如果忘记时间
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相对于马自达，本田的技术储备更加雄厚，产品线更加丰富。
马自达一共也没几条产品线，轿车，就是马自达三，马自达六，为主 。
suv基本就是，cx-3，cx-5，cx-7，cx-4 cx-9为主。
每款车的价格定位及目标人群偏向年轻人，而且马自达全系产品都是一个平台，根据不同车型针对性开发出来的。
隔壁家本田，就厉害的多，上上下下产品线十分丰富，下到GK5，上到新出品的冠道，在同级别的产品力，客观来讲几乎全面包围马自达。
个人认为马自达之所以活到现在，与其精准的定位，有着分不开的关系。
我们去看看其他汽车品牌，基本上主流一线品牌都定位大众，就是说无论你是什么年龄段，什么需求我这边总有一款车适合你。
而马自达却不是这样，它只做运动型车，或者说他几乎是每个车迷心中满足自己操控小悸动的最低成本解决方案。
标榜出色的运动性，而且每一代产品在这方面几乎都是吊打对手的存在。
也正因为，马自达对自己准确的定位及在此之上出色的产品使得他在车迷中拥有良好的口碑。
你可以这么理解：本田是十项全能选手，马自达是速度滑冰选手。
那么问题来了：马自达跟本田相比，哪个更可靠？
当然是本田更可靠！
车兔宝
首先车不谈，说说品牌。只是相对两个品牌讲。
1、马自达
优点:省油，外观好看，操控性好。
缺点：4s少，售后维修麻烦昂贵，品牌比较差，二手车不值钱。
2、本田
优点：品控好，质量好，小毛病少，品牌大。
缺点：技术老旧，毫无特点，没有乐趣。
然后我们分别选择思铂睿 2017款 2.0L 舒适版和阿特兹 2018款 2.0L 蓝天尊贵版这两款车进行对比，看一下到底哪一个更可靠?
1、外观对比
思铂睿 2017款 2.0L 舒适版外观依然采用的是本田家族式的设计语言，偏运动风格。U型大嘴进气格栅与全LED大灯相连，从侧面看底盘偏低，总体圆润，富有运动时尚气息。
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天尊贵版采用了帅气的魂动设计理念，修长而华丽。前脸的设计个性张扬，中网部分的横向镀铬装饰条看起来有一种哑光效果，充满霸气的感觉。
2、内饰对比
思铂睿 2017款 2.0L 舒适版在内饰方面采用了非对称式的设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，整体造型充满了立体感。内饰多采用钢琴烤漆材质，手感比较舒适，做工细腻，整体豪华感极强。
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天尊贵版在内饰方面采用了悬浮式中控屏，按键区域变得十分简洁。大部分采用了真皮包裹，触感很好，提升了档次感。真皮座椅可以高低调节，能够满足不同人的用车需求。
3、空间对比
空间对比来看，思铂睿在车宽和车高方面有优势，阿特兹在车长和轴距方面有优势，两款车的空间表现难分伯仲。
4、动力对比
动力方面来说，阿特兹的最大功率和峰值扭矩都更高，动力性能更好，而且根据工信部提供的综合油耗数据，阿特兹更加省油。
5、配置对比
在配置方面，阿特兹相对思铂睿增加了前后驻车雷达，GPS导航系统及车联网等功能，驾驶体验更好。两车价格相差无几，但是阿特兹的配置更加出色。
综合以上对比考虑，建议首选阿特兹。
萤火虫joan
很高兴回答这个问题，希望我的回答对你有所帮助。
马自达和本田在国内都有两个合资方，一汽马自达、长安马自达、东风本田、广汽本田，有句调侃长安的话叫“百年福特，毁于长安”，说的是长安的做工差一些，本田家的两个伙伴东风的品控也要差于广汽，不然CR-V也不会停售，那么我们对比一下一汽的阿特兹和二汽（东风）的思铂睿。
一汽马自达-阿特兹
马自达应该是日系厂商里边比较执着的一个企业，玩操控除了宝马第二个想起的就该是马自达了，阿特兹老款车型就是马自达6，曾经有“弯道之王”之称，那么最新一代马6自然也不会差，凭借着马自达家族的“魂动”设计，阿特兹犹如一只奔驰的猎豹，魂动红的外观更是为他增添了不少姿色。
内饰方面采用时下最流行的悬浮式中控屏，对称式的设计也考虑到了副驾的乘客，在安全性和舒适性配置方面也都比较丰富，全系标配5个气囊、胎压监测、ESP等，高配车型还有并线辅助和车道偏离预警。
动力方面马自达有看家的创驰蓝天发动机，动力和燃油性都有很不多的表现，共2.0L、2.5L两款发动机，搭配6挡手自一体变速箱，动力响应积极、平顺，4870mm长的车身，2830mm长的轴距，驾驶起来并没有感觉到笨重。
东风本田-思铂睿
思铂睿其实是雅阁的兄弟车型，定位于运动型中级车，动力系统与雅阁都是一样的配置，仅仅是调校方面的差异；外观方面思铂睿就比较普通了，普通到有人都把他当成了雅阁，也因为他的定位和东本的营销问题，销量较小，保值率也比较差。
内饰方面思铂睿采用非对称设计，中控屏向驾驶员一侧倾斜，由里到外都在宣扬自己是一台运动型车；在配置方面思铂睿跟阿特兹是不相上下，该有的都有，换挡拨片思铂睿是全系标配。
动力方面有2.0L、2.4L两款发动机，参数与阿特兹也差别不大，但是匹配的是CVT变速箱，在可玩性方面要差一些；思铂睿有混动车型这个阿特兹比不了，搭载的146马力2.0L发动机加184马力的电动机，崇尚环保节能的话可以选择。
总结：两款车对比我觉得阿特兹胜算较大，优势就在于它的外观和内饰，思铂睿的设计还停留在上个时代，还有一点就是思铂睿顶配才17寸轮圈，阿特兹最小的都是17寸，我觉得思铂睿也只能赢在他的混动车型上了。
欢迎补充！
带你买好车
马自达和本田都属于日系里比较受大众欢迎的品牌！
能受到大众追评的品牌，肯定都有自己的看家技术，才能影响深入人心，口碑大概就是这个样子！我们来谈谈这两个优秀的车企如何广泛被认可，或许你的选择性会更明朗！
马自达
为什么马自达认可度高？小编认为03刚进入中国汽车市场的老马6功不可没！最初的“轿跑”概念就是老马6带到国内来的，当年的设计，不论外观还是内部，就是放在现在也不过时。特别是底盘，前双交叉臂后类似E型多连杆结构组合加上调校，在国内圈了一大批粉，马自达操控性的说法也由此而来，为国内的口碑打好了良好的基础！再到现款的马自达6、马自达3同级别都是首先车型。
本田
耐操省油的代名词！雅阁crv等经典车型，日系中国市场销冠车企之一。雅阁可以说是本田的代表，当时很多中小型老板喜欢，本田 的i-vtec也是一大卖点，调节气门正时，其最大特点在于根据实际使用状况，电脑自动调节凸轮轴升程，当发动机在较大负荷下需要更高动力输出时。现在还有很多六代七代路上跑。质量还是比较可靠的！
总结
不过最近的本田crv的机油门寒了一大片粉丝的心，马自达一直稳扎稳打，增长趋势拥有无限可能！作为长马一员，小编当然更偏向马自达了！当然，在质量的前提下最重要的还是看自己喜欢的风格吧！
长马联盟
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
马自达和本田相比哪个更可靠，先来看一下2017年D.J.POWER的汽车稳定性调查报告吧。
由图表可知，马自达的稳定性排名明显高于本田，一汽马自达的平均每百台车的投诉数量为98个，而东风本田的每百台车投诉数为104个，广汽本田为103个，相比之下还是马自达更靠谱一些。
最近这两年本田遇到了前所未有的压力，发动机问题让本田的品牌形象大大折扣，机油增多害苦了不少消费者，好在补救及时，本田拿出了一整套解决方案，包括刷新ecu和变速箱换挡程序，及更换下水管总成等，机油增多现象得以控制，近期的雅阁和crv都呈现出了强劲的增长势头，也算是保住了一世清白。
马自达相比起本田来说，受众群体要少很多，虽然也比较常见，但还算不上一线普通品牌，没办法，国人对主打运动的车型整体认可度不高。马自达号称东洋宝马，旗下所有产品都有一股浓郁的运动风格，年轻时尚，颜值颇高。在技术上，创驰蓝天也足够吹一阵子，高压缩比的自吸发动机，特殊标定的自动变速箱，轻量化的底盘，合理的前后配比，一切都让它的车开起来畅快淋漓。
单说马自达阿特兹和本田思铂睿两款车，个人还是更推荐阿特兹，思铂睿和雅阁基本上没有多少区别，特点并不明显，而且销量极差，保值率一般，选这台车真不如买个雅阁实在。而阿特兹就大不一样，辨识度高，造型销魂，操控性让人欲罢不能。阿特兹就是新马六，要实力有实力，要情怀有情怀，而且稳定性也很不错，绝对是运动型中级车的不二之选。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
马自达and本田，两个品牌都是汽车行业非常优秀的品牌，本田从思域神车到CRV机油增多，确实存在着一些诟病，但是本田依旧是汽车行业的标杆，本田的发动机依旧占领着全世界发动机十佳排行榜第一位！！！
反观马自达，自从马6改款以来，阿特兹慢慢被大家从了解到接收再到喜欢...目前在中国汽车市场，马自达已经有了和本田并肩作战的资本，创驰蓝天从出世以来，成为了马自达的门面担当，例如昂克赛拉、阿特兹、CX-4等等...
本田最近却被媒体的一股热潮炒到崩溃，CRV宣布停产整治，仅仅是因为机油增多的曝光，社会的现实，的确一个公司的运营不利很容易将品牌整垮，但相信本田公司能挺过来，昨天的十代雅阁上市，也给本田公司吸引了一大波人气，当然，相信原本就是本田的粉丝的人依旧会是本田的铁杆粉...
非要说两个品牌哪个更加可靠的话，还是选择本田吧！例如飞度、思域、雅阁这几款车型还是非常可靠的，但反观马自达的阿特兹和昂克赛拉也是不错选择，但小编还是偏爱本田一些吧！！！
希望对您有帮助，个人意见，不喜勿喷！！！
车迷圈
--------首发于 2018/8/16--------
本田和马自达在日系里都属于技术宅的汽车品牌，丰田更注重组合兼容效果。很多人在选择阿特兹的同时都会吧思铂睿作为对比选手，然而这两辆车到底谁好，一起来看看。本田思铂睿
在国内分为东风本田和广汽本田，他们旗下的车型都不相同，而题主想买的思铂睿属于东本的车，思铂睿属于一款叫好不叫座的车型，我本身也是思铂睿车主，思铂睿这款车核心在于2.4+8DCT的配置上才能凸显出思铂睿的优势，如果只是买2.0的话还不如买雅阁。
2.4L+8DCT动力组合，这个变速箱加了一个AT才有的液力变矩器，目的是为了减少低速的顿挫，起步时由于车重的关系不会即踩即给。升档速度很快，一旦上了40码后2.4L给予的线性加速就很明显了，动力非常充沛，加上8DCT下积极换挡可以达到省油的目的，最重要的还是配置了地球梦发动机，对动力和油耗的调教都很均衡。
13款思铂睿一直被吐槽后排空间还不如A级车说法，在15款之后做了很大的调整，基本符合一辆B级车该有的空间，这个调整也决定了不在是过去纯运动车型。
这车的油耗可不低，以上海且有沪牌拥堵路况为9.7左右的平均油耗。如果说没有沪牌，基本在11左右，严格意义来说思铂睿并非是一款省油的车型。
马自达阿特兹
阿特兹和思铂睿不同的是，阿特兹更像一台运动操控更强的车型，阿特兹的调教都向着操控上去，这也是马自达一贯的强迫症作风，所以在家用和空间，舒适度上就比较一般。阿特兹全系配备了最新的创驰蓝天技术以及进口三大件，这也是阿特兹引以为傲的卖点。
配备了2.0L和2.5L两套动力，全系配备6AT变速箱，创驰蓝天和地球梦不同的是，地球梦只是针对发动机做调教，而创驰蓝天是对发动机、变速箱、底盘三者结合调教，整体性上阿特兹做的更好。由于在油门踩下去时，动力输出非常及时，即踩即给，而且转弯的精准和出完动力补偿做的很好，阿特兹作为一辆运动车符合“东瀛宝马”的称号。
阿特兹也采用了最新所谓“魂动”的外观设计，更符合目前的美学潮流，但由于溜背的造型牺牲了后排头部空间，所以这车对于家用来说稍有逊色。老款内饰真的是丑，看起来很廉价，而在之后改款也吧内饰改成悬浮屏的设计，时尚感提升了不少。
这车的油耗挺省的，以上海且有沪牌拥堵路况为8.9左右的平均油耗。如果说没有沪牌，基本在10左右，严格意义来说这个油耗真的不错。
总结：两款车都不错，思铂睿偏向于均衡，阿特兹偏向于运动操控，首先要看你自己喜欢什么样的风格来选择。
同砚四驱说车
论厂家的规模的话，本田大于马自达
论产品线丰富的话，本田大于马自达。（本田除了汽车领域还有摩托车、机器人、私人飞机等业务）
论黑科技的话，本田大于马自达，本田的VTEC发动机曾经创造过自吸神话。
论一根筋，马自达大于本田（马自达研究转子发动机已经使自己破产两回了）
本田被称为黑科技工厂，马自达被称为东瀛宝马。意思就是说本田爱捣腾新的技术，虽然技术可能很强大但有可能会出现一点小的缺陷，比如1.5T发动机机油增多事件。而马自达强调的则是操控性，强调车子好玩，应该说这两个品牌的可靠性都是不错的。如果我选的话可能会选择本田思铂睿的混动版本。
明先生的车间
单看品牌的话，马自达跟本田的可靠性差不多，阿特兹和思铂睿这两个车的可靠性也差不多。驾驶感受的话，阿特兹更纯粹，思铂睿有点中庸，我个人更喜欢阿特兹。
可靠性这个东西，说起来有点主观，我们参考一下美国的消费者报告吧。
《消费者报告》它这个总得分是根据以下三个子项的得分综合而来的，他们分别是：
1、道路测试成绩（Road-Test Score），就跟汽车之家等媒体的横评一样，根据自己试车团队的主管感受，分类评分，然后汇总。
2、质量可靠性（Predicted Reliability），从真实车主那里得到纸面报告，然后进行质量可靠性的数据统计。
3、车主满意度（Owner Satisfaction），与质量可靠性类似，也是从车主那里得到数据，就是单纯的满意度。比如有的车别人觉得不好，但是车主都觉得好，那么它就可以在这一项得高分。
这样看马自达的综合表现还要比本田强一些，路试差一点，可靠性还要好一些。国内合资厂里面，一汽和广汽的水平都很高，所以国产之后，他们的可靠性应该差不多。
思铂睿的话，8速双离合的低速顿挫明显一些，操控的调校比阿特兹差一个档次（个人感觉），特别是底盘的设定，缺乏韧性，我个人不是很喜欢。
老胡评车
日系马自达和本田，都是很有传奇色彩的车企，马自达偏执本田激进，都有非常多的忠实粉丝。从汽车质量开看，马自达和本田均有不稳定性和耐久性。但是因为最近本田1.5涡轮增压出现机油增多的问题，本田汽车的质量出现了下滑的现象。抛开1.5涡轮增压车型来看，本田还是非常不错的。马自达坚持自然吸气，发动机问题还是很少的。目前来看还是马自达更稳定可靠一些。
