m木火通堂
大家也不要寄予希望太多，我只希望女车主可以达到个人圆满维权，并且以后不会受到这件事波及就够了。
大家如果留意下就会发现，面对此事各个自媒体大V基本上保持安静，发声也基本上是说经销商道歉达成和解，而女车主却不依不饶不满意。网络大V们趋利避害的本领很高，凭这次的口吻和站队已经反映出了背后的实力对比以及结局走向。
大家祝福女车主吧。
心血管内科张医生
这个问题涉及采购汽车和不忘二战历史双重问题。
其一，我有一辆SMART，在唐山庞大之星买的，才十几万块钱，店里所有人对我都客客气气，去了之后果汁随便喝，台球高尔夫球随便打，还有服务员给我送葡萄吃，服务相当可以。但是后来我不去他们那保养车了，就是怕挨欺负，我去我朋友的小店保养。至今我的奔驰保养卡里还有四五千存款呢，三年没动了。
至于女硕士为什么会被刁难，可能不是奔驰本事的事，是她购车城市里的人均素质的事。奔驰4S店，我是没看见一个德国人，都是土生土长的唐山人。因此，在批评奔驰的时候，一定多留个心眼，分析一下女硕士采购汽车的4S店老板的背景，看看是不是涉黑。大家可以看女硕士坐车上照片，她周围员工的动作和做派，能看出端倪来。
第二，女性一般不要自行单独去采购60万的豪车，她们不会看不会挑，任何4S店都会把有问题的车卖给这些不熟悉汽车构造的女性。我家属买的大长城C30，就是她自己去挑的，代理商还是她表舅，她挑这台车噪音就大，但是开回家就没法换了，手续办完了，咋换啊！那是我们的表舅。
第三，如果有历史责任感，真的不应该买奔驰，二战德国给欧洲人民带来多大的苦难？屠杀了多少犹太人？这些不应该被忘记，应该潜移默化抵制德国产品，让他们没那么快从战败的阴霾中走出，给他们更长时间的教训，防止出现德国人败完一战败二战的疯狂局面，他们没钱了，工业塴塌了，就没心思侵略别人了！大家说是不是这个道理？
吾评武愿
我遇到过这种事情！2013年在哈尔滨某4S店购入日产天籁汽车。新车开了两个月去首保发现了变速箱漏油，4S店建议换个变速箱。虽然很郁闷，但是由于车辆已经开了两个月了，也不懂得再争取个人利益方面的常识就和4S店妥协了。换变速箱的当天我一直在旁边观看！整个车辆的发动机舱基本拆空了，说实话当时心里相当的郁闷了。修完后车辆再开的时候发动机抖动的比较厉害，又返回4S店处理了两回，但是怎么着和原车没拆发动机的时候相比较车辆都会有抖动。现在想想都很郁闷…
海阔天空去想
还是国家法律层面不健全，作为消费者花钱买的是一个合格的产品，厂家不可能生产出来百分之百都是合格的产品，有不合格，有残次品，消费者花钱买不合格或者残次品的，新的东西有问题就应该退款或者更换新的产品。各类产品都一样，去年我双双11在天猫一个叫翼天下电信天翼旗舰店买了一个苹果max，打开包装开不了机，联系店家让换一个，店家说可以，到苹果售后开据检测单，到了苹果的一个店，人家不给开，又联系苹果官方客服，联系了几次最后一个高级客服说了实话售后没有检测报告，只有维修单，到维修点人家说能修好就给修，修不好才能换新机，最好还是联系店家处理，联系店家说打开包装不能退货，只能“三包”。明白了一个道理，厂家和代理销售都是穿一条裤子的。最后还是投诉天猫客服，虽然处理慢一点，还是给退款了，所以说法律不完善才是问题所在，三包适用于消费者当时买走以后到七到十五天，不适用产品本身就是一个坏的不合格的残次品，比如这辆车没有开出门就有问题，我买的手机打开包装开不了机，没有人花钱愿意买一个残次品，应该健全这方面法律法规，没有法律法规的约束再有名厂家和店铺是不会把一个普通的消费者放在眼里的。
qzuser198418269
4S店的欺诈行为时有发生！我在2007年买了一款甲壳虫车，当时刚买一个月不到，在主驾驶左手部位的车窗升降按键之一（遥控副驾驶车窗的按键）在按键时突然掉下来，平时开车经常使用的主驾驶车窗按键倒一点儿没事儿，而根本不用副驾驶车窗的按键居然按了一下就掉了下来，去4S店问怎么回事儿用一次就掉下来，说是我自己使用的问题，只能自己花钱修。我反复看那个掉下来的按键，发现不对劲儿，把它拿到其它汽车修理店问，他们修车师傅看后指着发黄的一个位置说这是明显的胶粘过的痕迹，意思是以前这个按键就是掉过然后4S店用胶粘上去的，趁买主不注意就这么浑水摸鱼卖出去了，我多次联系4S店无果，最后给它的北京总部打电话，他们狡辩说不能证明不是我用胶粘的。当时气得我到处反映，最后也不了了之！4S店欺诈顾客恶有恶报的！
user6574351704714
作为奔驰车主，我也是奔驰，SL55 AMG. 只不过我来自美国，看到中国的这则新闻确实震惊。对于这位女士我个人愿意无偿提供翻译服务把这件事捅去德国奔驰总部，我不相信百年奔驰会如此行事置消费者权益于不顾。这要是发生在美国，这家车行就等着赔到破产吧！光是这个受害者维权的视频就有大把律师愿意帮这位女士受理并讨还公道。这实在是太欺负人了，道歉实难接受，必须有精神赔偿。中国的法律我不知道能赔多少，在美国动不动就是赔几百几千万，所以没人敢以身犯险。中国的法和罚还是太轻，才会使这家车行如此嚣张。
IntruderX9
我个人意见是，由政府出面，派调查组对奔驰汽车进行全面调查，存在不合格产品违规出厂的问题，4S店违规销售问题等调查清楚。在调查期间，停止在中国销售奔驰汽车，对存在问题的汽车按召回处理。不能以罚款处理，按不能进入国内市场并销售。对奔驰全国4S店全部关门停业，不得销售任何产品。对漏油事件调查清楚后，结合西安4S店违规行为制定行业准则规范。国外已经有先例，日本丰田汽车因刹车门事件，美国就让丰田汽车停止销售，并赔偿当事人款项。奔驰汽车质量问题不是一天两天了长期存在，可消费者举证艰难，必须由国家层面去解决。不能让中国消费者在国内给外国品牌欺负。
咕咕鸽
题主您好，感觉这次奔驰亏大了，一辆CLS300才值多少钱，一次席卷全国的负面广告得让奔驰损失多少潜在客户，真是捡了芝麻丢了西瓜。据悉此事已经惊动到国家质检总局那边，派出十几名工作人员前去西安调查。让我们来回顾一下这事件:
W女士原本打算购买奔驰CLS300作为自己30岁的生日礼物，哪知提车当天，都没开出4S店院子就发现发动机漏油，协商过程被告知无法退款也无法换车，只能按“三包”走换发动机。试问，谁能接受这样的解决方式。
4月9日，W女士拨打“12315”投诉，当地工商介入，仍没有解决。
4月11日，“奔驰女车主哭诉维权”视频在网络上迅速发酵。
4月13日上午，W女士正式提交了一份书面投诉材料和相应诉求，看下图:
4月13日下午，奔驰官方在微博发布如下声明:
当然，这份声明在微博上炸开锅，除了被网友诟病没有盖上公章，而且声明中的一句话“力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案”让笔者觉得奔驰官方没有多大诚意。
最后，也希望奔驰官方能拿出一个妥善的解决方案，消费者买你的车是信任你，不要让消费者寒心。接下来，该怎么解决，让我们静候佳音。
有一车言
这个事件已经发酵了好几天，这位女车主讲得很明白，汽车没有出店门就出故障，车辆故障明显是质量问题。何况有关部门已经介入，在无利益关系的第三方鉴定机构介入之前，尤其是在强大的舆论声讨下，奔驰车厂家怎敢冒天下之大不韪而放出如此狠话？
据有关媒体透露，这家奔驰厂家的背景深厚，有许多知名国企参股，所以能对一个小小买车者的投诉熟视无睹，也不为奇怪。所谓店大欺客，咱们平常老百姓应该是深有体会，出现了质量问题基本上是投诉无门。如果打官司，费时费力说不定还会败诉，因为咱们花不起高额的律师费请个好律师，也没有足够的精力去打官司。所以经常是多一事不如少一事，最后都是无奈的与商家妥协。
这家奔驰厂家也是看中了人们不愿惹事的弱点，你在我的店门口闹吧，不管怎么闹我不理你，看你这个女孩子能闹腾几天。慢慢地你的气消了，我再象征性的给你一点好处，做出一些虚拟的承诺，此事也就不了了之，估计这家奔驰厂家用的此方法肯定是屡试不爽。但是令厂家意料不到的是遇到了一个叫真的女汉子，大有不拼个鱼死网破势不回头的架势，现在这个事件发酵得很厉害，这也归功于舆论的力量，估计厂家老总也开始头疼了。
现在奔驰厂家肯定是骑虎难下，退赔吧，证明自己以前所有的说法和做法都是错的，这对奔驰品牌的形象是一个极大的损毁，估计奔驰公司高层是绝对不会让这种状况发生的。如果坚持不认错，就像题主所说的绝不给女客户退款，那么此次事件绝对会继续发酵，全国的观众都在看着呢，要知道舆论的力量是强大的，有关部门绝不会坐视不管。据我所知，当地的地方政府和工商、消费者协会等部门已经联合成立了调查组，奔驰公司总部也做了回应。相信这一次肯定能揭开汽车行业肮脏阴暗面的冰山一角，将其行业暴利的内幕展示给公众。
我作为一个消费者，非常希望有关部门能够藉此机会，以这次事件为契机，将汽车行业来一个重新大洗牌，把劣质无德的企业剔除出去，还消费者一个干净的环境，并且能够给其他行业一个警醒，做企业一定要诚信在先、服务至上。
深瞳观娱
他娘的，老子的经历跟这小姐姐几乎是如出一辙。同样是庆生，同样是高档耐用品消费，同样是遇类似问题又遇"欺行霸市"的商家，同样是遇到"只能保修"这样极其恶人心，让消费人极不愉快，不可理愈的"合理"的解决办法。我的处理方式是被迫"大闹市场"，就是让消费者都看看卖家如何霸道，买家如何受委屈，要让商家不能正常经营(他们一再要求我去办公室协商，不去！)，最终才得到"换货"的"胜利"。如今全国打黑除恶，这些"灯下黑"处绝不能低估，不能不打！！！
