用來跑川藏線三萬元左右的摩托車有哪些可以推薦？問答頭條網

用來跑川藏線三萬元左右的摩托車有哪些可以推薦？

2019-04-13 04:03:15 佚名

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首先，我們需要了解現在的川藏線遠非從前，除了少數路段有些難度和挑戰外，整個川藏線應該來說都是比較好走的，對車輛的要求也沒有那麼高。

以現在的道路條件和環境，騎摩托車自駕川藏線，首先要考慮的當然是質量問題，其次是巡航能力，第三才是通過性能。因此，我們也應該按照上述原則來選擇適宜的車輛。

3萬元左右的車型有很多，包括豪爵鈴木、雅馬哈、貝納利、春風、隆鑫、宗申、力帆、金城、鑫源、升仕等，我的推薦是如下車型：

豪爵鈴木DL250：

拉力款式的休旅車，具有非常穩定的品質，車型也比較適合長途騎行，儘管車重較大，但目前川藏線上道路條件不太差，極端路面也很少遇到，一般車友都能解決問題，更可靠的質量才是摩旅的信心來源。

豪爵鈴木GW250系列：

包括GW、GW-F、GW-S，都是可以滿足需要的，而且相對DL價格更便宜，性價比較高。當然，GW-F或S，長時間騎行會更舒適一些。

雅馬哈飛致250：

它的前身天劍王YBR250也是川藏線上的常客，具有相對較輕的車重，簡單可靠的動力系統，比較穩定的質量，堪稱跑長途的最佳車型之一。

貝納利TRK251：

2018年新上市的車款，標準拉力款造型，通過性能較高，整備質量173kg，長途騎行無太大壓力，250單缸發動機最大功率20kW，超過豪爵鈴木GW系列，而且該款發動機也得到市場檢驗，質量穩定性還算不錯。當然，貝納利車系通病就是一些說不清楚的小質量問題，這個得看運氣了。

春風400GT：

價格稍稍高出一點點，33800元，不過該車樣式不錯，動力也適中，騎行更舒適，屬於3萬元價位中比較輕奢的一種體驗。如果對自己的駕駛技術比較自信，騎著這樣的運動旅行款車型進藏，也不失為一種別樣感受。

摩托派

這種需求有以下幾款車型推薦
第一款飛致250摩旅版摩旅版的飛致250出廠自帶三箱，這樣就免去了後期加裝的麻煩，其次這款車極低的燃油消耗量和皮實耐用的發動機也是其顯著的特點，並且這款車已經接受住了此路段對它的考驗，很多摩旅達人都是駕馭這款車去完成此項征程的，所以這款車還是比較適合這種需求的。
第二款值得推薦的車型是GW250F 這款車也是一款比較適合這種需求的車型，這款車最大的優點就是整車做工細緻，皮實耐用。雖然它重了點，油箱容積小了點，但出色的整體穩定性是它進行此項騎行的資本。所以這款車也是比較適合這種需求的。

以上是兩款綜合表現比較不錯的跨騎車，下面再推薦幾款比較適合此次騎行的拉力車。
第一款豪爵鈴木的DL250 這款車雖然動力表現不是很突出,但它的整體做工和性能還是比較適合這種需求下的騎行，這款車具有配置高，整體皮實耐用的特點，用它進行此項旅程根本就不用擔心半路會發生拋錨現象，所以整體穩定性是這款車進行此項旅程的堅強後盾。
第二款宗申賽科龍RX3S 這款車雖然同樣也是一款入門級的拉力車,但它的通過性，動力表現都是同級別車型中比較優秀的，其次這款車的基礎配置也比較豐富，如果用這款車進行川藏線騎行的話動力方面不會有任何的問題。

第三款升仕310T 這款車可以說是這個價位內基礎配置最豐富的一款車,並且它的動力表現也比較不錯,雖然這是一款新上市的車型但根據310R用戶的反應,這款車的發動機表現還是比較可以的,它的一些小毛病主要集中在電器元件上，但隨著車型的升級改款這些小毛病已經得到了很大的改善，所以這款車的穩定性還是比較可以的，進行此項騎行也是沒問題的。

以上幾款車型就是個價位內綜合表現還算可以的，比較適合長途騎行的幾款摩托車，選擇時可以根據它們的綜合性能進行選擇。車友們還有什麼好的車型推薦呢？

騎士分享

三萬左右當屬LD250，沒有之一，此車是gw250升級車型發動車屬同一類型，但配置上卻相當豐富，最重要的是配備了安全係數高的ABS，這對於摩托車來說相當重要，做工紮實，用料足，性能穩定是此車的優點，豪爵鈴木的品質毋庸置疑，我曾見過此車和一小車相撞小車車頭被撞陷入一大塊，而此摩托車卻只有前減震稍彎曲，可見此車的質量。

而此車在進藏路上也能經常見到此車身影，鳥嘴的設計，前大圓燈，雖然此車也被吐槽車身過重，但實際上此車駕駛非常輕巧靈活，加上17升以上油箱，續航也沒有問題，可以輕鬆突破500公里，這給我們摩旅提供了保障。因此，如3萬左右的車，此車是最佳選擇。