中船郵輪科技發展有限公司
顧鵬程
2018年7月中船郵輪正式成立後，顧鵬程積極承擔中船郵輪頂層研究、戰略合作等工作。
協助制定頂層發展戰略和管理架構。顧鵬程支撐做好中船郵輪中長期發展戰略的研究工作，承擔起搭建中船郵輪戰略決策體系的責任，與上海國際郵輪經濟研究中心、中船綜合院經研中心等研究機構建立緊密合作關係，開展了廣泛深入的調研和研討，逐步明確了中船郵輪的使命願景、業務主線、發展路徑，參與制定了中船郵輪中長期發展戰略，為中船集團發展郵輪產業、中船郵輪長期發展作出應有貢獻。協助推動集團郵輪工程落地和項目簽約 。在郵輪研發設計方面，他與船廠緊密結合，加強對合資公司JVPC的支持和管理力度，推進合資公司人員到位，全面開展首艘郵輪的設計工作；在郵輪運營方面，組織開展與嘉年華的談判工作，2018年11月簽署了2艘在役郵輪購買和2+4艘新船訂造的合同，推動中船郵輪工程從方案論證進入工程實施。協助爭取國家重大項目資金 。他積極對接各國家部委相關機構，爭取渠道資金和政策爭取；對接國家交通運輸部，就中資郵輪率先開闢臺灣航線、開放外資船代公司、優化市場環境和政策、試點公海遊等議題進行積極溝通，取得重大進展。
中船海洋與防務裝備股份有限公司
李志東
李志東在上市公司董秘領域已深耕18年，對境內外上市公司治理、資本運作等方面具有豐富經驗。
市場化債轉股項目，為實體企業增資48億元。2017年9月，中船防務開展市場化債轉股項目。李志東發揮對內對外溝通聯繫樞紐作用，積極尋找投資者，與部委和監管部門溝通項目方案，組織公司、中介等各方按期推進項目進度，確保上市公司信息披露工作和董事會、股東大會審議程序的合法合規。目前，已完成引入中國人壽等9家戰略投資者。完成文衝船塢注入上市公司體系的“處僵治困”工作。他結合上市規則，迅速編制詳細工作計劃，完成中介機構招標，確保項目按計劃推進；組織多次研討，結合同行業可比上市公司情況，合理闡述項目合理性，最終獲得上海、香港兩地監管部門的認可，確保項目順利提交股東大會審議；分析該公司股東名冊情況，全力征集股東投票支持，為項目順利完成奠定了重要基礎。致力提高中船防務治理水平，獲多項殊榮。 2018年，他嚴格執行黨建工作相關要求，主持召開20多次黨總支委員會，推動中船防務穩步發展。
廣船國際有限公司
黃國棟
近年來，黃國棟在黨務工作、廉政建設、基礎管理、成本控制、安全生產等方面開展了大量工作，為廣船國際高質量發展作出了貢獻。
貫徹新發展理念，專注高質量發展。2018年7月，他起草了《廣船國際塗裝高質量發展的“6 + 1”戰略舉措（三年規劃）》，提出了安全塗裝、綠色塗裝、優質塗裝、高效塗裝、效益塗裝、智能塗裝及智慧塗裝七大塗裝理念，涵蓋39個方面的高質量發展指標；組織討論印發了《塗裝部油漆管控實施細則》，並於2018年7月推行。響應“三大戰役”號召，高度關注生態環保，力推VOCs減排。他立足現狀加大管理力度，確保分段塗裝作業儘可能在具備有機廢氣處理的塗裝棚內進行；組織調整在建及後續產品船油漆配套，成功完成了分段掃砂、上建冷暖區塗裝工藝界定，實現了客滾船該工藝在國內的首創；推行外板大包裝防汙漆、機艙大包裝醇酸漆使用，開創華南地區造船企業的先河。
為服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展而不懈努力。他積極推動廣船國際近10艘成品油船等船型產品的成功建造，受到船東的一致讚譽；組織專家開展深中通道智能塗裝工作，助推珠三角大灣區建設；組織完成了Gotland公司豪華客滾船的塗裝建造；2018年，廣船國際取得了出塢14艘、交船18艘的業績。閱讀更多 中船集團 的文章
