花样游泳2
首先，非常高兴回答这个问题。
保值率这个概念一般都是跟二手车买卖的时候有关系；那么选择什么样的车就要根据你的今后的用车情况来定了；如果你是想长时间的拥有一辆车，短时间内不打算更换，那么保值率这一块就没有多大的影响，反而你如果是想买辆车作为过渡阶段，两三年之后考虑换车，就是换车周期比较短的话，那就要考虑保值率这块了，选择保值率更好的车可以把换车的成本控制在最低。
保值率其实就是你现在的车在若干年之后，在市场上仍然有一定的价值，当然他也是随着时间的推移慢慢降低。从目前的市场来看，日系车的保值率是非常高的，其次就是德系车，然后是美系车。
日系中，丰田品牌的车可以说是最好的，C级车有丰田的皇冠，雷克萨斯ES；B级车像凯美瑞，还有最新上市的亚洲龙，保值率后期肯定不会低，A级中像卡罗拉，以上这些车在二手车市场都很有竞争力，选择的人也是相当多的。
德系车中，当然少不了BBA车型了，这三种车型无论哪一级别都有很好的保值率，另外像大众的一些车型，保值率也是相当高，像大众的帕萨特，迈腾，CC，桑塔纳，捷达，宝来都是保值率不错的车型。
美系车像别克英朗、君威、君越，凯迪拉克，雪佛兰迈锐宝、科鲁兹都是二手车市场的热门车型。
从现阶段的二手车市场的数据反馈来看，合资车的保值率要高于中国自主品牌的，但是再过几年就不一定了，中国品牌正在慢慢的变得强大起来，尤其是一些主流一线品牌，现在的新车保有率也是很高了，相信几年之后也一样有不错的保值率的。
以上观点纯属个人见解，如有不同意见，欢迎留言评论。
惠养车
引言：很多的人在买车的时候，除了要考虑到车子的性价比之外，还要考虑到车子的保值率，因为对于现在的人来说，基本上车子开个三年五年，甚至说开的时间再长一点，开个八年或者十年的情况，都会把车子换掉的，不得不说，有些车型的保值率确实确实是非常高的，车子毕竟是一个消费品，如果说保值率比较高的话，在卖掉的时候，也能够多卖一些钱，那么今天笔者就来和大家聊聊，公认保值率最高的三款合资SUV，奇骏上榜，第三款开5年只亏一个购置税！
公认最保值的3款SUV，奇骏上榜，第三款开8年也不会亏
第一款：日产奇骏
日产奇骏这款车在国内的知名度还算是比较高的，这款车型在每个月的销量排行榜里面基本上都能够排到前10名，这就能够说明一个问题，消费者对于这款车子的认可度是比较高的，认可度高的话，那么也就是说这款车如果卖掉，在二手车市场的保值率也会很高，其实也确实是这样，那么日产奇骏这款车的保值率，在第一年和第二年的时候，确实比同级别的车型要高一些。
日产奇骏这款车型的定位是一台紧凑型的SUV车型，在同级别的车型当中，车身尺寸方面相对来说比较主流，但是这款车型车内的空间表现就相对来说不太有优势的，尤其是第二排的空间，真的非常的小，除了空间小之外，这款车型有一个比较大的优势，当然这是除保值率之外，一个比较大的优势就是所搭载的2.0升的自然吸气发动机，动力输出比较平顺，而且燃油经济性的表现也非常不错。
第二款：大众途观L
大众途观这款车在国内的知名度也非常的高，在同级别的合资车型当中，这款车型可以说是20万级的SUV当中的销量冠军，10月份的销量排行榜当中，这款车排在了第二名，第一名是哈弗h6，大众途观这款车在国内的认可度比较高，相对来说在二手车市场的保值率也是比较高的，尤其是新款的大众L上市之后，所搭载的是第三代的EA888发动机，这台发动机也并未出现过烧机油的情况了，在动力和燃油经济性方面的表现都有了不错的提升。
我个人还是比较喜欢大众l这款车的这款车型的定位，是一台中型SUV，新车的整体外观设计看上去非常的漂亮，线条特别的规整，前脸采用的是全新的家族式设计风格，总会给消费者留下一个非常深刻的印象，另外就是整车的内饰设计，包括细节方面的处理，做的都是比较到位的，第二排的空间表现也很好，家用的话确实比较合适。
第三款：丰田汉兰达
要说保值率最高的一款车，那应该就是丰田汉兰达了，这款车型的保值率有多高呢？我自己到二手车的网站去查看了一下这款车的价格，一般来说新车开了三年之后，仅仅是亏了一个购置税的钱，如果说再加上购置税的钱的话，基本上就和一台新车的价格完全一样了，这不单单是一台车子卖出这样的价格，在二手车网站上面很多款丰田汉兰达三年左右的车龄价格都是比较高的，这也是为什么现在汉兰达即使再加价，仍然卖得非常好的原因之一。
目前在售的全新丰田汉兰达的整体外观设计却是非常的大气，整个前进气格栅的面积非常大从发动机的引擎盖一直延伸到下方，并且进气格珊采用的是梯形的设计，看起来非常的大气，也很容易能够给消费者留下比较深刻的印象，那么新款车型在中控还搭载了一台10.4英寸的大屏幕，屏幕的操作流畅度以及分辨率的表现还算不错，只是偶尔会出现一些卡顿的现象，另外所搭载的2.0t的发动机，最大功率220马力，动力方面的表现还算不错，如果是市区开的话，百公里的油耗平均大概在10个左右。
总结：以上三款车型当中有你所喜欢的吗？如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
保值率
何谓“保值率”，它一定因素上决定了这个车型的销量也一定程度上证明了口碑。但什么决定了保值率？笔者认为，保值率与以下几点有关：
品牌
保有量
可靠性
配件价格
养护成本
这些是主要影响因素但并不完全是，下面我们就来看看平行进口车市场上那些高保值率车型。
丰田霸道（63.15%）![]()
丰田霸道可谓是中国汽车市场上的神车，不管是从口碑、销量还是保值率，霸道一直是汽车市场上的标杆车型。
纵观霸道的产品线，2.7L排量价格虽低但动力孱弱、3.0T版本车源较少、3.5L排量的合资身份、4.0L的动力有保障但价格直逼酷路泽。四款车定位清晰，可以让消费者自行选购。并且，可靠性出众、维修成本低、市场保有量大，这些因素造就了霸道的高保值率。
保时捷卡宴（65.73%）![]()
卡宴作为当初煤老板的最爱，常年出没在高档洗浴场所，被认为是土豪的象征。可人家毕竟是保时捷，有强大的品牌背书以及市场认知度，平行进口车市场上新车90万的起售价，开上三年还可以在卖60万，这样的车怎会不爱。
福特野马（62.82%）![]()
福特野马最近大热，这与电影宣传和美式文化传入中国密不可分，而作为肌肉车的代表，野马的销量要比科迈罗和挑战者看上去更出色。售价方面，已经跌破30万的野马价格已经接近探底，这样一款有型有料的美式肌肉车，消费者还是非常认可的。
合资品牌保值率大神
再来说说合资品牌，以下榜单只供参考
大众朗逸
宝马5系
本田飞度
大众帕萨特
别克昂科拉
大众途观
丰田汉兰达
这些车型都是常年高居保值率排行榜
平行进口车不安全？
秋名山键盘侠
保值率还是有数据支撑比较好，比如吉利博越，现在路面上开的人越来越多，销量也很高，我试驾过它的智能配置也是相当到位了，不过言归正传，提名它并不是空口无凭的喜欢，而是了解到它最近做了一个超长质检，召集10万公里的老车送去检测，测出来三年的保值率60.46%，这个保值率可是超了好多豪车呢。
其实保值率是一个综合考试，必须要又好材料、好工艺、好供应链这等等一系列不能出毛病。再往大了说，保值率受到汽车品质、制造成本、使用与维修、汽车保有量、市场价格的变化等多种因素影响。
说了这么多，列一组数据当石锤吧，中国汽车保值率研究委员会、发布了《2018中国汽车保值率报告》，博越以第一年保值率为73.31%，第二年保值率为66.57%，第三年保值率为60.46%的好成绩，位列中国品牌SUV保值率排名第一。博越的表现，让我这个从它上市就在默默关注它的人感觉甚是欣慰了。
podkuj
我弱弱的说，三年保值率达到60%的车，不是没有，但是价格比博越贵的多，吉利博越这个价位配上保值率，还有现在吉利的上升气势，要是买车跟买股票一样的话，这吉利博越肯定是绩优股和蓝筹股。
