電動車需要上牌，這已經是未來的大勢所趨，但很多買了電動車的消費者，經常遇到買了之後去上牌結果卻被告知是超標車，無法上牌！從2018年就有陸續的顧客來到我維修店諮詢”想要上牌，卻被告知是超標車無法上牌，在我的這個地方是從2018年元月一日開始實行，新購買的車輛必須要上全國目錄。有購買正式發票和合格證；具備這些方面，才能夠上牌。
我從網絡新聞上看到北京就有一位輕便自行車去上牌，發生這樣的情況。
這位市民遇到的問題，非常有代表性，對即將要購買電動車的用戶，值得注意！事實上，商家對於售賣的電動車是超標車心知肚明，但是未盡到告知義務，則是說相關手續還在辦理之中！其次，交管局對於能否上牌的電動車很明確，不管廠家如何宣傳，已經在目錄內的產品就給你上牌，不在目錄內就當做是超標車！
為什麼會出現這種問題呢？這就是有些電動車生產廠家還有以前剩餘的電動車市面上還在流通。有些顧客呢，不瞭解國家對電動車的管理辦法；對國家新出臺的電動車管理規定不太瞭解？再加上有些電動車經銷門店把以前剩壓下的電動車，超低價銷售！你是老百姓從來就沒有關注過國家對電動車出臺的暫行辦法！又看到電動車銷售部門特惠價銷售，就忍不住買上了，最後瞭解必須要上牌，到交管部門要去上牌。才會出現現在的這種情況，不達標，不能上全國電動車上牌目錄？現在工信部電動車上牌目錄，已經是實打實的，任誰都做不了虛假，那麼對電動車商家來說，未來嚴整超標車絕對是行業主旋律，一旦發生交易勢必產生糾紛，那麼到底該怎麼辦？三大建議！
第一：如果在售的電動車就是超標車，目前無法上牌，直接去找銷售商議。如果是從外地買的或者是購買的二手車，這就麻煩嘍。
第二：我想要購買電動車的時候一定要問清楚銷售店這款車能不能上牌？能不能開上正式發票？是否有合格證？並且電動車經銷門店有義務，首先要告訴購買的消費者這些情況。
第三：若是情況最壞，消費者因為無法上牌要求退車，那麼立即與廠家取得聯繫，遵循“大事化小，小事化了“的原則！
因無法上牌而產生糾紛的事件還會有很多，消費者和商家都要本著誠信協作。共同處理好所遺留的問題？消費者在購買電動車的時候更要首先了解國家對電動車新國標的各種制度規定。這些規章制度瞭解清楚以後，在選擇在電動車銷售店去購買符合國家標準的這些電動車，會給你減少很多麻煩！
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