最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多

在国内汽车市场中,似乎大众的品牌已经深入国内心里,买车非大众不可。其实大众车也不是全部受国人欢迎的,也有降低五六万以上也卖不动的。比如大众这款车轿车就是了,堪称最憋屈的大众车了,与奥迪A6L同平台,配可变空气悬架,买的人却不多,在过去的2月份月销量只有807辆,不及奥迪A6L的八分之一。它就是堪称低调的豪华轿车——大众辉昂了。对于大众辉昂来说,也许争议很多,也许了解它的人很少。


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


对于辉昂来说,在国内汽车市场中确定有不少争议。为什么呢?就因为它是来自大众的,而且挂的是“WV”大众车标。但是论实力来说,辉昂确实可以说得是低调的豪华轿车了。为什么这么说呢?


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


外观上,辉昂前脸采用了大众家族式的设计风格,多横幅式进气格栅,并与前置大灯组连通成一体,而且保险杠下方采用了贯穿式进气口设计,看起来很有层次感。走到车身侧面,一条硬朗的腰线从前车灯一直延伸到尾灯,看起来非常硬朗大气。而且车身下方和车窗都采用了镀铬饰条装饰,彰显大气。在车身尺寸,辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,外观比奥迪A6L还大块。车尾上,辉昂的车尾设计,也很彰显大气,那“WV”车标下的字母,让很多人都知道其是大众的豪华轿车。


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


内饰上,辉昂的中控台也是采用了大众家族式的风格,看起来中规中矩的,但是用料上确定不错,钢琴烤漆、木纹材质等,看起来都是比较上档次的。也许有人说,中控台的设计太差劲了,但是我想说的不是设计风格,而且配置上,配置上绝对是辉昂的一大亮点。比如说,辉昂标配有7组安全气囊而奥迪A6L只有5组;以及标配有电动后备厢、感应后备箱、电动后备厢位置记忆、前排座椅加热工作、电动座椅记忆功能、温度分区控制等。更大的亮点在于,其提供有可变悬架功能,还是采用了空气悬架、车载冰箱,后排独立空调等高端配置。所以不得不说辉昂是一款豪华轿车,虽然外观看似低调很多。


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


最憋屈的大众车,与奥迪A6L同平台,配空气悬架,买的人却不多


动力上,辉昂搭载的有2.0T和6缸的3.0T两款发动机,最大功率分别为224马力和299马力,最大扭矩分别为350N.m和440马力。传动系统上,与之匹配的则是一款7挡双离合变速箱。而且还提供有全时四驱车型。售价上,辉昂的售价区间在34.9-65.90万元,但是根据不同车型,提供有6万以上的优惠幅度。但是就是这么优秀的车,为什么买的人这么少呢?难得就只因为其挂的是“WV”车标吗?如果把车标换成4个圈的话,还是那售价的话,是不是很多人抢着买呢?


分享到:


相關文章: