昨天，广州公共资源交易中心发布了新建常德经益阳至长沙铁路工程施工监理招标资格预审公告 （代招标公告）、新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公告(代招标公告)。根据招标信息透露，常益长高铁计划于2019年6月开工，2023年5月底竣工，总工期48个月。
建设资金来自中国铁路总公司安排的铁路建设基金及湖南省筹集的建设资金和银行贷款，项目出资比例为9.99%、40.01%、50%，招标人为怀邵衡铁路有限责任公司。
项目概况
新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部，西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市，串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。项目总投资262.50亿元，建设工期4年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
工程规模
正线线路全长157.502km，联络线长5.53km，动走线长5.986km，其中正线桥梁80座，总桥长126.808km，隧道9座，总长5.395km，桥隧总长132.203km，占线路长度的83.94％，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。
建设地点
湖南省常德市、益阳市、长沙市。
主要技术标准
铁路等级：高速铁路
正线数目：双线
设计行车速度：350公里/小时
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰
到发线有效长度：650米
列车运行控制方式：自动控制
调度指挥方式：综合调度集中
建筑限界：按《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）执行
计划工期
本项目计划于2019年6月开工，2023年5月底竣工，总工期48个月。
招标范围
常益长铁路站前、站后等全部工程施工监理（包括征地拆迁、三电迁改、管线改移的数量确认及站前、站后施工图设计范围内全部监理工作内容）。
等常长高铁建成以后，从常德到省会长沙只要半个小时的车程，极大的方便了湘西北人民的出行，让我们尽情期待吧。
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