
配置以及空間表現方面就不用說了,買這種車型的一般也不太關注這一點吧,配置絕對夠用,空間表現坐五個成年人絕對沒問題。動力表現方面,奧迪q7的2.0t版本稍微有點肉,3.0t動力絕對夠充沛,百公里加速只需6.2S。
奧迪q7這種車型一般在奧迪4s店內都有銷售,但是普遍價格要稍微貴一點,如果追求性價比的話,可以上天津港購買,最起碼能讓你省上三五萬塊錢,如果不差錢或者時間比較緊張的小白也可以上4S店購買,只不過就是價格上不如天津港優惠了。
這款車指導價是79.98萬,現在優惠力度在11萬左右,裸車在63.98萬左右,再加上購置稅,車牌費,保險,上牌費等費用,我給你算的總落地價格在71.6萬左右,實際落地價格在70到72萬之間,如果低於這個價格可能就有貓膩,高於這個價格一般就是被坑了。
小馬侃車車
大家好,我是《孟子說車》,有著5年以上的汽車4s店工作經驗,如果你對買車,選車不懂的話,可以關注我,給我私信,或者提出問題,邀請我來回答。
奧迪Q7是奧迪汽車的旗艦車型,不過在不久,奧迪q8就將會上市,新車在整體的外觀設計方面非常的大氣,和同級別的車型相比的話,毫不遜色,整車的前臉採用了家族式的設計風格,大尺寸的進氣格柵搭配橫向的鍍鉻裝飾條,讓整個前臉看上去非常的有檔次感,並且全系車型使用的都是LED的大燈,夜間點亮之後的效果是非常不錯的,
整車的內飾設計方面同樣非常的富有豪華感,三輻式多功能方向盤,握感舒適,並且採用了真皮包裹,左右兩邊的多功能按鍵,在日常使用的時候也非常的方便,這款車型是由第三排座椅那麼第三排的空間表現也是很好的,即使是長途行車也能夠給乘客提供一個非常好的支撐性和包裹性,另外,所搭載的3.0T的發動機,在動力以及燃油經濟性方面的表現也是非常不錯的。
下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢
奧迪Q7技術版45TFSI車型的指導價787800元,目前這款車型的市場終端優惠大概在127800元左右,也就是說實際車價66萬元,如果再加上購置稅,保險,上牌等等這些費用之後,全款落地的費用大概在747683元左右,這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的,
孟子說車
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奧迪q7是標準意義上豪華中大型suv,對飈車型主要是寶馬x5和奔馳gle。說實話這臺車賣的並不算太好,平均月銷量基本在1千多臺,和寶馬x5相去甚遠。
奧迪q7賣不好首先還要歸罪於它的外觀設計,過於扁平化的風格丟失了老款的霸氣和圓滑,稍顯刻板,低矮的重心也讓整車非常顯小,設計師必須要為此背鍋了。
動力方面,技術型搭載一臺3.0t機械增壓v6發動機,最大功率245千瓦,最大扭矩440牛米,變速箱配8速手自一體,換擋平順性很高,升降擋邏輯也很清晰,零百加速成績6.2秒左右,加速很有快感,底氣深沉,中後段輸出持續綿長,隨踩隨有。
底盤方面,懸掛結構前後多連桿,標配全時四驅,但沒有配備空氣彈簧,但整體的底盤質感依然很高,各種震動都能很好的處理掉,從容淡定,波瀾不驚,同時懸掛的韌性也比較強,彈簧能很好的拉昇住車身,過彎也很有信心,行駛品質超高。
內飾方面,奧迪q7的科技感很突出,簡潔而有逼格,伸縮大屏,電子檔杆,以及mmi操作系統,全液晶儀表,橫貫式空調出風口,視覺衝擊力強,但又不繁雜,十分耐看。
售價方面,2018款奧q7 45tfsi技術型裸車報價64.8萬左右,全部落地再加購置稅55862,車船稅1920,強險950,商業險16656,上牌500,共合計72.38萬左右。
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李老貓說車
奧迪Q7 18款 3.0T Technik科技
73.6萬
奧迪Q7 17款 3.0T Technik科技
103萬
奧迪Q7 17款 3.0T Technology科技特別
96萬
奧迪Q7 18款 3.0T Technik科技
94萬
奧迪Q7 17款 3.0T Technik科技
79萬
奧迪Q7 18款 3.0T Technik科技
89.9萬
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平行進口車知識普及
奧迪Q7作為豪華型SUV已經深入了廣大車友們的心中了,而新款奧迪Q7降價也是為了更好融入汽車市場,當然,新款奧迪Q7在價格上確實降低了很多,圖為鄭州車友宋軍(化名)先生花了75萬元從天津買到的奧迪Q7加版技術型,“頭繫上紅花”很喜慶。
車主宋先生說:“一開始告訴朋友花了75萬元裸提到這輛奧迪Q7時,朋友都表示不值得,貴了,都是技術型的配置不高,但是當他們看到了此車的配置時都說比老家便宜了很多。”車尾造型可見。
在配置上,配有BOSE音響,7座佈置,手寫板 全景天窗 前後座椅加熱 前座椅通風 加熱方向盤帶換擋撥片,電動腰部支撐調節,電動摺疊後視鏡 防炫目內外後視鏡帶記憶功能 四區空調 電尾門 智能卡 液晶儀表 MIMI導航 衛星收音機 藍牙 環影 一鍵啟動 自動啟停 胎壓監測 LED尾燈 LED日間行車燈。
電動調節的座椅,自帶加熱系統,雖說不算高端,但是商務用車完全足矣了,簡潔有力的佈置。
空間可見,三排座椅以及電動,腳感電尾門駕駛員輔助增強包(抬顯,自適應巡航,車道偏離系統,交通標示識別,自動遠光輔助,帶攝像頭距離感應),豪華包(Valcona頂級頭層真皮、前排座椅通風按摩、電吸門)20輪拖鉤,奧迪服務,二排遮陽簾等等。
後備行李箱的空間可見,空間上全新奧迪Q7也是相當的寬敞的,但是相比老款在商務上更加年輕些,這點很多車主表示很不喜歡,不過,蘿蔔和青菜,搭載著3.0T V6發動機,動力上毋庸置疑了。