導語
4月8日，正值第32屆慕尼黑寶馬展如火如荼之時，一則重磅消息再次提振了中國裝備製造企業的信心。全球最具權威的工程機械信息提供商——英國KHL集團發佈了2019年全球工程機械製造商50強排行榜(Yellow Table 2019)，榜單顯示，全球範圍內上榜企業總收入為1840億美元，比2017年增加了13.5％。徐工集團穩居全球第六位，中資企業排名第一，並連續數年躋身全球前十強。
根據KHL披露的數據顯示，2018年中國工程機械行業銷售額同比增長37%，銷售臺量數為34萬臺。這是中國市場自2012年以來設備銷量最高的年份，中國再次成為全球最大的建築設備市場，這條脈絡暗合中國裝備製造產業的發展。伴隨著增長，隨之而來的則是中國企業在Yellow Table排行榜上市場份額的提升。作為持續領跑中國工程機械行業的徐工集團，保持了全球第六的高位，以“強者恆強”的逆勢表現，始終保持著穩健的高質量發展步伐。
苦練內功 創新高質量發展之路
鮮為人知的是，行業斷崖式下滑的5年不啻於一場洗牌，龍頭企業徐工，到底默默完成了怎樣的蛻變，為何能夠連續數年在全球排行榜保持高位？
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徐工集團的秘訣是，堅守工程機械，“苦練內功，狠抓創新”。“無論行業發展有什麼變化，都要‘一根筋’地做下去，專注於匠心製造。”徐工集團董事長王民說。
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1992年徐工作為第一個走出去的中國工程機械企業亮相德國寶馬展
“決戰在市場，決勝在工廠。”事實上，早在90年代初，徐工人就已經意識到了自主研發，技術創新的重要性。1992年，當時作為唯一一家率先登上德國寶馬展這個“高手雲集”的世界級舞臺的中國工程機械企業，跟當時周圍一群身軀健碩、傲然屹立的鋼鐵巨人相比，徐工更像是一個角落裡不起眼的“蘿蔔頭”。王民回憶：“想想那時候確實是蓬頭垢面、衣衫襤褸……”
也是從那時起，徐工意識到，要與世界頂級企業“同場競技”，專注研發、提升產品質量才是唯一出路。
第32屆德國寶馬展現場
此後，徐工人開始痛定思痛，在變革中求發展，在發展中求突破。徐工更是提出了“技術領先，用不毀，做成工藝品”的產品理念，一時間，徐工“全球第一吊”4000噸級履帶起重機、戰礦英雄礦用平地機GR3505等等，一大批代表著中國製造最高水準的先進工程機械設備先後誕生。
2018年，徐工700噸液壓挖掘機在徐工集團成功下線，這一產品的成功研製，標誌著中國成為世界上繼德國、日本、美國後，第4個具備700噸級以上液壓挖掘機研發製造能力的國家。這也標誌著中國打破了外資品牌壟斷，改變了全球礦業機械競爭格局。
正式這份“苦煉內功”的執著，讓徐工在產業寒冬之中不斷成長，讓徐工在行業形勢轉暖之後立即贏得了市場的主動。
據工程機械協會統計，2018 年徐工汽車起重機銷量同比增長51%，市場佔有率為46%，超過市場第二、三名市場份額之和，穩居汽車起重機行業首位。除了作為汽車起重機行業的領頭羊，徐工挖機業務自2016年下半年開始增長幅度較快。2018年徐工挖機銷售同比增長87.9%，市佔率已達12.5%，2019 年1月份市佔率更是達到13.72%，創歷史新高。
揚帆出海 國際化腳步鏗鏘有力
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“作為國際化企業，不能僅僅是出口，要有全球化的佈局和產業基地，要有創新的技術和與眾不同的產品。”王民說。
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全球起重機行業銷量第一，大型成套礦山裝備出口海外多個國家，成套道路施工機械市場佔有率和出口量均保持行業領先……這一系列腳步都見證著徐工的突破和成長。
2018年，徐工海外業務的增量更是形成新的亮點，出口創匯同比增長75%，其中徐工70%-80%的海外業務集中在“一帶一路”國家，在歐洲和北美市場也實現了重要突破。
目前，徐工全系列產品已經覆蓋全球183個國家和地區，並先後在海外建立了4個研發中心，巴西製造基地等14個海外製造基地和KD工廠,2000餘個服務終端，300多家海外經銷商，40個海外辦事處，40個海外大型備件中心，在巴西、德國、奧地利、印度、美國擁有製造基地及六大海外裝配廠；設立了德國、美國、巴西研發中心和歐洲採購中心，併購了德國施維英等3家歐洲企業。其遍佈全球的銷售及服務網絡能夠滿足各國用戶全方位的需求與服務。
僅在“一帶一路”沿線國家和地區，徐工產品就已覆蓋65個國家中的63個 。卡塔爾2022年世界盃賽主體育場建設、全長480公里的肯尼亞蒙內鐵路施工項目、非洲最大的丹格特石油煉化項目等一系列大工程在全球的落地生根，讓在徐工在中亞、非洲、中東、亞太等區域的品牌知名度達到了90%以上。
如今，徐工的海外市場收入佔集團總營收的30%，王民預計，在2020年這一數字要達到50%，而這部分增量則應主要由中高端市場拉動。
後記
對全球工程機械行業來說，新的黃金髮展期已經到來。經歷了風雨磨礪的徐工，攻堅不懼、創新永恆，騰雲而上，劍指全球。徐工集團董事長王民希望：“未來，徐工要做一個有實力、有魅力的世界級企業。在全世界，讓更多人知道中國的XCMG！”
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