110億美元，美國宣佈對空客收費，歐盟與中國達成一致?
摘要：4月9日，美國突然宣佈對歐盟產品加收110億美元的“過路費”。不過，歐盟似乎並不擔心，因為歐盟已經找到了一個很不錯的“靠山”，正準備用多種方式反擊。
|美國對歐盟產品加收110億美元“過路費”
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】訊：4月9日，美國貿易代表辦公室(USTR)發佈聲明稱，根據1974年《貿易法》第301條，美方將對歐盟採取措施。“世貿組織曾不止一次的認定，歐盟對空客公司的補貼對美國發揮了相反的效果。今日，美國貿易代表辦公室啟動了相關程序，已確定可能會對歐盟產品額外徵收關稅，懲罰歐盟實施的這種補貼。”
美國貿易代表辦公室表示，歐盟對空客的補貼會對美國造成每年110億美元(約合人民幣737億元)的損失。同時USTR公佈了一份總價值110億美元的關稅清單，這份清單分為兩部分，一部分是針對給空客補貼的四個成員國——法國、德國、西班牙和英國，另一部分是針對廣泛的歐盟28國，涉及大型商用飛機和零件、乳製品、葡萄酒、滑雪衣和特定電單車等產品。“該金額需要在WTO仲裁，結果預計將在今年夏天發佈。”
USTR發言人表示，只要歐盟不再提供這類補貼，美國加徵的關稅就會解除。
|歐盟準備反擊
對於美國針對空客補貼的措施，歐盟給出了回應。歐盟發言人表示，這110億美元的額度是沒有經過WTO授權，僅僅是基於美國的內部估計，被誇大了。歐盟認為，加徵的額度，只能由WTO制定的仲裁員來決定。此外，歐盟也可以利用美國對波音公司的補貼，對美國進行反擊。
美國在2004年向WTO提起訴訟，指控歐盟向空客提供非法補貼，隨後歐盟也想WTO提起訴訟，指控美國向波音提供非法補貼。今年3月8日，WTO裁定美國仍然在違規補貼波音公司，4月4日，WTO要求美國停止對波音公司的非法補貼。但美國仍未停止補貼，而這些補貼對歐盟也造成了損失。
按照WTO相關規定，歐盟和美國都可以參考相關數額對對方進行報復性徵稅。所以，歐盟發言人表示，將要求WTO制定的仲裁員確定歐盟的報復權利。也就是說，歐盟將向美國加徵相關數額的關稅。
|歐盟還有一大“靠山”?
另外，歐盟還可以通過與中國的合作，進行反擊。
上個月月底，空客公司已經與中國簽訂了一份350億美元的訂單。中國航空器材集團採購了空客公司的290架A320系列飛機及10架A350XWB系列飛機。空客與中國的這次合作，給正處於停飛風波的波音一記重拳。
據報道，歐盟和中國在4月9日的布魯塞爾峰會上，就工業補貼和投資等領域達成了一致。雙方承諾相互給予更加廣泛、更加便利的市場準入。雙方同意加強中歐科研創新合作，確認《中歐客機合作協定》展期。雙方在採購、農產品貿易分區原則問題上也取得了重要共識。
美國此次對空客出手，卻正好碰上中歐達成共識，進一步合作。再加上歐盟擁有同樣的反擊權利，恐怕美國這一計劃要無疾而終了。
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