2019上海车展在上海国家会展中心如期举行。庆铃作为展台面积最大商用车企业，展出了520马力GIGA、全新FVR、氢燃料商用车等多款首发车型外，还首次展出了4JZ1发动机，以及五十铃最先进的MYY变速箱。
自上世纪80年代以来，以五十铃4JB1为代表的发动机引入中国市场后，五十铃4J系列产品在国内轻卡市场可以说是谱写一段经典传奇，这款诞生于七十年代末期的五十铃发动机，排量2.8L，缸径93mm，又被称为493，到目前为止这款发动机不少厂家还在生产。
4JZ1发动机，排量3L，满足国六B排放，缸径为95.4mm，行程104.9mm，额定功率110kW（150马力），在1200-2900rpm时可以输出375Nm的最大扭矩；净重300kg，采用DOC+DPF+SCR+ASC的后处理路线。
从展牌信息来看，该发动机参数跟之前日本本土的4JZ1-TCS比较相近，动力扭矩一样，不过最大扭矩输出区间由1280-2800rpm变为了1200-2900rpm。而日本本土还有一款175马力的4JZ1-TCH发动机。
提起五十铃轻卡的变速箱，大家最熟悉的应该是MSB系列的产品，作为五十铃最先进的MYY系列其实大家应该并不陌生，国内一些轻卡产品甚至在介绍的时候都曾提及是对标五十铃MYY变速箱的技术产品。
现场展出的这款MYY-6S变速箱，是一款六速全同步器变速箱，速比范围覆盖0.759-5.979,输入扭矩419Nm，净重83kg。
随着即将到来的国六排放升级，4JZ1发动机将会在庆铃轻卡产品上应用，期待这款五十铃最新技术的产品在接下来的市场表现了。
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