我也很绝望351

你要是硬说它能，其实也能。

辽宁舰上装2个排的特种部队，一个排座3架直升机，起飞，在敌方滩头阵地的后方降落。空栖。再从舰上扔下来3个橡皮艇，搭载另外一个排，在敌方滩头登陆，海栖。然后战斗机在空中掩护一下。这也算是两栖攻击了。

辽宁舰作为航母，如果执行空栖任务，搭载点直升机，拉一些空降部队，再派出战斗机打击对方的滩头目标，其实也还算凑合。尤其是它那滑跃起飞的甲板，跟短距起飞、垂直降落的战斗攻击机还挺搭的呢。它最麻烦的是执行海栖任务。当个一栖攻击舰还行。

海栖攻击，就是母舰放出气垫登陆艇，上面搭载士兵、战车，冲上对方的滩头，这就得专门为这项任务设计舰船。首先你内部规划得合理，把军舰肚子里的空间利用充分。预计装几艘气垫船，平时摆放在哪，打哪里下水......这都要设计清楚。你不能说船里某处有一处空白区域，谁也用不上。

而辽宁舰的肚子是为了装飞机设计的，你把飞机换成气垫船，是肯定要造成空间浪费的。打个比方，如果专门开发一款两栖攻击舰，和辽宁舰一样大小，它里面可能会搭载10艘气垫船。但你直接用辽宁舰，可能就得拉5艘了。

浪费空间。

最主要的是想装载气垫船，你得有出入口啊。船打哪进去，打哪出来，这得有专门的通道。所以我们看两栖攻击舰的尾部是开门的，气垫船可以从后门下水，然后开上岸。辽宁舰屁股后面是封死的，气垫船装不进去，也出不来。

还是我上面说的，你要是硬要干，也不是没招，那就得把气垫船先放甲板上，到地方，再想办法把它扔下去......当年杜立特轰炸东京，也是拿航母装陆基轰炸机，逼到位了，办法总是有的。

你说你非得用宝马轿车的后备箱拉两袋水泥，你说能不能，能。辽宁舰能不能当两栖攻击舰？也能。跟这是一个道理。

辽宁舰排水量6万多吨，如果用它当两栖攻击舰，能运2个排，士兵只能带步枪、火箭筒。要是开发专门的两栖攻击舰，排水量4万吨，能运1个步兵营。要是来一款6万5千吨的两栖攻击舰，能直接运一个重装合成营了。

另外一个严重的问题就是执行两栖攻击任务，这个母舰要尽量离对方的海岸近一些。作为6万多吨的大舰，辽宁号并不适合近海使用，搁浅一下，撞上海底礁石，可就丢人了。接近敌方海岸，被人家常规潜艇偷袭、碰水雷、遭到反舰导弹攻击的概率会急剧飙升。

总的来讲，这是一笔极其不划算的买卖。

中国目前还没有两栖攻击舰，这玩意看着也挺高大上。但实际上，两栖攻击舰这玩意造起来不难，也贵不到哪去。4万多吨，足够了，比航母小很多。上面没有驱逐舰的导弹和垂直发射系统。也不需要弹射器、拦阻索。甲板强度要求也没有航母高。动力需求也不强，两栖攻击舰的航速也就是20几节，跟航母、驱逐舰的30节航速比，还是低很多。

两栖攻击舰的价格不会比055驱逐舰高到哪去，真的需要，直接造4艘就可以了，犯不上打辽宁舰的主意。

锐视觉何老师

首先来认识一下两栖攻击舰。顾名思义，两栖攻击舰就是兼具在陆地和海面作战功能的舰艇。但并不是说这种舰艇可以直接开到陆地上作战，它主要是通过搭载飞机、运输坦克、登陆部队等作战力量来实现。在海面上，主要靠舰炮和飞机实施攻击与防卫；登陆时，飞机、坦克、登陆部队等力量同时出动，完成垂直登陆。因此，要求两栖攻击舰要有足够大的船坞，用于搭载突击艇，登陆艇、水陆两拪坦克，水陆战车等登陆作战武器装备。若要将辽宁舰当作两栖攻击舰使用的话，首先的对辽宁舰的内部结构进行大幅改造，给登陆作战武器装备留出巨大的船坞空间。其次，两栖攻击舰需要配套的重型攻击直升机或者垂直起降战斗机，相应的对甲板也有不同于航母甲板的要求，因此，若要将辽宁舰当作两栖攻击舰使用的话，还得对甲板作一番改造。

其实，也没必要纠结这个问题，我们国家是不会将辽宁舰当作两栖攻击舰使用的，因为那将会是大材小用，对航母的改造也会得不偿失。航母上搭载的多位战斗机和攻击机，以及具备反潜功能的直升机，在战斗时主要用于夺取制空权、制海权，其对地攻击的能力也比两栖攻击舰强，而且航母打击群的其它舰船、潜艇都不能用于浅海作战，如果将航母改造成两栖攻击舰，将会破坏整个航母打击群的战斗力，将无法在战斗中发挥好夺取制空权、制海权的巨大作用。而两栖攻击舰的舰载机多为运输直升机、攻击直升机以及部分垂直起降对地攻击机，用于登陆时的运输和火力支援，其战斗力都远比航母、航母打击群弱，无法夺取制空权和制海权。

所以，如果有需要的话，中国会研制两栖攻击舰，而不会将辽宁舰当作两栖攻击舰来使用，那样将会“捡了芝麻，丢了西瓜”。其实，说白了，两栖攻击舰对小国来说就相当于小型的、不完全的航母，对大国来说则只能是作为对航母的一个补充力量，仅仅当部队有登陆需要时才会用到。

阿尔法军事

<strong>图为辽宁号航母

两栖攻击舰的特征拥有一条直通的飞行甲板，更重要的是内部拥有庞大的船坞用来装载气垫登陆艇。想要作为两栖攻击舰使用，辽宁舰需要对船体结构进行大幅度修改，工程量可能丝毫不比当初瓦良格号回国似的改装要小。假如想获得简单的垂直登陆能力，未来的辽宁舰完全可以作为直升机航母使用，也就是说，中国没有必要投入比建造一艘两栖攻击舰还高的费用去改装辽宁舰。

图为075两栖攻击舰设想

而且，据传中国目前已经开始建造两栖攻击舰。第一艘国产航母的下水不仅意味着中国具备建造航母的能力，也意味着要建造体积稍小的两栖攻击舰成为了可能。

专用的两栖攻击舰虽然没有辽宁舰那么高强度的甲板结构和巨大的甲板面积，但是却在保持了垂直登陆能力的同时，拥有容量非常大的船坞。垂直登陆的规模终究是有限的，两栖登陆艇和气垫船才是收复某岛的最具成本和规模的选择。

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图为俄罗斯库兹涅佐夫号航母

除此之外，以目前国产航母的建造和舾装速度来看，可预见的10年或者20年内，辽宁舰仍然是中国海上力量的主体。即使未来结构寿命并不适用，辽宁舰也应该是以真正的训练舰或者博物馆存在，而不是去改装成两栖攻击舰。

辽宁舰虽然没有库兹涅佐夫号航母那么落魄，但辽宁号的结构寿命也时日无多，估计再过个10年20年，就基本上报废了，又谈何拿来改装成两栖攻击舰使用。

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军情解析

即使用作两栖攻击舰也需要改造首先就是改成直通甲板？这就等于严重破坏舰体费时费工不划算本来舰体的寿命就已经到了没必要。在一个辽宁舰的机库都是喷气机跟直升机机库能否通用？还有弹药补给和维修系统和后勤是否都得改造？如果改造周期比从建设一艘时间还要长，而且改造后的实际使用效率不高的话那就真的没有必要了。

毕竟专业的两栖攻击舰艇是术有专攻的，制造成本和技术不会像航母这么复杂，犯不上改造退役航母这么费事和耗时间和工时。两栖攻击舰是在航母战斗群夺取制空权制海权之后投入战斗的，所面对的毁伤风险较小，法国的两栖攻击舰很大一部分采用的是民船的建造标准减少了造价。我们的垂直起降舰载机还遥遥无期，即使服役，再新建的两栖攻击舰。

贞观防务

某种意义上来说确实如此，毕竟登陆作战空中掩护必不可少，而为了有空中掩护就要求两栖攻击舰可以搭载飞机。既然这样了那么应该和航母没有什么区别了啊，事实并非如此，要知道人家只能搭载垂直起降的直升机或者固定翼战机，无法搭载传统的舰载机。很显然航母可以搭载大量战机，执行掩护任务也要强不知道哪里去了。

以这个标准来看的话似乎可以取代，但是事实可不是这样。登陆作战需要什么？登陆部队，这些部队可以通过直升机携带登陆，也可以通过登陆艇登陆，而目前主流的攻击模式是两者互相配合，也就是说登陆舰需要携带相应的登陆艇。可以见到登陆舰有一个大肚子，这个大肚子就是搭载登陆艇的船坞。这个航母可是没有的，毕竟人家在设计时就是作为海上机场使用的，压根就没有考虑过登陆作战。

综上所述，部分航母是可以取代的，至少在空中掩护方面如此，而且这个方面航母要强太多了。但是登陆作战这种活航母就不能干了，无法携带大量的作战部队是一个问题，没有专门的船坞搭载登陆艇又是一个问题。

楠竹一

砚田剑影

其实，美国在福特级选型的时候就考虑过这种方案，直接废除F35C，以接近航母的构型方式，打造最好的“两栖攻击航母”，但这种方案对航母战斗能力的大幅削弱有目共睹，自然也就被淘汰了，但如果单从“两栖攻击舰”来说，这种可以说是最好的方案了。
图注：美国在进行福特级选型的时候，就考虑过采用航母+两栖攻击舰的方式，可以说是最好的两栖攻击舰方案。

至今，网络上对我们以前一直不造两栖攻击舰始终都颇有微词，而这里面的原因其实很复杂，不单单是技术的问题；

两栖攻击舰只是一个“垂直登陆打击航空平台”，所以光有船是不行的，还需要有相配套的直升机和垂直起降飞机，虽然我们也有中型运输直升机（直18，直20还太少）、和攻击直升机（武直十、直19），但是我们现在还没有垂直起降飞机，也没有重型运输直升机，所以哪怕现阶段我们造出来，也无法发挥两栖攻击舰“垂直航空”的重要的作用。
图注：无论是美国级还是黄蜂级，没有都是相配套的大量的垂直起降飞机、重型直升机，而我们现在是啥啥都没有！

并且和国际主流的两栖攻击舰相比，无论是兵力投送还是航空火力都要弱的多，战斗力自然也要差一些。

其次，需要紧迫性的问题，虽然现在海军连年下饺子，但实际我们现在连071这种级别的船坞登陆舰数量都很少（四艘服役、一艘下水、一艘在建），离建立均衡强大的两栖舰队还是很远的事。
图注：我们现在071都还太少。

而且我们现在的主要任务，还是以“近海登陆”为主，于情于理都需要首先把“对面”解决，只有把这个“几十年遗留的大问题”解决，海军才能放心的“走出去”，而对面离我们这么近，陆基的航空兵就可以完成“航空火力支援”和“空降登陆作业”两大任务，对两栖攻击舰的航空支援能力自然就没有那么迫切了。

不过从近年来外贸版的两栖攻击舰方案来看，我们对国产两栖攻击舰的建造应该已经进入了最后阶段。

因为我们能出外贸品一般都是两种情况；

一种是国内竞标失败的方案，拿出来外销。一种是目前还不成熟的技术方案，拿出来用别人当小白鼠，不论那种情况，我们未来的两栖攻击舰都很近了。

军事小科普

赤焰哒哒哒

辽宁号当然可以作为两栖攻击舰使用？不过，这个行为比较愚蠢，大概相当于，用劳斯莱斯跑出租。怎么看怎么亏。

日本的出云级直升机航母算不算两栖攻击舰？美国的美国级两栖攻击舰算不算两栖攻击舰？

这两都是没有坞舱，拥有一个超大的机库的全平甲板舰艇。

可以说，在构型上和航母没有任何区别。如果愿意的话也能作为轻型航母使用，那么为什么辽宁号就不能了呢？

只不过就是效率非常差而已。这大概相当于劳斯莱斯跑出租吧。（航空母舰的价格是两栖攻击舰价格的一二十倍。英国海洋级两栖攻击舰的价格好像是几千万来着。然后，美国的福特吗？一百多个亿。）

而且英国的威尔士亲王号航空母舰，在过去，因为英国的经费不足，打算把威尔士亲王号航母造完以后就封存掉，或者说暂时作为两栖攻击舰使用。

毕竟两栖攻击舰说白了那就是一个航母的削弱版。降低制造标准，降低钢板要求降低结构强度，降低航速降低雷达。削弱电子设备。削弱飞行指挥设备。再加上一个车辆甲板，以及尽可能降低成本。

作为原版当然能用。无非就是需要把机库拿上个板子隔成两层。

啸鹰评

首先辽宁舰不可以作为两栖攻击舰使用，但是可以改成两栖攻击舰。辽宁舰是以舰载机为进攻载体的，舰上的各种设备、装备也是为舰载机而设计的，而两栖攻击舰是为了运送作战人员、抢滩登陆、武装直升机攻击……所以两栖攻击舰上的很多装备就不同于航母。如果把辽宁舰改装成两栖攻击舰用，那就是捡了芝麻丢了西瓜，傻子才会那样做。总体来说辽宁舰因为作战载体的不同、设备的不同……不能作为两栖攻击舰使用。而改装航母成为两栖攻击舰，那所花费的钱或许比造两栖攻击舰还要多。

關鍵字: 军事 辽宁 航母