根據網友爆料，今天中午12點左右在定崗坳路段又發生一起車輛側翻事故。據爆料網友所說，這次幸好只是車發生了側翻，並沒有出現人員傷亡情況。至於事故發生原因，則有待相關部門進一步調查。
昨天的事故還歷歷在目，前前後後相差不過24小時，這個路段的事故發生率實在是有點高了！而且這次翻車事故距離昨天事故相差不到20米。不管事故發生的原因是什麼，都希望大家開車的時候，一定要多加註意，不開快車，多加註意道路狀況，好及時做出反應。
1、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。
2、地面未溼透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水後，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未溼透時也要當心。
3、打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
4、過彎技巧
雨天行車，由於地面潮溼，輪胎的抓地力下降，車輛側滑幾率也大大增加。因此，在入彎時切記要提前直線減速再入彎，不能高速入彎再減速。在有積水和泥濘的路段行車時，要穩住油門，控制車速，用中低擋通過。
5、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
6、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。
7、過積水路段
路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水後不能收油；如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後，制動摩擦片進水能使制動失效。可採用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。
8、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走，如果行車時陷入泥坑中無法動彈，不要立即採用加油掙脫的方式，這樣容易越陷越深。選擇低速擋或倒擋，平緩加油，發現車輛運動後立即停止繼續踩油門動作，緩慢開出泥坑。
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