东震木
谢谢您的问题。菜鸟这个时候谈加薪，明显是以京东对标。
菜鸟和京东对标很明显。对于刘强东和京东，要取消快递员的底薪，降低快递员的公积金，大批快递员萌生了离职的念头。对于菜鸟裹裹，今后三年要接入数十万的快递员，让快递员的收入增长20%以上。且不说菜鸟和京东快递员目前的收入，只说两者对快递员的态度，又赶上发布消息是前后脚，立刻就能对比联想，分出高下，菜鸟对京东的竞争意味十足。
菜鸟此举对京东的影响。加薪对快递人员来说是极大的诱惑，京东的快递员很有可能会进入菜鸟阵营。通过挖人，菜鸟裹裹对京东物流造成强大威胁。两相对比，京东的内忧外患会被人更加质疑，刘强东的管理与政策，也更成为众矢之的。京东困难的时候，最怕与人比。
菜鸟下一步野心勃勃。第一，菜鸟裹裹APP联合了中通、圆通、韵达等多家快递公司，据统计快递员需求量为40万，随着快递员增加、服务区域扩大，菜鸟果果的线上用户会大幅增加。据统计，菜鸟裹裹的2小时极速上门取件已经覆盖284个城市，覆盖多线城市和偏远地区，这是对京东物流的全面竞争。第二，菜鸟裹裹身后是阿里巴巴，阿里巴巴布局快递和物流，给了菜鸟裹裹资金等资源扶持。阿里巴巴已经和申通、圆通、中通、百世汇通建立了合作关系，坚定不移地发展新零售。第三，阿里持续投资物流企业，就是聚集合力，搭建智能物流网络，包括无人仓储、物流科技、智慧物流、机器人都将涉及，阿里巴巴做技术，京东很难匹敌。
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简单来说，就是两点：刘强东重新定义“兄弟”，菜鸟重新定义“月入过万”
今天，外媒报道称京东最多削减8%的岗位，对应最多有1.2万人要下岗。联想前几天京东物流要取消快递员底薪，真是感慨风雨欲来风满楼。
刘强东总把京东员工称为兄弟，现在却调薪裁员，真是重新定义了兄弟。
倒是阿里的菜鸟没有与快递员称兄道弟，要通过提升寄件服务，帮助一线快递小哥增收20%，让“月薪过万”成为新常态。
是的，没有对比就没有伤害。
其根本：
1、京东自建物流，成本太大，当年电商业务突飞猛进，还能支持这样的高投入，如今电商增速下降，没法支撑自建物流继续铺张浪费。
2、物流是典型的“规模经济”，规模越大，浪费越少，成本摊薄，越发经济。
京东物流自给自足，实在比不了菜鸟，后者与百世、顺丰、申通、中通等整合资源，互相补充，效能远高于单打独斗。
所以，这个时候菜鸟才敢说帮快递员提薪，而京东却要对快递员“动刀”。
一边是吃香喝辣，一边是吹灯拔蜡，这世道，真是不服不行。
郝闻郝看
感觉有一丝忧虑，但是又说不出具体原因。
京东 无底薪用工策略，满大街送餐的骑手拿着每一单的提成，网约车司机 跑一单赚一单，都是 在说，你今天不出门 就没有收益，手停下来，嘴巴就要停下来。
这种点对点精准化用工，劳动合同 职工医保社保 怎么办？生病 养老 意外事故 等等，这一切都留给了社会。这种生产创新 社会创新 到底能够肩负 多大社会责任？
关键是 这种模式的兴起 会让越来越多的人 加入这种 就业模式，这对社会 是怎样一种影响 需要时间证明，也需要社会高度警惕。
家庭要对每个成员负责，企业要对每个员工负责，国家要对每个公民负责。每个人都要有归属感，你属于 集体一份子。每个人都是 长期工，不是做一天算一天 ，拿提成 多劳多得的零时工。
这种数千万人就业的新模式 需要高度警惕
令狐冲101
取消底薪不代表比以前挣的少，相反可能会挣的更多。取消底线的前提是因为京东快递对外开放，快递量井喷，快递员除了派件的收入还有揽件的收入，揽件收入理论上是没有上限的。以前京东快递只服务于京东商城，不对外开放，快递量相对有限，有一定的底薪保护是符合当时业务需求的。随着京东的高速发展和京东快递的对外开放，快递量已经达到了海量，再沿用以前的工资结构很显然已经不合时宜，以前快递员一天送80件挣100块，现在一天送200件还挣100块，这显然是不合理的，也不能体现多劳多得的公平竞争原则，工资结构改革将成为发展的必然。顺丰，三通一达同样是没有底薪按计件计算工资，为什么偏偏是京东会被热议，究其原因是京东更加优秀，更容易受到外界的关注，在加上竞争对手的推波助澜，才会备受大家的关注。
菜鸟的未来增加20％基本没有什么讨论的价值，因为之前的收入基数太低，即使增加50％都不能赶上京东，五险一金更是没有，盈利模式靠克扣压榨员工的收入，是一家令人鄙视的公司。它选择现在发声，无非就是通过错位对比误导大众，一方面提升大众对自己的好感度立个牌坊，一方面间接的打击对手落井下石，典型的小人做派。
海之音999
不涨底薪谈津贴，甚至取消底薪等都是流氓行为，对员工没有丝毫保障，且不说五险一金了，确实沦落到你闲下来一天，这一天就没有收入没有饭吃，这些大公司前期宣扬兄弟文化宣扬奉献精神，等公司步入正轨了，大批量裁员减薪，逼走老人，一将功成万骨枯，说频繁跳槽要纳入个人诚信系统，这种变相逼走老员工的企业公司应该拉入诚信黑名单，加重这种公司的税收。我之前的公司也是这样，连续几年不涨底薪，说什么津贴，关键是紧贴不能累积算，其次想拿到紧贴要利用自己休息时间做其他工作，最后是我们的逢节假日必加班，底薪不变意味着加班费不变，每年原地踏步甚至倒退，最后不得已辞职了，现在单干倒也做得不错。不过还是以公司的这种流氓行为感到可耻，深恶痛绝！
拾-趣
未来三年加薪20%，是底薪加20%，还是拿到手的钱加20%？
首先，这个加薪幅度还是挺小的；其次，这个话说的有点模棱两可。不过，说这话的意图很明确:怼京东。
说实话，我特别讨厌那些老板吹牛逼。做人要讲诚信，说到就要做到，那么大企业的创始人整天还四处吹牛逼，要脸吗？
马云和刘强东都爱吹牛逼，但是马云很少说漏嘴，而刘强东经常被打脸。
刘强东说:5年超过阿里巴巴，不会开除任何一个兄弟，脸盲分不清漂不漂亮，未来快递只有两家京东和顺丰，京东不卖假货等等，全部都是睁着眼睛说瞎话的，东哥可以去混个影帝了！
马云说:阿里巴巴永远不会碰游戏，我对钱没兴趣。马云爱说鸡汤，很少夸下海口，游戏算一个。对钱没兴趣这句太装了。
再说说这次这个事，菜鸟裹裹为什么要在三年内给快递员涨工资呢？
我觉得是因为新零售。
阿里巴巴做起了天猫超市，还有天猫国际，这两个都是直营店，官方直营店流量大，同时也要考虑快递服务，不能砸了官方的招牌。所以阿里巴巴去年就收购了四家宅配快递公司，自己做送货上门。
未来三年，阿里巴巴可能会进一步扩大直营的品类，与京东和苏宁直接抢生意。所以，到时候快递员就吃香了，不涨工资也不行。
同时，为了配合新零售，阿里巴巴可能会进一步收购线下连锁店。线下布局越多，囤货就越多，就近送货，时间更短，效率更高。所以，即使到时候快递员工资还是按现在的来算，由于快递员是多劳多得，所以将来工作量提高了，工资也会高。
GRIDMAN
哈哈，果然有，有魄力的大哥啊！
最近经常讨论这个话题！
今天上午我们在讨论，京东现在取消快递员底薪，其实对于基层人员来说，降的可是挺多的啊，如果我是京东快递的竞品，那么我一定会给自己的团队加薪，就是要形成这种鲜明的对比，就是要从气势上压倒，员工打工是干嘛的？就是赚钱，如果阿里给了高薪，估计对手有大面积跳槽现象。
当然了阿里巴巴属实有魄力、有实力！
如果京东出现大面积员工流失，那么势必造成服务及时度各个环节的损失，就算是所谓的降低快递费，你能降多少？当今社会讲究的是服务与诚信！
我认为阿里应该乘胜追击，一招制敌、一针见血，现在就加薪，并且加薪不加快递费，加薪水，目的是干嘛的？首先让员工在自己的公司有个很好的收益，其次拿到应有或者同行业较高的收益，那么服务也会提高许多，现在大家品牌意识强，重视服务！诚信赢天下！
没有良好的服务就没有一切！试想一下，现如今点一份10块钱的午餐，人家直接送到楼上，而且热情、快捷、为什么？因为人家真正体现的是客户至上、服务第一！
所以，没有对比就没有伤害！
德品尚御
5分钟，得到您想要的干货
最近刘强东把京东双手给废了，京东取消底薪（快递员），京东下调公积金（12%下调至7%），京东快递员收件绩效考核。
京东通过以品牌数码产品及小家电为主发展成为中国第二大以品牌数码产品及家电为主的自营于第三方店铺并存的综合电商平台。
说实话我觉京东在此成就中京东快递起到了举足轻重的不可磨灭的作用。因为在我身边的人说起各大电商平台的快递服务，大家一致认为京东快递服务是最好的，包括顺丰在内，京东快递服务是做好的。由此大家能在京东买商品就尽量在京东购买，尽管京东商品虽然是品牌正品但是确实比其他平台贵一些。
但是京东快递员的保障性收入没有了，而且还自带任务，可想而知京东的快递员虽然还是比其他快递待遇好点，实际京东快递员和其他快递员回到了同一起跑线，京东快递的服务自然就把重心放在了收件上，送件的服务质量自然就下来了。对京东业绩可能也会带来影响。
京东快递也是其他电商平台羡慕嫉妒恨的对象，如苏宁易购在京东之后也有了自己的苏宁易购快递，虽没有数据但是随着苏宁易购快递服务质量的提升，苏宁易购的业绩是有所提升的。
马云给阿里巴巴添加左膀右臂，通过收购百世快递、圆通快递、申通快递股权结合自己的菜鸟快递业务，通过未来3年时间为菜鸟快递员涨薪20%，为阿里巴巴添加左膀右臂。
而马云马爸爸虽然嘴上说刘强东的京东5万左右员工一年200万左右件快递，京东快递员数差不多占了一半，阿里巴巴一年2500万左右件快递，所有员工25000左右员工。但是马云却在这几年收购百世快递股份、圆通快递股份、还成立了菜鸟快递公司，最近还收购了申通股份。还有阿里巴巴收购饿了么也是看中饿了么全国300万左右的送餐会员。
就连拼多多也也在不断和邮政在谈合作的事情，足以说明未来快递对电商的重要。
大家觉得呢？
健视
对于整个物流行业来看，这一行业会越来越成熟，因此两个企业应该都是从自身的经营策略来做的决定。京东极有可能要转型，把物流成本降低。但是阿里确坚持物流的控制，认为物流对电商的基础支撑性作用，因此愿意加大投入以稳定物流来支撑自己的企业战略。
CVNana
这个不切实际的，层层下来，到快递员手中的也是鸡碎那么多，还要看区域，有些地方投驿站，一天5小时派一千票，如果像广东一样，村包围城市的，没驿站，件件送上门，能派三百票我叫你大爷。我在广东顺德碧江碧桂园派过，妈的要送上楼，早上9点上，做到晚上10点也没上过两百票。
