现在国内经济不断发展，各行各业也在忙着推陈出新，以求能够消费者一个更好的使用体验。也是如此，可以看到，最近几年已经慢慢取代了传统手动挡，成为了现在最主流的用车选择。许多紧凑车型更是直接不再生产手动版本车型了，可以说十分的任性。不过虽然自动挡汽车现在优势很大，但也有许多人都觉得自动挡汽车开起来太耗油了，其实造成油耗差距大的原因不是车型的问题，而是驾驶员操作习惯的问题，自动挡“很笨的做法”就是用D档一直开，学会这些后，能省一半油。
经常开车的老手都知道，自动挡是只有一个前进挡D档的，所以大部分人都是用着自动挡的D档一直在开，这也是大部分人都在说自动挡很费油的原因。但在许多情况下，自动挡都是不仅可以使用D档的，在合理的时机，选择使用合理的自动挡档位，就可以达到省油的目的。
例如在平时等红绿灯的时候，许多车主就是直接挂着D档，然后用踩死刹车的方法临时停车。这么做就是一个很耗油的自动挡开车习惯。城市里这么多的红绿灯，每这样停一次车，就多一点油耗，日积月累油耗就自然上去了。正确的等红绿灯挂挡方式应该是把档位挂到N档，然后拉起手刹，这样不仅省油，而且不会对变速箱造成多余磨损。
自动挡还有一个耗油的习惯是经常用踩死油门的方式去进行加速超车。相信即开过自动挡车又开过手动挡车的人都有一种感觉，那就是自动挡汽车的加速反应普遍都不如手动挡。之所以造成这种现象是因为自动挡的档位都是在车载电脑的控制上变化的，车载电脑的预设程序就是不能让自动挡一下子升挡太快，以免发生。这时车主就会感觉自动挡车子加速无力或者是起步无力。
猛踩油门的方式会造成的油耗快速上涨，车主的经济负担也会因此家重，其实开自动档车想要加速时，车主大可以把档位挂入S档然后快速加速就性了。S档不是物理挡位，而是控制型车电脑的档位。S档状态下，车载电脑对变速箱的束缚就会解除，这时车子的加速反应就会变得很灵敏，的油耗自然也就嗯呢该减少了。
对此，你有什么看法呢
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