新研股份（300159）2018年年度董事会经营评述内容如下：
一、概述
报告期内，公司实现营业总收入187,956.88万元，同比增长1.39%,实现营业利润34,745.69万元，同比下降27.32%,归属于上市公司所有者净利润29,728.65万元，同比减少26.67%。 1、航空航天业务： 2018年，按照航空航天板块的战略部署和年度工作安排，以聚焦主业、参与军民融合、推进企业转型升级为目标，直面问题，迎难而上，攻克了发展中遇到的一道道难题，统筹推进MEAS、成本工程、核心能力系统改进等各项工作，进一步夯实了企业发展基础，稳定了发展大局，在国内航天航空领域的地位进一步巩固。 1.1、主要经营情况： 报告期内，航空航天业务实现营业收入14.74亿元，同比下降10.12%。受公司产品结构调整及部分产品市场竞争加剧影响，以及公司财务成本升高、科研投入较高等非经营性损益影响，公司全年经营业绩出现下滑。 (一)防务产品业务 2018年，公司统筹推进防务产品的科研生产任务，实现保质按时圆满交付。 (二)外贸业务 公司紧紧把握"调结构，提水平，增效益"的原则，坚定不移开拓外贸产品市场，坚决去除非主业业务和盈利能力低的产品，不断增强盈利能力，全面推进业务转型升级。积极引进国外先进管理经验、先进工艺技术、先进设备，并组织消化吸收落地，同时举一反三推广到防务产品中实践，与多个客户建立了稳定的沟通机制，已开展上百项零件的试制工作。通过拓展市场，2019年外贸转包订单将呈上升趋势。 (三)军民融合业务 公司与航天科技（000901）、航天科工、航空工业、中国航发等四大集团旗下的多个主机厂所开展了多种商业模式的军民融合业务，将公司产品从单一零件加工向部件系统集成、提供综合服务升级，取得了重大突破。同时也占用了大量科研经费。 (四)经营态势变中求进 报告期内公司经营承受了巨大的下行压力。为扭转不利的经营局面，公司积极谋划，采取了强化重点管控、预算管控、系统管理及拓展新市场等系列措施，稳质量、稳交付、稳局面，经营形势不断向好。 (五)深化企业改革，充分释放创新活力 报告期内公司实施了一系列变革性的改革调整，加快推进公司管理转型升级，管理基础更加夯实，运行机制更加合理有效。 一是推进经营管理模式转变。由三级管理转变为二级管理，推进各经营单位由成本中心转变为利润中心，管控方式由分散管理转变为集中管理。 二是推进生产制造方式转变。强化精益生产理念，开展精益生产线试点，规划出了12个专业生产线，部分专线通过实施精益化生产已取得显著成效。 三是重点聚焦防务产品、外贸产品和军民融合三个业务领域，推进产品结构优化调整。 四是推进技术创新能力提升。 五是推进质量综合提升，务求实效。全面完成新版国军标换版，完成军民用质量管理体系融合。 六是推进成本工程全面深入实施。 七是推进信息化应用化深度融合。 2、农机板块业务：农机板块业务全年实现营业总收入40,544.48万元，其中农机产品销售业务实现营业收入33,215.70万元，同比增长185.86%,在外部经营环境持续低迷的状态下，公司积极调整经营策略，加大产品研发投入力度，根据市场需求准确定位产品性质。从对农机市场增长影响最大的主流产品分析，缺少支撑市场规模扩大的需求。自2004年国家实行农机购置补贴政策开始，农机市场进入快速扩张期。从存量的角度，经过十几年的增长，拖拉机、联合收割机等主流产品装备量庞大，已能够满足生产需要，今后将进入以产品更新、技术升级为主的市场。主流农机产品市场趋于饱和，保有量继续扩张的可能性有限。低迷的农机市场倒逼主流农机产品加快行业整合、产业升级。主流农机产品市场变为更新为主的市场，尽管我国经济发展的不平衡性决定了农机产品需求的多样性，但对市场影响最大的客户主要变为农机合作社、农业生产企业、农业经营大户等，对产品的要求提高、市场规模缩小，必将产生过量产能与需求不足的激烈碰撞，必定经历一番洗牌重新构建市场竞争格局。随着农机补贴政策不断调整与完善，农机补贴资金将重点向农村合作社等规模农业主体及中高端、绿色、智能产品倾斜，具有品牌、技术、规模、服务优势的领先企业将迎来发展机遇，农机市场将将从速度型向质量型转变。
二、核心竞争力分析 (一)航空航天业务生产经营能力 公司现有30多种、1,200余台各门类齐全的加工设备及检测仪器，拥有25.58万平方米各类加工厂房；具备航天产品结构、飞机结构、发动机结构、轨道交通产品结构研制、生产所需的工程设计、加工制造、理化检测及特种工艺能力；拥有武器装备科研生产许可证认证资格、国家二级保密认证资格及国家级企业技术中心；通过了ISO9001、GJB9001C和AS9100D质量体系认证，多项特种工艺获国际宇航的NADCAP认证等。公司拥有的上述许可或资质，使得公司具备了承担各类航天航空产品结构生产及配套任务的资格和能力，是公司核心竞争力的重要基础。 (二)公司产品优势分析 公司主业所处行业具有较高的行业吸引力，公司在航天、航空、航空发动机、航天发动机、燃气轮机等行业内均具有一定的竞争力，持续发展能力较强；且公司具有面向市场早、市场意识强、生存危机感、机制灵活、响应速度快的优势，这也是推动我们持续快速发展的强劲动力。公司依托航天航空集成制造技术、规模效应和品牌优势，着力提升飞行器减重技术开发产业发展能力，在相关衍生品研发制造领域处于领先地位。 1、防务产品随着中国空间武器系统的升级换代和二机专项的全面展开，党和国家领导人对中国航天航空寄予深切厚望，期望能够建立完备的技术体系和能力体系，早日形成自主研发设计和制造能力，研制具有自主知识产权的相关产品，满足国家防务需求，通过全面落实军民融合国家战略，发挥民营企业对主战场的补充配套作用。公司作为军民融合的先行者，明显感受到政府、社会各界对公司的关注与支持，公司也将在未来的发展中获得更多的机遇。 2、军民融合产品利用公司上述综合优势和资质门槛，本着先行先试敢为天下先的原则，积极开拓军民融合产品市场，勇于投入风险共担，将沉淀的集成制造技术和复合型人才投入到新产品研发中，报告期内取得了实质性成果。 (三)公司综合竞争优势分析 经过多年的经营努力，公司综合竞争力已站在更高的起点上。防务产品方面，我公司行业民营配套地位显著提升。外贸产品方面，公司的市场化运作模式，得到客户的普遍认可，与行业内多家占据领导地位的客户建立了稳定的沟通机制，为公司业务的增长奠定了坚实的基础。军民融合产品方面部分项目已取得实质性成果，有望尽快转入市场，发展空间巨大。 经过近10年的发展，公司已经成长为中国航天航空主要主机厂的合格供应商，部分成为战略供应商，业务合作面持续扩大，产品层级不断提升。随着"调结构、增效益"战略的实施，产品逐渐由零部件到单元体，低附加值到高附件值过渡，有利于公司提升业务层级，争取更有利的合作环境。 (四)公司农机业务长久以来得以持续发展的核心竞争要素之一就是技术的创新，坚持技术创新和产品创新是公司农机业务经营多年乃至发展至今的主导思想，在国内自主同类型产品里，公司的产品创新能力一直位于国内农机行业前列，公司拥有较强的自主创新能力和研发能力，截止2018年12月31日，共计拥有有效专利63项，其中发明专利15项，实用新型专利41项、外观设计7项，另外还有10项发明专利、11项实用新型专利处于受理阶段。
三、公司未来发展的展望 1、行业格局和趋势 1.1航空航天行业格局和趋势 伴随国家军民融合政策逐步深入贯彻落实，军品市场社会化合作规模越来越大，各大军工企业逐步定位为"小核心大协作"即一般产能全部社会化合作，只保留设计、总装、实验等环节。同时各大军工企业逐步在打造类似于波音、空客的供应链管理模式，由单一的工序协作扩展到全工序甚至部组件协作或采购。明日宇航不仅具有规模优势，在专业建设上也已提前布局，优势凸显。 1.2农机行业格局和趋势 2018年，农机市场延续了自2015年以来的趋弱发展态势，产业运行正在经历着转型升级的严峻考验。"深度调整"、"腰斩式下滑"、"洗牌"等刺耳的词语充斥在行业之间，自2004年农机购置补贴开始以后的十几年里，我们习惯了高速增长，但是，自2015年农机产业结构调整、增速放缓开始，连续四年一直遭遇着连续"刹车",尤其是2018年，市场下行幅度连续加大，从原来的机械工业增速"冠军"到"垫底",转折之大，令人猝不及防。 归根结底，农机产业遭遇转折，很大程度上是为以往的超常规发展"埋单",也可以讲是在为发展中存在的问题做修正。2018年，同质化严重的传统产品，正在遭遇白热化的价格比拼，整体市场需求也伴随着种植结构调整出现过渡，用户购买也越来越多地聚焦在"产品"这一基础载体上，与此同时，市场特需小众品类正在不断丰富、成长。 我国农机部门最初的职能主要是管理，随着农机化事业的不断发展，在新形势下，农机部门的职能需要由"管理"为主转向"服务"为主，机构改革也是新时代农机化创新发展的必然选择。 2、公司发展战略 2.1航空航天业务发展战略 聚焦主业，做好防务产品配套工作并积极参加新品研制，提供全工序升级服务；积极响应国家军民融合发展战略，承接各大主机厂社会化合作项目，积极参与国企混改；拓展国际转包市场；开发国内非航市场，如轨道交通设备、中船重工燃气轮机机匣组件等，保证企业业务多元化发展。公司将实施军民融合、军技民用、央地结合，打造国际宇航产业园。 2.2农机业务发展战略 2018年，我国农机行业相关政策密集出台。其中层次最高、含金量最高的当属12月29日国务院印发的《关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见》，这无疑给低谷中的农机行业以极大的信心，是行业发展的重大利好政策。 2019年2月中央正式发布一号文件，《中共中央、国务院关于坚持农业农村优先发展做好"三农"工作的若干意见》，是中央一号文件连续第16年聚焦三农工作。 在行业的低迷阶段，国家出台利好于行业发展的纲领性文件，是给行业参与者注入强心剂，作为农机行业的一份子，公司将紧紧把握住国家给予农机行业的机遇，加强自身硬实力，研析近几年农机行业发展的下行原因，将"因地制宜"的制定具体应对措施。公司农机业务虽然近2年处于亏损状态，但公司将积极面对眼前现实，结合市场动态，调整产品构成，进行生产规模的调整，将全力挽回在农机行业的劣势，为2019年乃至以后的日子创造充分的、优势的经营环境。 3、2019年经营计划 3.1航空航天业务 公司2018年航天航空板块原计划的某机型部装交付顺利完成，并实现首飞成功。随着军民融合的深入推进，公司产品向下游逐步延伸，专业也越来越完善。2019年公司将建成航空航天零部件表面处理系列生产线，随着表处生产线的投入使用，将给客户提供附加值更高的产品。 国际业务方面，公司稳步推进与各飞机及发动机公司业务合作，目前已有三家公司开始交付验证产品，正在积极落实批生产订单落地，上百项产品正在验证过程中，研发快反中心正在建设过程中。公司计划未来5-10年将根据客户业务情况逐步加大投入已满足国际业务的发展需要。 3.2农机业务 2019年，农机总体经营策略以稳为主，经过资源调整及采购控制，在大宗原材料无大幅波动的情况下，严格控制成本，计划成本总量较上年有所下降。由于全行业受到国家农业政策调控影响，农机产业结构仍处于调整期。继续保持技术领军的势头。 4、可能面对的风险 1、农机行业经营持续低迷风险 经过近几年农机行业的持续低迷，市场环境的悲观，目前农机市场仍然处于低位调整运行阶段，农机企业也在这场行业调整中损失惨重，据统计，2018年上半年，20%的国内农机品牌消亡，规模以上农机生产企业由2300多家减少到2200家，主营业务收入由3010亿元降低到1800亿元，行业洗牌在所难免。未来究竟会如何发展，还需要时间来验证，不排除未来仍然处于目前这种缓慢的发展态势之中。对于目前市场经营环境的不稳定，公司审时度势，在全行业进行产业升级转型的同时，公司内部提高创新能力和产品质量，更好地满足农业生产的多方面需求，促进农机业务健康发展，转型和创新是今后农机企业生存发展的必经路径。 2、航空航天业务竞争加剧的风险 伴随国家军民融合政策逐步深入贯彻落实，军品市场社会化合作规模越来越大，各大军工企业逐步定位为"小核心大协作"即一般产能全部社会化合作，只保留设计、总装、实验等环节。这样会吸引更多社会资本会进入航空航天制造领域，市场竞争将更加激烈，进而给现有行业内企业带来更为激烈的市场竞争。我公司将加强内部管理，优化工艺流程、降低管理成本，提升企业综合竞争力。 3、毛利率下降和业绩下滑的风险 随着市场竞争的加剧和人力成本上升，以及军品业务中的部分产品，逐渐批产后，军方会对采购价格进行降价审定，我公司营业收入80%来源于军品业务，因此会影响利润率以及业绩。鉴于此，我公司积极开发轨道交通、船舶业务，通过多元化发展来保障公司业绩持续稳定向上发展。
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