南瓜阿喵呜
讲真，奔驰公司的道歉挺官方的，据女硕士车主自己表达的概念“目前这件事情并未得到合理解决”，那么问题来了，奔驰公司不赶紧去解决这件事，而在发“声明”，原因也是显而易见的！
女硕士车主只是因为“挂”了硕士的名头（至少在大众眼里硕士是有素质，有文化的人），做了“泼妇”做的事儿，所以博得媒体的关注，然而她的这点流量又算得了什么？
假设“漏油”这件事不是发生在女硕士这种张三、李四、王五的身上，而是某位知名大V，或者某位自带N多流量的明星身上，恐怕奔驰公司会解决的妥妥当当。
并且，一个热点的关注度顶多一周，就会被下一个热点所扑灭，毕竟大众还是追琢热点的。
另外，奔驰公司的声明并不是发给你我这种普通民众看的，而是那一批买得起奔驰的人，像女硕士这种，不出意外，这辈子只能买得起这一辆奔驰的人，奔驰公司应该是不放在眼里的，退一万步，这件事解决了又能怎样，难道一大批如你我一样的公众会去“购买奔驰车”，恐怕购买力也决定了自己的思维吧。
而且，女硕士闹一闹就解决了，那么奔驰以后就不用开公司了，因为大众的视角不同，对待同一物品的态度就不同，单近几年西安利之星的纠纷就可以证明。
单纯从我的角度来讲，奔驰公司发个声明，然后通过法律途径去解决这件事对它来讲益处最大。只是女硕士不要太着急。
秘语相传
奔驰也是作到时候了。去年五月份带小孩去踢球，踢完球后看到有车展，本来计划要换车，就带小孩子去看看车展。当时心目中首选奔驰，其次是雷克萨斯，到了奔驰展位，想向销售人员咨询一下，销售看了看我穿着球服，一身臭汗，回到了几个问题就不耐烦了，最后说了句，你要买的话就坐下来谈，我们很忙的，没空回访这么多问题，说完就转头不理我们了。最可恶的是，小孩子看到新车比较兴奋，坐在上边动动方向盘什么的，销售人员看到了说这是贵重物品，豪华汽车，搞坏了可是要赔的，吓得小孩子赶紧下车，好紧张。本来当天只是看看，没想着下定，当时也是生气，旁边就是雷克萨斯展位，服务态度超好，果断下定，拿着订单再去奔驰展位，气的哪个销售要死。
哒哒哒爷的
近日，“奔驰漏油”事件闹得沸沸扬扬，引发全网声讨和谴责！眼看事情闹大了，奔驰公司再也坐不住了，在4月13日下午，奔驰官方在其微博上发布声明，称已派工作组前往西安，将与客户直接沟通，力求达成解决方案。
该事情从发生到引爆都有半月有余，涉事的西安利之星4S店一拖再拖，从最初的退款、换车变成免费换发动机，该女子终于忍无可忍，才有了去西安奔驰4S店哭诉的行为，有理有据，不卑不亢，直说得4S店工作人员无言以对！
应该是奔驰公司习惯了店大欺客，刚开始并没有重视这个事情，导致事情后来的不受控制，虽说，奔驰公司发表了声明，但并没有真正的去认错，而是敷衍应付，最后竟然连公章都没有盖，这绝不是一个大公司应有的态度！
在全网一致声讨奔驰的舆论中，奔驰公司应该果断快速行动，把问题调查清楚，给消费者作出合理赔偿，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量。
悦游四方
看到很多人都在一本正经的“声讨”奔驰，我在这里给大家另一个视角吧。
第一，4S店和厂家是两家独立运营的公司。
第二，汽车在售卖之前有一个检查。好像4s并没有把问题告诉消费者，或者说相关人员并没有检查出来。有媒体报道，好像4s店拿不出来检查报告。
第三，前期，奔驰并没有想到4S店这么流氓式处理消费者投诉。有报道，期间4S和厂家说已经和消费者达成协议，一边发声明说和消费者和解（大概意思就是两头骗）。
第四，有人祸水东引，将注意力从4S店转到厂家。还有人趁机搅浑水从中得利，说什么支持国产，让奔驰退出中国。
第五，记者也好，媒体也好，网络平台也好，很多都不是正义的。怎么能赚钱怎么能活就怎么做。
个人觉得，大部分责任本应该在4s店，售卖了不合格产品，消费欺诈。
4s店在收费，售后服务上还是有很多流氓行为的。
把舆论压力全部转到厂家。事故主角都由“利之星”变为“奔驰”。
我觉得，领导全面扫黑除恶还是非常正确的政策！
晓晓悟267
从公关的角度来说，奔驰这次的表现完全不及格。这个视频全网播放量超过了五亿，期间有3-4天的时间留给奔驰，但他们毫无反应，等了几天后，就给出了一个不痛不痒的声明。整个企业反应之迟钝，可见一斑。
公关部可以整个开掉了。
外企进入中国接近40年，经历了三个阶段。初期，在各个行业各个领域，各个阶段各个环节全方面吊打国内企业；第二阶段，国内企业在摸爬滚打、不断学习精进后，在个别领域开始拔尖，超过外企，如海尔白色家电，如立白洗衣液，但绝大多数领域依旧被外企碾压；第三阶段，便是现在，国内企业开始在大部分行业领域领先，市场从国内走向国际，如手机、空调等等，只有在个别高精尖领域，如飞机、汽车、芯片，但在国内企业家发力之下，外企的优势也在不断被吞食。
我有信心，用不了十年，国内企业会在各个领域超越外企
巨巨
鲁迅谈中国人谈判艺术，看下图：
所以呢，如果同意退款，不行，只能换车！
同意换车，不行，只能更换发动机！
同意更换发动机，不行，只能维修！
最后当事人只能感叹，“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理！”
不要说吧顾客当上帝，不把顾客当猪仔就不错店大欺客，这种现象频频发生。比起来，作为个人的我们人单力薄，维权十分苦难，也使得某些人员更加有恃无恐。
事件持续发酵很多天，市场监管部门也介入调查。根据报道情况，西安市场监管部门责成“利之星”4s店尽快落实退车退款事宜。
北京奔驰发布致歉信，表示已派出专门工作小组前往西安，力求在合理的基础之上达成多方满意的解决方案。
但是，这道歉视乎来的稍微有点晚，并且叶没有提供实际的行动来表明其致歉行为。
叶律师
读罢梅赛德斯-奔驰的所谓的“道歉信”，我不仅没有感受到梅赛德斯-奔驰这样一个跨国企业的丝毫歉意，反而让我感受到了他的敷衍和傲慢。这次事件，将会极大地影响梅赛德斯-奔驰的品牌声誉，也很可能会对梅赛德斯-奔驰的在中国市场的生产和销售带来不利影响。
接下来让我们仔细分析一下这封道歉信。在道歉信的最上方居中使用了“声明”二字，那么什么是声明呢？根据百度词汇的解释，声明是指公开表态或说明真相。由此可见，这只是梅赛德斯-奔驰面对网上汹涌的舆情发布的公开表态，意图说明事情真相，以防止自己在舆论上处于不利的位置，根本就不是为了道歉。
接下来声明说到，我公司高度重视并立即展开对此事的深入调查以尽可能地详细了解相关细节。“高度重视”和“立即展开调查”是很多公关文稿的必用词汇，可是重视不重视立即不立即不是在声明里说出来的，而应该是以实际行动做出来的。从消费者购车当天发现问题到现在，她打了无数个电话，找了很多遍领导，所得到仍然只是敷衍和推脱。
而所谓的详细的了解相关细节更是为自己的拖延和敷衍所找的借口。既然你们都承认车子有问题了，尽快按照消费者要求退货或者换车就可以了。而梅赛德斯-奔驰竟然置消费者的利益于不顾，去了解所谓的相关细节。细节跟你们退换货有关系吗？难道你们还要搞清楚消费者进店以后所说的每一句话，以抓住把柄当成最自己有力的证据？
接下里声明写道，无论怎样，我们对为客户的经历深表歉意。“无论怎样”四个字意味着梅赛德斯-奔驰并没有认为自己做错什么，很可能是消费者的错。这是典型的回避事实，占据道德制高点的表达方式。其次，窃以为梅赛德斯-奔驰不应该对客户的经历深表歉意，而应该为自己给客户带来的不愉快的经历深表歉意。这是典型的避重就轻的表述方法，避而不谈客户不愉快的经历是谁造成的。
接下来声明写道，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。“力求”二字表明梅赛德斯-奔驰只是尽快想和客户达成解决方案，但是就算打不成也没关系，很可能是客户的错。在合理的基础上达成多方满意的解决方案，首先说明梅赛德斯-奔驰并不想付出额外的代价，因为额外的代价就是不合理的。
其次，解决方案不仅要消费者满意而且还要梅赛德斯-奔驰自己也满意。只要解决问题，双方必有一方会做出让步和牺牲。此时梅赛德斯-奔驰竟然还想让消费者退步以达成自己也满意的解决方案。明明消费者才是受害者，霸道和傲慢跃然纸上。这和当年鸦片战争以后，外国列强要求和我国签订平等有好的条约有何区别？
最后一段，声明中写道我们将继续与全体经销商伙伴一起，聆听客户反馈，不断优化客户体验。潜台词是你们消费者只是客户，而经销商才是我们的伙伴，我们和经销商才是天然的利益共同体。
最后没有具体的解决方案和改进措施，仅仅是聆听客户的反馈。也许在不久的将来，还会上演客户说什么梅赛德斯-奔驰就听什么，反正就是拖着不解决问题的一幕。
榨汁小二郎
梅赛德斯的致歉信，其实早在意料之中，我们熟悉汽车行业的朋友应该都知道，厂商在事情无法收场的时候，致歉信俨然已经成为厂商息事宁人的一种方式，我们不想看致歉信内容如何，我们需要看到的，是最后奔驰-中国的处理态度！
纵观汽车界连年不断的丑闻，致歉信已经到了让消费者麻木的地步了，如“机油门”、“断轴门”、“油耗造假门”等等，最后的结果无非就是召回车辆，或者不了了之，奔驰虽然在产品质量上没有出过大事件，但是这次的西安奔驰维权事件，彻底激怒了国人，所以这封致歉信，只是时间早晚的问题！
北京奔驰在生命中也提到，这样的做法背离了梅赛德斯-奔驰品质坚持的准则，我就想知道早干嘛去了，如果没有网络转发视频，媒体的报道，相信梅赛德斯奔驰也不会这么重视吧，发现事情最后收不了场，再致歉有何用？此前这个事情没有曝光的时候，奔驰4S店方面仅仅同意更换发动机，坚决拒绝换车、退车，而且没有好的态度！
还是那句话，消费者们要的不止是官方致歉信，而是最终的结果，达到车主的合理要求，才是解决问题的关键，我认为退车或者换新车，一点都不过分，而且还要西安利之星奔驰4S店公开道歉！
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威马汽车车友会
1、压根就没道歉，这只是个声明；哦不对，连个章都没有，没有任何效力，只能算个草稿，或者说奔驰觉得你谁啊你没必要盖章；
2、根本就没重视，没有想着以后杜绝此类新车没出门就漏油的事情，只是说”尽可能详细了解”，这是应该有的态度吗？
3、“无论怎样”，意思谁对谁错还不知道呢，但是奔驰大人大量，都委身道歉了还想咋滴；
4、“尽快与客户预约时间”，别看我声明贴出来了，但还没来得及和客户联系呢；
5、“力求在合理基础上”，意思客户现在的要求不合理，奔驰也是受害者，还在尽力争取咯？
6、“聆听客户反馈，不断优化…”，意思这个不是事故，不是错误？不需要警醒不需要引以为戒，只是要好上加好不断优化就行了。
总而言之，从未见过如此厚颜无耻之人🙈
无耻的胖子2333
所谓的致歉信，个人看来就是忽悠，搪塞，没有实质性的东西。
这个事件火了，火不在于研究生，不在于车主言辞清晰，不在于汽车发动机本身漏油这个问题，而在于奔驰的不良售后态度，各种推诿，一拖再拖，各种途径无人管，最后逼得车主只得在店里哭，这是一种什么样的委屈？
好好的讲道理，别人以为你好欺负，甚至连对方的道歉都是那么的高傲：“因为我同情你，所以我才同意退款！”一个正常的维权，怎么就变成了别人对你的施舍！
这样投诉无门的情况我们在生活中谁没有经历过？买房的时候那些各种乱七八糟的收费，买车时各种保险忽悠，就连有时候在商场买个电器，刷卡都会分两个地方，一个有发票，一个没有。遇到那样的情况我们都忍下了，觉得自己力量有限，辩不过对方！
奔驰车主这个情况一曝光，直击我们心坎，我们每个人都有类似经历，所以大家才发声，这是共鸣，这也是社会的弊病！
也希望这个事过后，能够有所改善吧。
