秋叶143991416
可以肯定地说，奔驰公司不会给。奔驰公司为了撇清与金融服务费的关系，发了一个简短的声明，言外之意与己无关，那肯定与利之星有关了。下面我以奔驰公司2018年在中国市场的销售额以例，做一个简单的计算，销售量超过65万辆，年利润过千亿元，假如有50%的人被忽悠做了分期，奔驰4S店应纳税所得额为：65x1.52x50%=49.4亿元。这个金额应纳的增值税、所得税全偷漏掉了。
2018年，我国汽车的总销售量为2371万两，假如有一半做了贷款分期，以平均最低3000元金融服务费算：2371×0.3x0.5=356亿元。同样，这个计税金额应纳的增值税、所得税全偷漏掉了。
可见，奔驰事件小丫头的一通哭，揭露出全国各品牌4S店每年偷逃税款在100亿元以上，并搅动我国汽车销售行业的一池春水。
不曾轻狂
全国奔驰车主都去4S店要回那金融服务费，奔驰4S店会给吗？
首先说，题主的提问有瑕疵。因为那金融服务费不是奔驰公司收的，而是奔驰4S店收的。这件事情与奔驰车的质量问题不是一回事。不能混为一谈。注意到梅赛德斯-奔驰公司已经迅速发了一个声明称：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。及时撇清与金融服务费的关系。但是全国的奔驰车主都知道，只要是按揭购车，都要收取金额不等的金融服务费（或金融手续费）。那么可以认定，这金融服务费一定是奔驰4S店收的。但是我相信梅赛德斯-奔驰公司不可能一点不知情。只是默许了4S店的这种做法。
既然金融服务费不是梅赛德斯-奔驰公司收的。那么就可以可以肯定地说，梅赛德斯-奔驰公司就绝不会退。
那么如果我们把问题改成：全国奔驰车主都去4S店要回那金融服务费，奔驰4S店会给吗？
在贷款购车问题上，4S店实际上是顾客与金融机构的中间方。一般来说4S店起到了中介服务的作用，会从金融机构返利。而不应该再向顾客收取金融服务费。收取金融服务费是不合理的。即便这样，也分两种情况来分析。
从女车主与奔驰4S店高管的谈话录音看，这金融服务费收的是一点道理都没有。特别是女车主谈到的，开始是打算全款购车的，是4S店销售人员说按揭的利息低，比较合算，动员她贷款购车，她才同意的。但是根本就没有告知要收这个金融服务费。等把应付的车款付清之后，才提到这个金融服务费。并且最后还是用微信打到私人账号上。这不仅明显不合理，而且涉嫌欺诈了。我觉得4S店必须退。从法律角度讲，应该是能够退回的。
但是据我了解，全国的各个4S店未必都是这样收取金融服务费。近期买过车的人都知道，车款的构成非常复杂，有原价、优惠价，还把车贷、保险、装饰、旧车置换等搞到一起，这些项目之间的关系非常复杂，能把人整晕。各个4S店之间竞争，优惠幅度不同。其中全款购车与贷款购车的优惠幅度常常是不同的。由于有利益的原因，销售员常常动员顾客贷款购车。不少4S店的这个金融服务费都是在谈价的时候就告诉顾客的，多数顾客都以为收取金融服务费是惯例，只要贷款购车就都有这个费用。并且在订车单里面注明了的，甚至在购车合同里也有。如果是这样的话，不管这金融服务费收取的是否合理，这在法律上就被视为4S店与顾客之间的有效合同内容。顾客如果诉讼也很难取胜，签了合同，说明顾客知情；诉之不合理，4S店会把它说成是与顾客享受了某某优惠或者赠送项目挂钩，很难纠缠清楚。因此如果顾客在知情的情况下缴纳的金融服务费，即便不合理，退回的可能性很小。
还需要说明的是4S店收取金融服务费的问题不仅在奔驰品牌存在，在其他品牌的4S店也都普遍存在。情况都与奔驰4S店类似。
晨雾
个人认为，这笔所谓的金融服务费退回去的可能性微乎其微，几乎等于零。
原因有三:
第一，购买者或者说消费者对于那笔所谓的金融服务费是知情的。也就是说，在当初购买车辆时，奔驰4s店明确告知过消费者要收取金融服务费，收取这笔金融服务费也是经过双方同意的，同时应该是以合同的方式确定下来的。至于这笔费用的收取是否合理，应不应该收，那是另外一个问题。
第二，购买者或者说消费者支付这笔金融服务费应该是享受了一定的服务和优惠。天下没有免费的午餐，奔驰4s店收取这笔费用，应该是给予了消费者一定的优惠，好处或者服务。不然的话，购买者或者消费者不会心甘情愿的支付这笔费用，这种费用也不会直到今天才成为热点。
第三，这笔金融服务费是出现在消费环节，而非生产环节。换句话说，如果需要清退，也是奔驰4s店负责处理。我们知道，我国的奔驰4s店应该具有法人资质，也就是说独立承担民事能力。奔驰公司在这起事件上需要承担的是监管不力的责任，需要承受名誉上的巨大损失。
大幕已经拉开，到底会出现什么样的结果，我们拭目以待。与此同时，在有关金融服务费这个问题上，我们也静侯有关部门得出出的权威结论。
就事论事。我不是谁的托，拍砖要慎重，文明最重要！！！
潘文军的满汉全席
对于西安奔驰事件，现在不是车辆漏油问题这么简单了，现在又牵扯到金融服务费的问题，这次西安奔驰4S店不死也要脱层皮。
对于收服务金融费的问题，一般都是按揭车辆才有的费用的，这些费用到底去向那里，现在是消费者关注的焦点，这些金融费用有没有交税，都涉及到很多法律法规，所以说现在的西安奔驰4S店，不是简单退车这么简单的事情。现在西安奔驰4S店可能肠子都悔青了，如果当初发现车辆漏油，及时给车主换车，就不会出现现在这样的问题。现在奔驰官方直接的解释是奔驰官方没有让4S店去收这个服务金融费，是4S店自己收的服务金融服务费，直接把锅甩给了西安奔驰4S店，现在的西安奔驰4S店估计是百口莫辩。西安奔驰4S店是有法人的单位，是有自主经营权的单位，自己收的金融服务费奔驰官方已经解释了，没有让4S店收金融服务费，所以说收的金融服务费只能去买车的奔驰4S店去咨询，而不是去奔驰公司或者奔驰官方去要这个金融服务费，官方已经申明了，没有让4S店去收。
西安奔驰事件的金融服务费，可能引起好多汽车厂商的连锁反应，现在大家都等着看这件事情的最终处理结果，有可能引起汽车行业的大整顿，所以说这件事情有可能是好事，这位女奔驰车主给大家做贡献了。大家还有什么其他意见，欢迎评论留言加关注。
畅谈汽车的蚂蚁
我认情愿退车，赔偿也不回退金融服务费。奔驰会以车辆有问题来处理这个问题。因为承认金融服务费有问题，那么全国各地的奔驰经销商都有可能面临退金融服务费的可能。这也是汽车销售行业的病态，人们工作要养家糊口，但因为卖单车利润低，销售人员无法得到相应的收入而增加各种名目的收费项目，不交可以不卖车（之前我们这大众4S店员工工资是1000元，卖一辆10万左右的车提成是50，所以他们最低配的车不卖，必须加装，全款就没现车，拖延交车时间等等。）这种事情基本上每家车行都是这样，行业公开的秘密。
曲小琥
如果证实是乱收费，那就必须返还，无论是背后各方利益均沾还是怎样，我买的车就教服务费了，导航倒车影像啥都也都是在店里装的，如果是合理收费没有发票就属于偷税漏税，总之4S店和背后车企都知情，包括国产品牌，这个事情算是黑幕曝光于国于民都是好事，对老百姓讲买车少了还收费，于国来讲增加税收，另外无论是奔驰，宝马，还是丰田肯定都知情也是利益攸关方，国家可以用这个事情为手段，对那些抵制华为国家的汽车公司这次不能手软，尤其是美日车系要严查猛打。
红牛166967950
4S店的汽车销售猫腻何止金融服务费那么简单。
就厂家来说，它既然能撇清，就有两种可能。最可能的是它实际上真的没有参与这种事情。而且它也无需参与这种事情。因为从理论上来说，为贷款购车设置任何障碍都不利于销售。另一种可能是它分享了这份金融服务费。但是就一个汽车生产厂家来说，它的利润已经足够大了。它要是参与了，很可能和其中的个人相关。
而这事情落实到4S头上，可能性就很大。因为只要买稍稍好点的车，4S店都极力鼓励客户做按揭。甚至有些4S店，实际上是大多数，不做按揭就没有优惠。而实际上按揭下来，4S店能赚到的钱，恐怕远大于优惠，并可以远离纳税。一个金融服务费是没有正式发票的。一个为期3年的按揭之下，需要的保险和自己买的保险的价差也是相当的大。一辆50万的车，恐怕保险费的差距会有50%的差距。还有就是按揭期间的保养费收入。
所以，奔驰的金融服务费可能找不到奔驰公司头上，更大的可能会落在4S店。这块从计税收入，到税外收入之间，空间巨大。足以叫人有故意的想法。这事情要么不挖，挖出来又是一大堆。
大舟财经观
我想不仅奔驰，每个品牌都遇到过收取服务费的事情，之前买大众，就被收取过2000多的金融服务费，现在3年贷款期结束了，也没有人告诉我们如何去哪里找人要绿本，自己左一边右一遍打大众金融，才知道4s以前留给大众金融的号码是错误的，到现在都不知道如何哪里去做抵押的解除，我也是醉了
张镇2019
现在你就是双手奉送150000万人家宋女士也不会要了，如果你听完十八分钟采访，就知道4S店已经突破了宋女士的底线！宋女士已经决定要跟奔驰打到底了！别说区区15000，就算150.万此事也断然不可能善了了！我认为奔驰公司很可能为了这15000块管理祸乱，乱收费而收到1500万，甚至1.5个亿的损失！但这又怨得了谁呢？
dhdhxbsjsksjfjd
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奔驰这次输的不怨，一开始是对一个女人施展一贯的伎俩，但没想到人家是研究生，而且还口才不错，这就开始软硬兼施，人家委屈了，不得找朋友，同学诉诉苦啊，你倒是想想，一个研究生的同学群体（咱不管初，高，大学），那是多少人，多少高智商大脑从此一起开始发动，恐怖吧，如果不行，还有导师他们，那些就更厉害了，因为那些人不仅仅是研究生的老是，处在他们的阶层，都有深厚的人脉的。这算是典型的蝴蝶效应吗
