近日，華為集團又一次發佈重磅消息："華為已經將4萬多個5G基站已經發往全球多個國家，包括
英國、瑞士、泰國、菲律賓、馬來西亞等多個國家和地區"此消息一出，網友們都集體炸開了鍋！"華為真棒""華為太牛了！""這下美國搞不了我們中國了"等等言論噴湧而出！
小編看到這個消息的時候，也暗自給華為豎起了大拇指！內心卻也在偷偷懷疑"5G"網絡的厲害程度？它是否值得這麼多個國家"爭先搶後"的得到它嗎？
上網一搜，才猛然發現，嘿！5G網絡還真就這麼牛！
這麼跟大家說吧，相比較我們現在使用的4G網絡，5G網絡的可謂是"驚豔眾人"，在這其中最令人欣喜的兩大改變就是"延遲大幅降低和網絡容量加大"，這到底是什麼意思呢？
美國一家名為"高通公司"的技術研發企業曾經做過一個實測數據，結果表明"5G"網絡的延遲能從115毫秒降至5毫秒以內，意思就是，當我們玩一些大型競技遊戲的時候，全程都是無比流暢，不會卡頓，不會在"關鍵時刻掉鏈子"，就算是在信號比較弱的地段，看個直播視頻，也很少出現延遲的現象。
同時5G網絡容量的加大，也能夠讓人隨時隨地都享受"超高速"的網絡，它不像4G網絡只能單獨地連接每一種設備，5G的雲端連接就好比一片廣袤的空間。無處不在、無人不享、無物不連這就是對5G網絡最好的詮釋。
5G雖然與其他蜂窩網絡一樣，使用一個小區站點系統，將其區域劃分為扇區並通過無線電波發送編碼數據。但不同的是，5G網絡將使用一種稱為OFDM的編碼，類似於4G LTE使用的編碼進行連接。該標準將從低頻到高頻一直工作，讓它在更高頻率下比4G獲得最大的好處。
尤其像是在"智能駕駛"這一塊，5G網絡出現更是成為了不可或缺的存在！
1. 5G網絡——影響地圖路線規劃
對於智能駕駛的汽車來說，智能的高清地圖則是無人駕駛最重要的一環，由於"無人駕駛"的特殊性，它的路線規劃、軌跡規劃都是需要尤其重要的，畢竟要自主開車上路。
與此同時，支撐起"無人駕駛"路線及時規劃、更新的還需要網絡提供低時延、高可靠、高流量、高移動等的支持，5G網絡就能夠實現！
等到未來，5G與無人駕駛技術的緊密結合，我們就再也不需要自己動手費時費力的去規劃旅遊路線了，小手手一按，無人駕駛汽車就能夠根據你規劃好的路線自己去走，你完全可以解放雙手享受一路上美麗的風景，這對因長期開車、落下許多病痛，或者從不開車，不會開車的人群來說，提供了更多的便利，它能夠毫不費力帶你去任何你想去的地方！
2. 5G網絡——讓"無人車"反應更快
車上路，最重要的一點就是"安全問題"，其實很多時候人開車造成事故，除了意外情況發生導致的天災人禍，還包括人自身注意力不集中的問題，而機器就能夠完全彌補這一點，減少交通事故的發生！
與此同時5G網絡的配合，能夠讓每輛汽車都能連接起來，甚至可以判定相互的位置！這樣，即使行駛到"150km/h"，也能夠讓無人車擁有充足的時間及時反應。
當汽車的反應速度變成毫秒級時，自動駕駛將從根本上消除交通事故帶來的隱患。我們不再需要安全帶或者安全氣囊來保證我們的安全，只需要安安靜靜坐在"無人車"裡，就能保證自身的安全。
3. 5G網絡——預測性學習技術
智能駕駛汽車相比較"人類"來說，最令人興奮的一點是，它們能夠從其他車輛的駕駛經驗中進行深度學習，這是人類駕駛員無法做到的。
尤其當智能駕駛遭遇到新的情況出現時，控制無人駕駛汽車操作的算法就會根據變化會不斷改進。它能夠像人的腦子一樣，甚至比人腦更"靠譜"，根據突發情況拿出最佳方案去應對
不過，要想充分的實現這一時刻，必須從無人駕駛汽車中收集數據，並將其分析和合成為改進後的算法，然後再分發給其他車輛。
這其中就涉及到了5G網絡，5G的快速發展，將確保這些數據更快、更有效地交換，使這些自動化車輛能夠分發和接收數據，並最終更好地實現自身功能。
在未來，5G網絡的迅速成長，將不斷促進"智能駕駛"的逐步實現，等到那時，車禍傷亡人數的驟減，交通擁堵情況的緩解，想去哪玩就去哪玩的瀟灑，將給人類的出行生活提供更多的便利。
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