【清谷項目池】被上汽和現代看中的Metawave,要做什麼?

據外媒報道,清谷資本(TEEC Angel Fund)2018年投資的硅谷毫米波雷達公司Metawave已經獲得1000萬美元融資

,投資方包括本田、豐田、電裝等5家企業和機構。此輪融資將主要用於研發無人駕駛汽車中的“智能車載雷達系統”

【清谷項目池】被上汽和現代看中的Metawave,要做什麼?

Metawave成立於2017年8月,核心團隊來自施樂公司的帕洛阿圖研究中心,目前已經完成了自己的集成化自動傳感器解決方案。

2017年9月,Metawave 曾獲得700萬美元的種子輪投資,上汽、Khosla Ventures、Khosla Ventures、Western Technology Investment、Alrai Capital、Motus Ventures,、hyra Global Management 共同參與了該輪投資。

Metawave利用自適應超材料(adaptive metamaterials)提升雷達的感知性能,該類材料的結構經過了精心設計,具有超凡的電磁性質(electromagnetic properties),這是天然材料所不具備的。此外,該公司還將該材料與人工智能技術相結合,旨在創造智能雷達

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Maha Achour

Metawave聯合創始人兼首席執行官Maha Achour是MIT物理學博士,後又在加州聖迭戈分校攻讀電子工程以及通信系統理論。從1996年開始就在射頻及光學行業工作,曾經在美國國防高級研究計劃局(DARPA)領導過一些無線電相關的研究項目。

2006年,她創立超材料(Metamaterials)研發公司Rayspan 並擔任CTO,該公司主要研究的是超材料天線(Metamaterials Antenna)——一種用超材料操縱天線系統使其增加效率的天線

大約在兩年前,Maha和現在公司的CTO Bernard Casse、工程VP George Daniel 一起在PARC研究中心工作,從事的研究內容中依然有超材料,同時還有5G通信技術。而Maha還是想將這些新技術帶向商業市場,於是創立了Metawave。

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Metawave CTO Bernard Casse、CEO Maha Achour 、工程 VP

Maha為其新一代的毫米波雷達產品取了一個非常“炫酷”的名字——WARLORD(簡寫自W-Band Advanced Radar for Long-Range Object Recognition and Detection)。其頻段在76-81GHz。

在車載毫米波雷達領域,目前大家的趨勢都在往更高的分辨率上靠,其中帶寬的增加便是其中一種方式,從24GHz到77GHz,4個G帶寬的增加,成為了很多創業公司的發展方向。追求更高的分辨率,還有一種方法就是擴展天線的尺寸或者增加天線的數量,但是囿於主機廠對於毫米波雷達整體尺寸的車規級限制,這裡的發揮空間並不大。

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WARLORD 工作原理

Maha採用的方法是把電磁波束緊緊地聚攏起來,讓其能量集中在一處。而要實現這樣的效果,在數字空間(Digital Space)是辦不到的,只有在模擬空間(Analog Space)裡才能做到。實際上,WARLORD 可以說是一款模擬波束雷達產品(Analog Beam Forming Radar)。

當然,SAR(Synthetic Aperture Radar,合成孔徑雷達技術)技術也是毫米波雷達提升分辨率的一大重要殺器,但是用在車載雷達上還不是很成熟,國內廠商行易到正在進行相關的研發。WARLORD同樣也內置了SAR的性能,分辨率能做得很高。

Metawave方面稱,WARLORD 採用了超材料天線,能發射可操控的高度定向的電磁波束,精準探測目標物的位置、速度,且不懼怕惡劣天氣以及環境。而且,因為這款毫米波雷達內置了Metawave自研的AI Engine ,其中嵌入了各類物體識別和分類算法,可以分辨出道路參與者的屬性(行人、自行車、摩托或者巴士等等),能夠提供如人眼一般的感知能力,被稱為“Digital Eye”。這是因為這樣的特性,WARLORD還能採集3D雷達圖像。

Metawave的“模擬雷達”技術使用了自適應超材料來模擬分階段陣列,這種自適應材料可以進行軟件控制,並具備擁有單一電磁性能的電路板結構

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常見的分階段陣列天線一般是通過改變發出的信號相位,用多種散熱元素去形成和引導光束,而這些Metawave用單個天線便可完成

,且系統更加簡單節能性能甚至優於目前先進的數字波束成形雷達

Maha將之形容為一個“五維”系統:“通過深度學習技術,在神經引擎裡進行特徵標註,它可以分析距離、速度、垂直和水平角度,並進行物體分類。”

清谷資本相信自動駕駛發展的前景是光明的,自動駕駛汽車具備了安全、可靠和其它附加功能之後,其商業模式也會加速形成。眼下行業還沒有統一規則,可能會拖慢技術進度,但如果一些國家可以帶頭展示這項技術帶來的好處,“毫無疑問,它一定會成功。”


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