昨天，廣州公共資源交易中心發佈了新建常德經益陽至長沙鐵路工程施工監理招標資格預審公告 （代招標公告）、新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程施工單價承包招標資格預審公告(代招標公告)。根據招標信息透露，常益長高鐵計劃於2019年6月開工，2023年5月底竣工，總工期48個月。
建設資金來自中國鐵路總公司安排的鐵路建設基金及湖南省籌集的建設資金和銀行貸款，項目出資比例為9.99%、40.01%、50%，招標人為懷邵衡鐵路有限責任公司。
項目概況
新建常德經益陽至長沙鐵路位於湖南省西北部，西起常德市途經漢壽、益陽、寧鄉止於長沙市，串聯長株潭城市群和洞庭湖城市組團。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。項目總投資262.50億元，建設工期4年。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。
工程規模
正線線路全長157.502km，聯絡線長5.53km，動走線長5.986km，其中正線橋樑80座，總橋長126.808km，隧道9座，總長5.395km，橋隧總長132.203km，佔線路長度的83.94％，全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站。
建設地點
湖南省常德市、益陽市、長沙市。
主要技術標準
鐵路等級：高速鐵路
正線數目：雙線
設計行車速度：350公里/小時
最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米
最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰
到發線有效長度：650米
列車運行控制方式：自動控制
調度指揮方式：綜合調度集中
建築限界：按《高速鐵路設計規範》（TB 10621-2014）執行
計劃工期
本項目計劃於2019年6月開工，2023年5月底竣工，總工期48個月。
招標範圍
常益長鐵路站前、站後等全部工程施工監理（包括徵地拆遷、三電遷改、管線改移的數量確認及站前、站後施工圖設計範圍內全部監理工作內容）。
等常長高鐵建成以後，從常德到省會長沙只要半個小時的車程，極大的方便了湘西北人民的出行，讓我們盡情期待吧。
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