互聯網時代的蓬勃發展，誕生了一大批優秀的互聯網企業，讓傳統實體業賦予互聯網特性之後，就能開闢一個全新的市場，中國人口眾多，對應的二手市場規模也是相當龐大，傳統二手市場都是依靠關係網進行傳遞，效率低還沒有保障容易被騙。
但是當互聯網企業入駐二手市場之後，就讓整個行業都發生了巨大的變化，尤其是對於二手車市場來說，以往二手車交易往往都是靠碰運氣一樣，買家買個車生怕被坑，但是以人人車為代表的C2C交易模式的網上交易平臺上線後，就如同重獲新生一般。
由“百億影帝”黃渤代言的人人車廣告，在近幾年一度在電視上、電梯間“狂轟濫炸”，幾乎已經到了走到哪就能看見人人車的廣告牌，而且此前人人車還宣稱要將業務開進200城，在二手車交易平臺上，人人車已經將名氣打出去了。
但是，該公司在廣告轟炸的背後，業務發展似乎未能如願高歌猛進，近日在社交平臺集中出現“人人車正式宣佈破產”、“人人車關閉所有站點多個城市的員工就地解散”、“人人車資金鍊斷裂”等消息，雖然人人車官方及時站出來進行闢謠，稱這些都是假消息。
難道說這些消息真是空穴來風？事情好像並不是這樣簡單，根據相關媒體去線下人人車站點的實地採訪，有些站點幾乎所有業務員工都已經進入停止工作狀態，對此，總部回應：這是“合夥人計劃”。員工可以選擇離開，也可以加入。如果加入“合夥人計劃”則需要先辦理離職手續。
而所謂合夥人計劃，就是將各地業務承包給各地承包商，但前提是承包商有相關經驗，也有管理能力，但是這種粗暴的做法對於員工來說似乎有些不公平，在互聯網行業面臨寒冬之際，人人車也扛不住了嗎？
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