冯小二哈哈哈
科目三在车少的路段练了3天，晚上在考试的路段模拟了2次，跑了两圈。考试那天我是整个考场第一个考的，人紧张的还没上厕所，就被叫了名字签名确认，马上显示屏出现了我名字和考车编号。我上车以后，很多考试学员围着考试车看着我，安全员立马朝着窗外喊，你们考试也喜欢这么被看吗？被他吼一吼，更紧张了！我脑子空白，我应该首先做什么？怎么办，全忘记了！我闭上眼睛，深呼吸，想着科目二本小姐也是第一个上场第一轮就过了的。冷静以后，把夜间模拟灯光考试大脑过了一遍。之后我越来越冷静和清醒，顺利把所有考试环节完成，当我靠边停车拉手刹的时候，电脑播报我合格了，下车的时候才觉得脚软🦴看到车完美停靠，自己满满骄傲呀！学车对我此等人是自信心提升的一个很大的帮助。就在昨天和省名师同课异构，压力大的情况下，顺利完成了。
路过春日中
距离我拿到驾照到现在，已经过去一年半了，想想当初考驾照，其实最难细节最多的是科目二，科目三路考反而感觉简单很多。
我记得当初科目二过了以后就上了三四次课，教练就开始着手帮我报名去考科目三了。我个人也觉得确实科目三相比于科目二来说，还算简单。主要是科目二太硬性了，必须卡点卡线，稍微偏斜一点点都会导致踩线然后不及格。但是相对来说呢，科目三的路考就要自由很多，就像真的上路行驶，只要记得哪个路段需要注意些什么，不要紧张平常心就好！
回想当初我考科三的时候，一开始也是紧张兮兮！门口考试开始那里，那些教练们一个个都在那里翘首以盼，就更紧张了，怕同行的同学过了就自己考不过。然后在候考室里也是手心冒汗，想偷看考场里面的情况，但是被保安大哥拦住了QAQ然后终于到我了！上车以后，一定一定要记住调整好座椅！安全带！不然你还没出门就结束了！其实只要出发以后心情就平静下来，也不会紧张了，就记住教练上课的时候跟你说的，一些小细节，其实就很容易的。
祝大家都考试顺利~
饱咩咩
1、科一，考前一晚止，模拟从未合格过，最高分88分，正常在83一85分！睡前温习了2小时(一次过，98分)
2、科二练了3天，每天练1小时，考试前一天下午模拟练了2圈，太困要求回酒店睡觉。(一次过，100分)
3、科三练了2天，每天1.5小时，考试前一天下午模拟练了2圈，考前一天发烧39度！考试当天发烧38.5度。(一次过，100分)
4、科四考前一天止，模拟次数中40%不合格，40%徘徊在90一92分之间，20%93一95分！考试当天脚痛(前面已痛几天)无法正常穿鞋，难以站立！！穿拖鞋去考试，当天低烧38度！！工作人员过来问我是不是不舒服(当时我以为穿拖鞋他们不让我考，吓了一跳)后来让我优先考试。(一次过，98分)
注:
1，工作事多，跟本没心思看科一，科四！
2，之前从未开过车！
3，从来不送礼
4，广州报名，清远考试！
5，我"发小"报名时报了ⅤIP班，我报了普通班，即一次不过的话，每次考都要补钱，不过我从来没想过会"挂科"！在我这里我不许"挂科"二字出现！！！因为我认为考个驾使证易如反掌。
如来佛祖的杰作
因为上班在外地，所以每个星期天才能去驾校练车，这样的话练车就有间断性了，刚有点感觉了，过了一周又得从新开始，所以本人建议练车最好抽出时间连续练，但是即使是这样的条件，我从科一到科四的考试都是一次过的，没有过补考，驾驶证就到手了，我自己总结出来几点比较重要的经验1.理论和实践相结合:a.去驾校的路上都会看一些网上下载下来的考试视频 b.去了驾校认真记住教练教的每一个点 c.在练车的过成中和学员不断的探讨方法和技巧 d.当别的学员练车的时候多观察（别人练车的时候可以主动给踩刹车，这样就能边探讨边学习） e.回家后要总结记笔记，我一般都会根据白天练车出现的问题回家都会总结经验，倒车入库为什么偏左了，为什么偏右了，是不是这个地方该快点那个地方该提前一些等等，并且在练科二的时候我会把倒车入库、侧位停车等等的原理图做在笔记上，这样理论和实践结合纠正自己的不足最好不过了。2.考试前一天包考试车练真的很有用，如果练的没问题可以增加考试信心，如果哪块出现问题了，可以提前纠正。3.练车不是练的时间越长越容易过，要听教练的建议，教练如果觉的你能考试了，就可以考了，别觉得自己还没练够在练一练就有百分之一百的把握了，这个心态是不对的，练到自己有百分之七八十的把握就可以考试了，练大劲了反而不会开车了。4.心态:考驾照一半是技术，一半是心态，要进行心里暗示，一定可以过，相信自己是最棒的，心态好了事半功倍。
以上就是我自己考试的经验，不知道适不适合大家，仅供参考吧，希望大家都能一次过，加油！！
橘子LE—工作室
科目二我练了4天，平时也学过几次，每一个环节都难，我特别是曲线行驶开始一直开上砖，因为旁边用砖围了一下大概3个转高，当时有点不想学的念头，感觉好难，后来曲线过了直角转弯更难，因为我们越练场侧方停车出来刚拉直车马上直角转弯，直角转弯刚拉直车又一个直角转弯，教练说学两个直角转弯到考试容易过，我在训练场学到考试最后一天都没有成功过直角转弯的，后来去考试场晚上学考试车也是，侧方停车都压砖进了三次都进不了，心里想明天考试肯定死定了，第二天考试一次过了100分了，个个说考试会怕，我这个人没有那种感觉，自己上车就开了怕什么，科三我三次才过，感觉直线行驶完马上上三档然后四档感觉有点难，第一次考说加减档不匹配，还有说左转弯不开灯，第二次考超车后轮长时间压线超了10秒，右转弯刹车感应器不到位，就这样挂了两次，第三次一次性过了100分，科四也是一次性过了，90分，说到学车经历好多困难，有同感的吗？
燕姐768628
因为工作原因，我从科三练基础到通过考试用了五个月，假如在四川泸县考试，泸县考场有两条线，一条是高速路连接线，一条是北大桥，我考的高速路连接线，大部分项目内容跟北大桥都是一样的，我2016年8月考试，当时考试项目有上车准备，夜间模式，直线行驶，超车路段，直行通过路口，通过人行横道线，加减档操作，路口右转弯，会车路段，掉头路段，路口左转弯，通过学校区域，变更车道路段，靠边停车路段，我觉得比较难的也就是那几个不能中途停车的项目，即超车，加减档，靠边停车，其他的要注意车速和档位相匹配都不容易被扣分，只要勤学苦练，坚信能成功，熟练了就好了，关键是要死皮赖脸的找教练车来练
川南城际逗逼
14年B2科目三，科目二考完，第三天考科目三（c1b2同时考）（中间时间只有两天半。练路只给了我们一下午的时间，2点到5点，师兄三个人，你算算一个人能摸多久方向盘）教练不够（大车一个，小车一个），其他时间都给小车C1（小车学员20多号人呐，路感还不太好。高考学生居多，两天半尽在折腾小车了），把我们B2急得呀（大车没有教练不能发动车子），最后考试当天早上4点出发，路上带着练（后车厢坐十几个小车学员），最后到了路考场地，加紧练了两圈（一个人负责一个路口转弯），等开考，就没时间了（我们有夜考），等着小车学员还有其他驾校浩浩荡荡的100多人考完，天黑了，我们就考试了，合格了
暖心141520651
科目三路考我们是预约了才开始练车，一共7天左右，然后练车6次每次5到6人练3到4个小时也就是每次40来分钟，一般两圈线路。模拟考试两圈一个小时左右。总共是5个小时左右。科目三项目多16个项目，每个项目都不难，我根据考试通过率的高低来判断。16个项目中靠边停车是较难的，一方面是靠边停车是最后一个项目，因为科目三90分及格，前面有可能扣分，因此在靠边停车时就不能再扣分，靠近可能压线，距离超过30公分也要扣分，超过50公分则不及格。其余的可能较难算直线行驶。科目三不难，难的是项目多细节多。记住细节就不难。
tomeet
科目三昨天过的，练了7个下午，每次3人一起练，教练也不会让你练得非常熟悉才考的，节省成本，你懂的，本人云浮罗定市考试的。
具体要练多久，这个因人而异，每个人的车感都不一样，当然练得越久越好，最好是练车的时候出现各种各样的路况，那样你考试的时候遇到同样路况，应付起来就很轻松了，而且车技也会提高很多。
最后分享下我的小经验，希望对你有帮助，平时除了实操，回家了，就看看视频（优酷上面可以看的）我们那里有三条线路，主要记一下各个线路的考试内容，比如先起步，在靠边停车，加减挡……你得熟悉每条线的内容，还得熟悉哪些位置要踩刹车。经常看看视频也不错。
练习灯光，也是回去了，晚上可以练下，我是叫我老婆给我出灯光题，自己在回答的。好了，经验就分享到这里。
最后说下哪里最难，每个项目其实都不难，多练，基本操作过关，在你只要记得考试内容就可以了，先考什么，在考什么。考试的时候难就难在各种路况，因为考试路面社会车多，交通行人多。会给你造成很多难题的。
科目三主要考细节，细节处理到位，你就可以通过了，好了，分享到这里了，祝大家顺利考过。。。。。
小涛说史
之前一直被人灌输，车票各种难考，教练态度各种恶劣，直到自己去学，科二学了四天，六人轮班上车，科三一天没练，之前没摸过车，一次就过了，只是科三距离道牙子30公分停车没掌握好，离得远了，被考官说了一句，也没扣分，觉得只要按照教练要求认真练，准能过
