用来跑川藏线三万元左右的摩托车有哪些可以推荐？問答頭條網

用来跑川藏线三万元左右的摩托车有哪些可以推荐？

2019-04-13 04:03:15 佚名

qin蝈蝈

首先，我们需要了解现在的川藏线远非从前，除了少数路段有些难度和挑战外，整个川藏线应该来说都是比较好走的，对车辆的要求也没有那么高。

以现在的道路条件和环境，骑摩托车自驾川藏线，首先要考虑的当然是质量问题，其次是巡航能力，第三才是通过性能。因此，我们也应该按照上述原则来选择适宜的车辆。

3万元左右的车型有很多，包括豪爵铃木、雅马哈、贝纳利、春风、隆鑫、宗申、力帆、金城、鑫源、升仕等，我的推荐是如下车型：

豪爵铃木DL250：

拉力款式的休旅车，具有非常稳定的品质，车型也比较适合长途骑行，尽管车重较大，但目前川藏线上道路条件不太差，极端路面也很少遇到，一般车友都能解决问题，更可靠的质量才是摩旅的信心来源。

豪爵铃木GW250系列：

包括GW、GW-F、GW-S，都是可以满足需要的，而且相对DL价格更便宜，性价比较高。当然，GW-F或S，长时间骑行会更舒适一些。

雅马哈飞致250：

它的前身天剑王YBR250也是川藏线上的常客，具有相对较轻的车重，简单可靠的动力系统，比较稳定的质量，堪称跑长途的最佳车型之一。

贝纳利TRK251：

2018年新上市的车款，标准拉力款造型，通过性能较高，整备质量173kg，长途骑行无太大压力，250单缸发动机最大功率20kW，超过豪爵铃木GW系列，而且该款发动机也得到市场检验，质量稳定性还算不错。当然，贝纳利车系通病就是一些说不清楚的小质量问题，这个得看运气了。

春风400GT：

价格稍稍高出一点点，33800元，不过该车样式不错，动力也适中，骑行更舒适，属于3万元价位中比较轻奢的一种体验。如果对自己的驾驶技术比较自信，骑着这样的运动旅行款车型进藏，也不失为一种别样感受。

摩托派

这种需求有以下几款车型推荐
第一款飞致250摩旅版摩旅版的飞致250出厂自带三箱，这样就免去了后期加装的麻烦，其次这款车极低的燃油消耗量和皮实耐用的发动机也是其显著的特点，并且这款车已经接受住了此路段对它的考验，很多摩旅达人都是驾驭这款车去完成此项征程的，所以这款车还是比较适合这种需求的。
第二款值得推荐的车型是GW250F 这款车也是一款比较适合这种需求的车型，这款车最大的优点就是整车做工细致，皮实耐用。虽然它重了点，油箱容积小了点，但出色的整体稳定性是它进行此项骑行的资本。所以这款车也是比较适合这种需求的。

以上是两款综合表现比较不错的跨骑车，下面再推荐几款比较适合此次骑行的拉力车。
第一款豪爵铃木的DL250 这款车虽然动力表现不是很突出,但它的整体做工和性能还是比较适合这种需求下的骑行，这款车具有配置高，整体皮实耐用的特点，用它进行此项旅程根本就不用担心半路会发生抛锚现象，所以整体稳定性是这款车进行此项旅程的坚强后盾。
第二款宗申赛科龙RX3S 这款车虽然同样也是一款入门级的拉力车,但它的通过性，动力表现都是同级别车型中比较优秀的，其次这款车的基础配置也比较丰富，如果用这款车进行川藏线骑行的话动力方面不会有任何的问题。

第三款升仕310T 这款车可以说是这个价位内基础配置最丰富的一款车,并且它的动力表现也比较不错,虽然这是一款新上市的车型但根据310R用户的反应,这款车的发动机表现还是比较可以的,它的一些小毛病主要集中在电器元件上，但随着车型的升级改款这些小毛病已经得到了很大的改善，所以这款车的稳定性还是比较可以的，进行此项骑行也是没问题的。

以上几款车型就是个价位内综合表现还算可以的，比较适合长途骑行的几款摩托车，选择时可以根据它们的综合性能进行选择。车友们还有什么好的车型推荐呢？

骑士分享

三万左右当属LD250，没有之一，此车是gw250升级车型发动车属同一类型，但配置上却相当丰富，最重要的是配备了安全系数高的ABS，这对于摩托车来说相当重要，做工扎实，用料足，性能稳定是此车的优点，豪爵铃木的品质毋庸置疑，我曾见过此车和一小车相撞小车车头被撞陷入一大块，而此摩托车却只有前减震稍弯曲，可见此车的质量。

而此车在进藏路上也能经常见到此车身影，鸟嘴的设计，前大圆灯，虽然此车也被吐槽车身过重，但实际上此车驾驶非常轻巧灵活，加上17升以上油箱，续航也没有问题，可以轻松突破500公里，这给我们摩旅提供了保障。因此，如3万左右的车，此车是最佳选择。