这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

家庭用车第一辆最合适的还是两厢车,初次买车技术肯定不太好,两厢车小方便停车调头。在国内两厢小车最有名的还是哪几种,如果咨询身边的人都会给你推荐飞度,这款车太有名了,内部空间设计合理,而且油耗很低,加速也快,就是一款小钢炮,一度被人们奉为“神车”。除了飞度丰田致炫L表现也不错,品质好油耗低,那么还有别的选择吗?当然有,今天咱们介绍一款德系小车,也是奥迪A1的兄弟,它就是上汽大众POLO。这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,家用首选

这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

POLO到现在已经是第五代车型,面临着新的换代,不过短期内不会实现,所以今天咱们介绍的主角并不是全新的车型,POLO这款车是在2011年上市,一直到现在都不会让人感觉落伍,我想现在很多人应该明白了这款车为什么会那么受欢迎了吧,今年开年前两个月这款车的销量就突破了2万,在小车领域表现属于佼佼者。

这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

我们来看下这款小车经典的外观,它的整体尺寸为3970*1682*1462mm,轴距为2470mm,这种参数相比同样出名的飞度或者致炫L要差一些,各方面都落后,是小型车中的小型。前脸的造型就像缩小版的高尔夫,家族式风格很明显,和大众其他车型并没有太大的区别,不过权利线条和曲面勾勒出棱角分明的造型,相比圆润的造型更具动感,而它更为小巧的车身最适合在城市中穿梭,是一款非常方便的小车。从侧面看去,这款车的小完全展现在我们面前,凌厉的腰线以及车门下方的凸起都展现了这款小车的力量感,而多幅式轮毂造型看起来动感十足。方正的尾灯设计很具有辨识度,小尾翼的加入也有小钢炮的感觉,这款车尾排做了隐藏,突出尾部的一体感。

这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

内饰部分延续着大众上一代的设计风格,毕竟经历了七八个年头了,这款车内饰表现已经跟不上时代,不过整体看上去很舒服,中规中矩的设计跟不上潮流也不至于让人讨厌。小车用料方面以搪塑工艺的软质材料为主,整体显得品质感不错,精致的做工也能看出这款小车的档次。方向盘采用常规的平底设计,并没有加入过多的运动元素修饰,相比飞度慢慢的塑料感内饰这款小车还是蛮不错的,在视觉上很讨好人。

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我们看下配置部分,一般这样的合资小车配置方面都不会太丰富,这款小车也不例外,低配车型完全不能看,而高配车型相比竞争对手多了ESP,这个提升还是蛮大的。中控液晶屏中低配车型可以选装8英寸,如果是标配那么竞争力会更强。

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空间部分,这款车的尺寸全面弱于对手,各方面的表现也没有飞度好,特别是后排更是差劲,地板的隆起比较高,而且还没有中央头枕,个稍高一些后排基本上坐不下,更不用说满载了,长时间在后排就是煎熬,短期凑合下还是可以的。后备厢总容积为250L,可以扩展到1000L,这种表现还是不如飞度和致炫L。

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这款车搭载的是1.5L发动机,具体的参数表现为81kw和150N·m,破百加速时间手动10.9秒自动12.2秒,成绩水平和致炫L相当,但是要弱于飞度,油耗方面这款车为6.5,和对手保持一致。

这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

底盘方面,这款车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架这一常见的组合,悬挂调校很见功底,在保留了路感的同时也兼顾了舒适性,尤其是遇到较大起伏的路况时,车身晃动控制得比竞争对手要好。另外底盘和车厢的隔音效果不错,发动机在低转速时噪音不大,车厢内基本听不到来自发动机的噪音,加上风噪和路噪也不明显,整体驾乘质感还是比竞争对手更加出色。

这款车是奥迪A1的“亲弟弟”,配1.5L+6AT,仅7万,家用首选

目前这款车售价8到11万之间,市场有1.5万左右优惠,做工精致表现抢眼,还是挺划算的车型,当然如果不着急建议等换代。


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