“打的难”一直是武汉市民热议的话题，针对出租车拒载、议价 等种种乱象，我们记者进行了蹲点暗访，在一轮又一轮的整顿之下，这样的情况还有没有呢？
漫天要价、拒载 风雨中等待20分钟却打不到一辆车
4月8号下午5点10分，记者在武汉国博中心公交站旁边看到，五六辆出租车停靠在路边，出租车驾驶员当场与乘客议价，并表示“不打表”，要“拼车”。一位来自浙江的李女士本来想打的应个急，没想到，她一连问了几辆出租车都被拒载。
第一辆车的司机听到我说去南湖，他就说不去；第二辆车说要80块钱，不打表。我觉得武汉的出租车是最难打到的。
记者在现场观察了半个小时，七、八辆出租车停靠在路边，对前来坐车的乘客漫天要价。
国博中心附近，出租车拒载严重
记者坐上车牌号为鄂AXP873的出租车，结果同样被拒载。
司机1：到哪里？
927记者：中山公园。
司机1摆手表示不去。
927记者：为什么不去？
司机1：堵车啊，哪里在修路！
司机2：中山公园，两个人？给100块钱咧。
927记者：你不打表么？
司机2：堵车这么严重，怎么可能打表呢。
昨天下午，记者又来到汉口火车站，出租车拒载的情况同样存在。在站前广场， 一辆车牌号为鄂AXT785的出租车一连拒载了几拔乘客。
汉口火车站附近拒载实拍
王女士在风雨中等了20多分钟也没有坐上出租车，最后不得不改乘地铁，她感慨在武汉打的真的很难。
像这种情况还是蛮多的，我同学对武汉评价都很好，唯一不好的就是她想从武汉站打车到一个比较近的地方，被第一个司机拒载之后，后面所有的司机都不让她上车。我同学本来还想来武汉工作的，就因为这个放弃了，觉得武汉这方面太乱了！
汉口火车站附近拒载实拍
连日来，记者暗访三站一场、光谷广场民族大道口、汉街等人流量大的地方，出租车拒载、拼客拉客，议价等违规行为仍然存在。
交通专家：根治出租车拒载要建立长效管理机制
出租车拒载由来已久，严重损害城市形象。武汉交通专家胡润洲表示，专项整治在短期内可以产生震慑效果，更重要的还是要建立长效管理机制。
武汉市客管处建议：留好证据积极投诉
其实对于出租车的违规行为，主管部门打击力度不可谓不大。
武汉市客管处相关负责人表示，目前武汉正在开展客运出租汽车运营秩序整治工作，对于驾驶员拒载、议价、绕道、拼客、中途甩客倒客的行为，一律按最高上限2000元进行处罚，情节严重的，
吊销从业资格证或收回经营权指标，但还是有不少出租车驾驶员顶风作案。
武汉市客管处稽查办主任尹胜利提醒市民，遇到出租车驾驶员拒载、议价、绕道、拼客等违规行为，一定要留好证据，积极投诉。
我们提醒广大旅客，搭乘出租车的时候不要询问司机能去哪儿，而是直接拉门上车，上车之后再告知目的地，不要给司机挑目的地的机会。如果上车后司机再拒载，他的拒载事实就成立了，这样就好打投诉电话12345反映情况。
动真格 武汉36名“的哥”丢饭碗
昨天，记者从武汉市客管处获悉， 根据交通运输部《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，武汉市客管处清理注销今年首批36名出租车驾驶员的从业资格证，并予以公告。
武汉市交通运输局相关负责人表示，全市交通、公安、城管、各区人民政府等多部门已联合在“三站一场”、繁华商圈、主要景点等窗口地段，开展整治客运出租汽车违法营运行动。
整治重点包括——
- 营运车辆、驾驶员未取得合法营运手续，未携带服务监督卡或未亮证服务行为；
- 拒载、议价、绕道、拼客、中途甩客倒客行为；
- 改装计价器行为；
- 车容车貌“残破花”“脏乱差”、车内吸烟或者营运中进食等行为。
同时，对出租汽车驾驶员存在——
- 议价、拒载、中途甩客倒客、故意绕道行驶的；
- 未按照规定的计程计价方式和标准收费的；
- 破坏车载设施设备的；
- 使用未经检定或者检定不合格的计价器，私自拆除、改装计价器，破坏计价及其附属管理功能的；
- 在机场、火车站、客运码头、长途客运汽车站、旅游景点等地违规揽客、不服从管理的；
- 未经乘客允许另载其他乘客等情节严重的行为的
管理部门坚决吊销其从业资格证清退出行业
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