刚刚，据交通运输部主管、中国水运报社主办的”中国水运网“消息，
中央编办批复——同意设立南京海事法院，按中级人民法院组建；综合设置内设机构6个；设院长1名，副院长2名；核定政法专项编制110名。江苏省律师协会副会长、江苏瑞信律师事务所主任刘 玲律师在担任十二届全国人大代表期间曾多次提出《关于在江苏设立海事法院的建议》。
建议中，刘玲提出我国沿海主要的省、自治区和直辖市设有10家海事法院，随着江苏经济社会尤其是港口经济和航运事业的快速发展，发生在我省境内的海事海商纠纷逐渐增多，虽然上海海事法院和武汉海事法院分别在江苏设立了专门法庭，但是仍不能满足审判实践的需要，为此，迫切需要在江苏境内设立海事法院，改善江苏法治环境。
得知这一消息，刘 玲非常高兴，她表示，此举是江苏适应经济全球化，推动航运体制机制改革方面的突破之一。“海事法院”的设立将有利于推动海事海商服务产业链的形成，有利于推动航运贸易服务软环境的发展，有利于接受“上海自贸区”辐射，使长江江苏段具有调动区域甚至国际资源和资金的强大功能，形成吸纳区域资金流和资源流，以及向影响区域配置资金流和资源流的综合能力。
分享到:
閱讀更多 朝酒晚茶 的文章
