尷尬！
天府通APP接連兩天崩潰，
今天，你又遲到了嗎？
4月8日，在全面上線掃碼乘車功能後的首個工作日，天府通APP出現大面積卡頓，用戶無法獲取乘車二維碼，成都上班族不少人被堵在了地鐵站，這也引起了網友熱議。
更有網友調侃稱
服務器還在放小長假嗎？
不過，令人尷尬的是，4月9日早高峰，不斷有多名網友向記者反映，天府通APP又出現了卡頓，出現的問題，依舊是乘車二維碼無法獲取。
早上8點50分，記者在微博搜索天府通，而搜索到的結果和昨天如出一撤，眾多網友發微博稱，再次出現了bug。
在地鐵市二醫院站，記者隨機觀察了十分鐘，大概有十多位乘客使用掃碼乘車，大部分乘客順利掃碼，只有一位乘客出現無法獲取乘車二維碼的情況。
早上9點10分，成都地鐵官微發佈消息稱，因天府通掃碼過閘出故障，目前正在處理中。
有網友調侃“成都人的崩潰，從天府通崩潰開始”，這還真不是笑話。運用天府通app，市民乘坐公交地鐵，不用帶卡不用買票，有部手機就能方便換乘。這一創新確實大大方便了群眾生活，近年得到廣泛推廣，也廣受好評。但這次的崩潰，卻真的能讓依賴它的成都白領“崩潰”——越是客運高峰時段，應用越容易崩潰；越崩潰，交通越堵、心裡越急。這給包攬公共服務功能的公司提了醒：
技術運用也要防風險，公共服務一定要堅決杜絕這種情況。創新也要防風險，除了注重“新”，還要注重“穩”，在服務突破的同時，也要在保障上花心思，多點備選，多條後路。現在，成都在全國的吸引力越來越大，常住人口越來越多，公共場景中的管理風險本就不小。推行新技術固然能帶來方便，也要同時考慮到承受能力，尤其是涉及到公共服務，如果新的服務接口較單一，顯然不科學。“崩潰”的鍋不能光讓技術去背。
細細分析可以發現，確實有很多“風險點”可以事先堵住。比如能否讓選擇更多元？在二維碼接口上，除了天府通app，有無其他方式？在公交地鐵換乘中，能否有更大力度時段優惠，讓公交為地鐵分流？
科技手段優化公共服務，未來前景無限。但應用開發，更要不怕挑毛病，甚至自己把問題想在前面。不怕一萬就怕萬一，但願天府通和未來的其他類似應用，可以越來越完善，細緻周到增加群眾的幸福感。
以後坐地鐵還是做好兩手準備
手機APP和天府通公交卡都帶上
萬一遇到突發狀況
你就是全地鐵站最淡定的仔
你們說呢？！
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