據《每日郵報》4月5日報道，關於男女生理結構差異是否會影響駕駛技術，這個問題一直爭議不斷，人們普遍質疑女性能否處理嚴峻的交通突發狀況。一項研究表明，男女身體素質沒有多少差別，但經過適當培訓和經驗積累，女性可能會比男性駕駛得更快。這項研究還辟謠了一個普遍流傳但毫無根據的說法，即女性在月經期間的某一階段更無法忍受汽車運動中的高溫環境。
密歇根州立大學的研究人員對三位男性和三位女性進行調查，以驗證不同性別是否會存在差異。調查分為兩類賽車項目：封閉式和開放式駕駛艙，研究人員發現男女生理耐久度相同。
研究人員又分析了心跳和呼吸頻率、體溫和皮膚溫度，以及會導致發熱的生理壓力，這些因素都可能導致中暑。
該研究還發現，無論是封閉式駕駛艙還是開放式駕駛艙的汽車結構，兩組駕駛員生理壓力都會升高，而不是任何荷爾蒙變化導致的。該研究發表在《運動訓練醫學與科學》期刊上。
而在密歇根州立大學研究了15年賽車運動員生理學的副教授大衛•弗格森稱：“熱應激反應是賽車的首要壓力源。一般而言，女性在月經期間的特定階段會有較高體溫。但是基於我們的研究結果，如果說因為這個原因會讓女性更易疲勞，並影響其他司機的安全，那就不對了。”
之前有人稱，在女性生理週期的黃體期，女性心率更快、體溫更高、其他生理指數也增長，這些因素會導致疲勞，從而給女性本身和他人帶來危險。但大衛•弗格森表示：“就算女駕駛員在黃體期內，這些指標仍然與男性駕駛員的數據沒什麼不同。”（實習編譯：左萌萌）
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