当吉利、长安、长城在争国产“大佬”,这个品牌已经是世界第一

如今,国内汽车行业发展的越来越快,并且也处于一个稳定发展的状态,而目前国内的自主品牌,比如说长城,吉利,长安等都是属于国内品牌的一线阵营。此时,很多人都在拿这些品牌来做比较,到底谁才是目前国内的“一哥”,如果根据盈利以及规模发展的情况来看,吉利或许能够称得上是“一哥”。不过,在车行哥看来,国内的“一哥”并不是吉利的,而是下面所说的这个品牌。

当吉利、长安、长城在争国产“大佬”,这个品牌已经是世界第一

这个品牌是纯正的国产汽车品牌,并且一直以来也很低调,它低调的原因可能是因为它生产的汽车比较不适合大众,但如果说国内汽车品牌的“一哥”,它肯定是要算上去的。这个品牌在无声无息的期间,打败了同领域的所有汽车品牌,甚至是奔驰。这个品牌名字叫宇通客车。

当吉利、长安、长城在争国产“大佬”,这个品牌已经是世界第一

宇通客车的前身是一家专门维修大客车的维修厂,后来因为维修多年,对客车制造有着熟悉经验,便成立了郑州客车厂,刚开始订单多数为国家采购,而后因发展需求,转向民用消费者,但是当时的市场已经处于饱和的状态,转向民用的郑州客车销量并不好,但是凭借着多年积累的技术,在当时只有硬座长途客车的情况下,研发了国内首款卧铺客车,也因为这卧铺长途客车的原因,郑州客车厂直接升级为国内大客车生产龙头企业。

当吉利、长安、长城在争国产“大佬”,这个品牌已经是世界第一

随后郑州客车厂更名为宇通客车,并于1997年在上海证券交易所上市(证券代码600066),是国内客车行业第一家上市公司。目前,宇通客车已取得欧盟WVTA整车认证,开始正式进军欧美市场,截止2011年,已在法国、挪威、以色列、马其顿等国家实现销售,并于2012年成功进入美国市场。

当吉利、长安、长城在争国产“大佬”,这个品牌已经是世界第一

回到国内,目前国内所有的国营客运站或者私营的客运站所使用的客车,几乎都是宇通客车,更重要是在国外乘坐的旅游大巴,如果你认真看或许也是宇通客车。虽然近几年因为高铁的发展迅速,很多客车厂家都陆续转型,客车销量明显下降,唯独宇通客车的销量不降反升,可见其品牌的影响力以及产品质量所受到的肯定有多高。当然,这也离不开宇通客车打开了海外这一关键市场。以前,奔驰在客车方面销量是全球“一哥”,而现在全球客车的销量则是我国的宇通客车。


分享到:


相關文章: