說到中國空軍的運-20大型運輸機，大家現在比較熟悉。運-20，是中國研究製造的新一代軍用大型運輸機，由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主製造，並於2013年1月26日首飛成功。作為中國航空工業重點型號工程，這款運輸機承載了太多人的希望，是我國空軍又一型爭氣機。
與以往的軍用飛機不一樣的是，運-20運輸機首飛後，在當天的新聞就對外公開報道。可以說是我國航空工業成立以來，最自信的一次。隨後幾年，這型運輸機經常在一些國家媒體上報道。然而很多人不知道這型運輸機什麼時候第一次對老百姓開放。
那是2014年11月的珠海航展，中國航空工業和中國空軍派出了一架運-20的原型機在航展現場進行飛行表演。編號783。當年這架戰機與同時展示的殲-31，俄羅斯蘇-35戰機成為那一屆航展三大明星。
作為一款最新研製的大型運輸機，在首飛不到兩年的時間，就在數十萬人的航展上進行公開展示。這是新中國的第一次。可見這型戰機的設計相當成功，在航展現場，運-20雖然最大起飛重量達到220噸，但是飛行中像個靈活的大胖子，現場觀眾紛紛拍手稱讚。
本圖集是當時航展現場的一些資料圖，由航空新視野原創攝影。未經授權，禁止下載另作商業用途。圖中可以運-20的外形相當現代。
對於運-20的作戰性能，本文不做過多的介紹。網絡上公開的資料有很多。筆者主要是感嘆，當時航空工業和中國空軍的自信展示。運-20大型運輸機在整個試飛過程中投入了3架可飛行的原型機。除了圖中的783還有第一架原型機781和後來的785。三架可飛行的運輸機，表現相當出色。在試飛過程中，在全國多個機場進行適應性飛行。
我國航空工業的底子薄，由於諸多原因，特別是上世紀80年代開始，與發達國家的差距越來越大。幸好從上世紀90年代末期，隨著國家投入的加大，一大批先進的航空裝備紛紛研製成功。例如殲-10和殲-11戰機。而運-20飛機是我國進入21世紀後一次新的突破。
大家對5年前運-20大型運輸機第一次公開亮相有什麼想法，歡迎參與討論。另外運-20運輸機在2016年和2018年珠海航展也公開亮相。並有靜態展示和飛行表演。受到中國觀眾的一致好評，吸引粉絲無數。目前運-20運輸機已經批量裝備中國空軍。祝這型戰機未來發展越來越好。
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