“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图2)
“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图11)
“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图13)
“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图22)
“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图25)
“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变(图27)
如今人们的出行方式越来越多样化，不仅如此，随着科技技术的发展，即使人们去到地球的另一半也不过就是十多二十个小时的时间，再也不用像古时候一出门就是几个月甚至上年的时间。在我国最主要的长途出行方式还是以火车为主，虽然目前飞机线路很多，而且飞机也很发达，可是飞机的价格也不便宜呀，对于许多人来说坐飞机还是一项比较奢侈的事情。今天菜菜就来跟大家说说，在我国，最慢的一条火车线，到底是哪里呢？一起来看看吧。“最慢”火车：全程票价11.5元，像坐公交车，40年来基本没变
这条火车线就是从泰山出发到淄博的火车线路，是7054趟列车，至于为什么说是最慢的，还是因为泰山和淄博之间的距离也就184km，如果这184km是高铁或者动车的话，可能也就一个小时的时间，但是这趟列车却足足跑了五个半小时还多，比汽车还慢，所以说这是最慢的列车。
可是菜菜想说这是最慢的列车，这也是最感动人的列车。这趟列车来往于淄博和泰山之间，中间会经过许多山区，这趟火车的全程票价也才只有11.5元，是全程哟。当然，如果你只坐其中两三个站的话，价格更是相当便宜，只要1块钱或者2块钱，简直就跟坐公交车一般便宜。
按理说现在中国这么发达了，像这样又慢，价格又便宜的火车应该不存在了才对。可是既然存在，那就有它的必要性，毕竟火车是为了方便人们出行，可是在泰山和淄博之间有许多贫困，偏远的山区，如果没有这趟列车的话，许多人几乎都没有办法出门看看，见见世面。而这趟列车一共会经过13个站点，每个站点停留的时间差不多都是两分钟，确实方便了周围山区的人们呀。
当然，由于这趟列车又慢又古老，所以这趟列车上面并没有现在像火车、动车那样的先进设备。许多小站连售票厅都没有，都是像公交车那样上车之后再来买票。不仅如此，这还没有车也没有广播进行报站，还使用着最原始的人工报站的方式。当然，这还不算什么，大家都知道坐火车的时候，空间狭小了，为了通风都会开空调，可是这趟列车连空调都没有，夏天非常热的时候就开风扇，冬天太冷了的话就烧锅炉，连一般列车上面该有的热水器也没有，要喝热水的话都是用茶壶烧水呀。
看到这样古朴火车大家是不是觉得很不可思议？确实是，虽然这一趟列车条件确实比较艰苦和简陋，可是这也满足了许多人出行的需求呀，尤其是对于周边山区的人们来说真的是一大福音啊！当然，这趟列车也是非常具有年代感了，40多年来这趟列车似乎都没有变过，一直保持着原来的模样，这也让许多人为了寻找当年坐火车的回忆，而特意来感受一下这趟列车。
不知道你是否坐过这趟列车呢？“最慢”火车：全程票价11.5元，没有空调，40年来基本没变，既然票件这么便宜，也可以试试呀。喜欢我们的话，记得戳关注点赞哦。
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