连长城奇瑞都怕的SUV，配宝马1.6T+双离合，内饰豪华感不输奥迪。作为家族最新的旗舰SUV车型，北京车展前夕亮相的中华V7无论是在外观还是性能上都被华晨注入了不少的心血，硬件方面使用了宝马80%以上的供应商体系足矣看出对它的重视。之前的中华V6号称宝马血统，这款V7就直接把宝马搬到车上了。
外观上采用了华晨中华的家族式设计，前进气格栅造型神似宝马的“双肾格栅”设计，辨识度相当高。侧面的线条勾勒的比较平顺，轮毂上方还装饰了黑色的护板，华晨中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。车侧造型饱满，双腰线设计搭配车身下方的黑色塑料饰板，营造出一定的力量感。
内饰来说抢眼的肯定是中控大屏幕，但内饰也同样有向宝马致敬的地方，例如“鸡腿把”的电子排挡，放在中华V7身上也是逼格满满。值得注意的是其还采用了极具宝马“大鸡腿”特点的电子换挡杆。除入门车型外，其余车型配有发动机智能启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等；顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能。
长城奇瑞都怕它，终身质保，搭载全球十佳发动机，可爆发204马力。中华v7用的是新开发的四连杆后悬架，这可比某些车型的筷子后悬架靠谱多了。v7的底盘是由宝马和麦格纳联合支持调教，有着良好的操控稳定性和道路适应能力的，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和格特拉克提供的7速双离合变速箱。
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