中国品牌开始逐渐摆脱“劣质”的糟糕印象，从家电到手机再到汽车，国产与合资、进口的差距逐渐拉近，甚至在配置水准、产品质量及科技应用等方面实现了反超。日前一份来自权威媒体汽车之家的报告，证明了这一趋势。《汽车之家乘用车新车报告——中国品牌篇》显示，来自长城旗下的豪华SUV品牌WEY，质量表现超过中国品牌的平均水平，位居前三。在“印象标签”中，“质量靠得住”、“内饰质量好”、“车漆质量很好”成为WEY车主们常提到的关键词。
无独有偶，在前不久易车研究院发布“竞争力分析报告”，WEY与丰田、大众等合资品牌的对垒中，获得“投诉率最低”、“配置率最高”两项极具说服力的成绩，显示出WEY品牌卓越的产品品质和实力。在处于调整期的汽车市场，这两项“最佳”，将对致力于“功在长远”中国品牌带来更多信心，甚至比短期内收获销量更有意义。
WEY品牌显性实力：配置越级
近年来，配置已经成为中国品牌最为显性的竞争优势。在易车的大数据分析中，相比于国际豪华品牌，WEY甚至表现出豪华配置更优的产品特点，并远远超出丰田、大众等二线豪华品牌。
数据显示，2017-2018年主流紧凑级汽车品牌标配率TOP10中，WEY在配置水平上以38.19%标配率拔得头筹，并领先于凯迪拉克、讴歌、捷报、奔驰等豪华品牌。值得一提的是，在核心竞品车型标配率上，WEY与领克已经拉大了与大众、别克、本田、丰田等合资品牌的差距，WEY品牌甚至甩现代近20个百分点。
具体车型方面，在2017-2018款紧凑型SUV标配率TOP 5当中，WEY VV5、VV6两款车型以标配38.43%、38.10%的成绩占据前两名，力压途观与奔驰GLA AMG。
以WEY VV6为例，它配备了WEY独有的Collie2.0智慧安全系统，不仅在高强钢、安全材料的使用上首屈一指，更是集成了20项智能驾驶辅助技术、29项安全配置，如全速自适应巡航系统、AEB主动制动、车道偏离/保持系统等，在50万级别车型当中，这样的安全配置几乎无出其右者。在产品细节上，VV6的全LED大灯供应商来自著名厂商欧司朗，VV6选取的真皮座椅采用的是宝马、沃尔沃等豪华品牌常用的NAPPA真皮，比一般真皮的质感更具柔软、细腻和档次感。这样的豪华配置，为WEY VV6带来极高关注，逐步晋升为15-20万区间的明星车型。
WEY品牌隐形实力：投诉率、故障率低
相比配置，投诉率和故障率则是隐形的，需要通过一定的时间来验证的。近日易车研究院给出的投诉率排名显示：在单车投诉率方面，WEY仅为0.6%，表现优于马自达、荣威、现代、本田与斯柯达，甚至仅为本田的1/2，非常出人意料。
需要提及的是，WEY品牌的成绩并不具备偶然性，无论是数据基数和样本人群都极具典型性，截止目前WEY已经获得23万+的用户，拥有充分的样本数据。而WEY的主销产品，主要聚焦在15-20万价格区间，这也就意味着WEY不仅抢占了合资品牌的市场，也同样在经受来自新中产阶级的更为挑剔的用车眼光的考验。
而据2018年中国质量协会用户委员会开展的“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”中，VV5摘取“2018年市场关注新车10万元以上SUV”满意度第一名，VV7荣获“20万元以下B级SUV”满意度第一名的优秀成绩，更是进一步佐证了WEY品牌在用户口碑上的成功。究其原因，坚持精益求精的产品研发，过硬的产品品质、越级的配置，去赢得市场和用户的尊重——这才是WEY成功向上突围的秘密。
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