大众发表的全新款Polo车系，其中最令车迷们所期待的就是Polo GTI，而在经过几个月的等待之后，大众宣布Polo GTI将在欧洲正式开始销售。
我们现在就来复习一下Polo GTi的产品重点，就算它是定位于B级距的性能小车，但它的配备却一点都不阳春，有目前大众强推的全数字仪表、LED头灯组、和Golf GTI同款的双色铝圈、专属的跑车化外观套件、单边双出的排气管以及GTI车系经典的红色饰条水箱护罩。
在动力性能方面，Polo GTI不像其主要对手福特Fiesta ST一样妥协使用三缸引擎，Polo GTI使用的是和Golf GTI一样的2.0 TSI引擎，最大马力200hp，在1,500rpm就能爆发32.7kgm最大扭力，变速箱目前仅使用6速DSG双离合器自手排变速箱，6速的纯手排变速箱要继续等待，时速0到100公里加速为6.7秒，极速可达237km/ h。
最后，要再同场加映另一台GTI车系，那就是Up! GTI，是目前大众产品线上最小也是最入门的GTI车型，其搭载的引擎是一具1.0L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力115hp，最大扭力则是23.5kgm，或许有人会说这样的性能数据不够格成为GTI，但请别忘记它的车重只有997kg，加上变速箱只提供六速手排，0-100km/h加速可以在8.8秒完成，良好的马力重量比配上GTI血统的底盘，驾驶Up! GTI的乐趣肯定不是在直线加速，而是在弯道。
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