每年3月15日“國際消費者權益日”到來之際，不少媒體都對商品的質量表現出了莫大的關注，各種揭露商品質量問題的報道如“雨後春筍般”的出現。看到這類的報道，大家都相視一笑，嗯，該充值了。
正所謂“吃一塹，長一智”現在不少車企都趕在315之前公佈對旗下有缺陷的產品進行了召回。寶馬、奔馳、大眾、保時捷等車型就公佈了它們的召回計劃。具體詳情見下文。
1、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口C級、E級汽車
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2018年5月14日至2018年5月18日生產的部分進口C級、E級汽車，共計7輛。
進口奔馳C級、E級
本次召回範圍內部分車輛，轉向聯軸節的鎖止狀態在生產工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉向聯軸節鎖止不正確，方向盤和轉向齒條間的機械連接會在車輛駕駛期間鬆動，造成車輛失去轉向能力，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍內的車輛檢查轉向聯軸節鎖止狀態，如果未鎖止則將轉向聯軸節鎖止。
2、豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進口雷克薩斯LS汽車
日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自 2019 年4月10 日起，召回部分進口雷克薩斯LS500h及LS350 汽車，共計3643輛。具體如下：
雷克薩斯LS
（一）2017年6月14日至2018年7月18日生產的部分進口雷克薩斯LS500h汽車，共計2396輛；
（二）2017年11月23日至2018年7月18日生產的部分進口雷克薩斯LS350汽車，共計1247輛。
本次召回範圍內的車輛裝備了虧氣保用輪胎，由於虧氣保用輪胎與輪轂的組裝工序不完善，造成胎邊部位內側的補強膠層可能發生龜裂，如果在此狀態下繼續使用，車輛可能產生異響及振動，極端情況下部分胎面會發生剝離，影響車輛的行駛穩定性，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換新的虧氣保用輪胎，以消除安全隱患。
3、大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口甲殼蟲、賓利慕尚及蘭博基尼蓋拉多汽車
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起，召回以下汽車：
（一）2018年8月23日至2018年10月28日生產的部分2019年款進口甲殼蟲汽車，共計641輛。
甲殼蟲
本次召回範圍內的車輛由於軟件設碼問題，儀表盤中制動力分配系統（EBV）及胎壓監測系統（TPMS）的部分報警提示功能失效，用戶無法得知車輛的相關係統是否存在異常，增加車輛事故風險，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權經銷商免費為召回範圍內車輛儀表盤重新進行軟件設碼，以消除安全隱患。
（二） 2012 年 3 月 12 日至 2018 年 6 月 9 日期間生產的2012-2018 年款進口賓利五座版慕尚系列汽車，共計 1080 輛。
賓利五座版慕尚
本次召回範圍內的車輛，由於供應商使用了錯誤等級的材料，導致後排座椅安全帶固定錨負載能力不足。當發生碰撞事故時，後座安全帶的錨定可能與車身結構脫離，增加後排乘客受傷風險，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌將通過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費在車身底部加裝輔助加強板，以消除安全隱患。
（三）2010 年 6 月 24 日至 2013 年 6 月 10 日期間生產的部分進口2011-2014年款蘭博基尼蓋拉多（Gallardo）系列汽車，共計 624 輛。
蘭博基尼蓋拉多
本次召回範圍內的車輛，發動機控制單元可能在售後活動中執行了不當的軟件升級操作，導致相關係統的故障警告燈提示功能失效，用戶無法確認車輛當前是否出現故障，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費重新升級發動機控制單元軟件，以消除安全隱患。
4、北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV汽車
日前，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的部分國產C級、E級、GLC SUV 汽車，共計95694輛。
國產C級、E級、GLC
本次召回範圍內的部分車輛由於供應商生產過程偏差，轉向機的轉向齒條止推件邊緣區域的膠層過薄，可能造成止推件不滿足耐久性要求。轉向齒條左側和右側止推件的外部金屬環可能變得鬆動，並最終被卡在齒條與齒條殼體之間，造成受影響側方向盤的轉向角度低於180度，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換合格的轉向齒條止推件，以消除安全隱患。
5、保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口718 Cayman（凱曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凱宴）汽車
日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口718Cayman（凱曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凱宴）汽車。具體如下：
（一）自2019年3月25日起，召回2016年3月2日至2019年2月14日期間生產的部分進口2017-2019款718Cayman（凱曼）、718 Boxster（博斯特）系列汽車，共計15942輛。
保時捷Cayman、保時捷Boxster
本次召回範圍內的車輛，當車輛前部發生嚴重的事故碰撞時，車輛前部左右兩側的下部縱梁可能穿透前部擋板，造成燃油箱破損，極端情況下導致燃油洩漏，增加車輛起火風險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍內的車輛免費加固車輛前部左右兩側的下部縱梁，以消除安全隱患。
（二）自2019年3月12日起，召回2016年9月8日至2018年6月27日期間生產的部分進口2017-2018款Panamera（帕那美拉）和2019款Cayenne（凱宴）汽車，共計34290輛。
保時捷Panamera、保時捷Cayenne
本次召回範圍內的車輛，由於組合儀表軟件的錯誤，當制動襯片磨損至極限時，組合儀表無法正確地持續顯示黃色的制動警示信息，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍內的車輛免費升級組合儀表軟件，以消除安全隱患。
6、華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分國產1系、X1汽車及部分進口X5汽車
日前，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起，召回以下車輛：
（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2018年10月17日至2019年1月21日期間生產的部分國產華晨寶馬118i、120i、125i及X1汽車，共計29863輛。
國產三廂寶馬1系、X1
本次召回範圍內部分車輛，由於供應商生產過程中過多的冷卻潤滑油粘在尾燈的緊固螺母上，造成冷卻潤滑油滲入尾燈塑料支架並使其變脆，可能導致支架斷裂，尾燈從車輛上脫落，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將免費把召回範圍內車輛的尾燈固定螺母更換為不受汙染的新品，同時檢查尾燈受損狀態，如有必要則更換尾燈或加裝尾燈支架，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷後再進行銷售。
（二）寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回2018年10月22日至2018年10月29日期間生產的部分進口X5汽車，共計8輛。
進口寶馬X5
本次召回範圍內部分車輛由於裝配失誤，左前座椅與底板之間的螺栓及將安全帶固定在左前座椅上的螺栓可能未按標準扭矩擰緊，降低了在車輛碰撞事故中安全帶和座椅對乘員的保護作用，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回範圍內的車輛檢查左前座椅及安全帶螺栓的扭矩，如未擰緊則更換新螺栓並按標準扭矩擰緊。庫存車輛將在消除缺陷後再進行銷售。
儘管目前尚未有上述“缺陷”導致的事故報道，但是車企的這波“求生欲”筆者還是表示贊同的，畢竟他們能夠及時發現並糾正錯誤，讓消費者能夠安心的用車。
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