2019年3月21日，对于雪佛兰来讲，注定一个注定难忘的日子。
因为就在这一天，雪佛兰第三款紧凑型轿车——科鲁泽宣布正式上市。随着这款车的到来，雪佛兰形成了科鲁兹+科沃兹+科鲁泽的三叉戟组合，除了名字读起来三款车有点傻傻分不清楚之外，其实足够和别克品牌的凯越+英朗+威朗相媲美，即便是在诸多合资高手的轿车市场，也是形成了强悍的团队作战力。
其实，不仅是在车型数量上和别克站在了一个起跑线上，在产品的品质以及直观销量上，售价8.99-11.99万元的科鲁泽也是给雪佛兰带来了足够大的信心。毫不客气的讲，让业界看到了属于雪佛兰的时代重新到来。
正好，近期乘联会公布了2019年3月份的轿车销量排行榜，我们也第一时间看到了科鲁泽的首月销量。接下来，就跟随《车事风云》，看看科鲁泽的首秀成绩如何？为啥它能让雪佛兰感受到前所未有的自信呢？别着急，我们废话不多说，直接上干货。
10天卖了12402台，科鲁泽：不意外，我是下一个英朗
据乘联会公布的销量数据显示，2019年3月份，科鲁泽的销量为12402台，排名整个轿车销量排行榜的第24位，其兄弟车型科沃兹位列第23位，二者的表现都算得上可圈可点。
当然，相比较朗逸、轩逸、英朗等强势的合资A级车，科鲁泽12402台的销量的确难以称得上优秀。面对此，不少小伙伴表示，你怎么这么能吹呢，12402台就叫成为下一个英朗了吗？
其实，您还别这么早下结论，因为我们上文已经说过了，科鲁泽的上市时间是2019年3月21日，这意味着其在10天的时间里实现了12402台的销量，如果全力输出的话，月销量或许能达到37206台。
而看一下别克英朗的销量，4月份也不过是25966台。由此可以看出，如果按照这个势头发展下去的话，应该在后续的4月份TOP5销量上就能看到科鲁泽的身影。
事实上，这款科鲁泽其实和英朗可以算得上是姊妹车。因为科鲁兹用的是1.0T和1.3T的三缸涡轮增压发动机，而英朗也是，再加上别克和雪佛兰都属于通用旗下的车企，看到这，诸多小伙伴想必什么都清楚了吧。
科鲁泽抓住了消费者的需求，运动化的年轻外观很吸引人
说实话，科鲁泽能卖这么多台，的确是出乎了笔者的意外。
因为，在我们的固有印象中，雪佛兰的车型要比别克品牌低一个档次，再加上曾经的美式运动轿车科鲁兹日落西山，大家都以为科鲁泽也就是几千台的首月销量就撑死了。
更何况，现在的科鲁泽用的是大家都知道的三缸发动机，也就是和英朗上面的是同一款。如此情况下，科鲁泽的销量也是受到了大家的质疑，毕竟虽然三缸机省油，但是不是当下的主流。
不过，虽然在上述层面处于劣势，但是科鲁泽可是在年轻人喜欢的外观和内饰上下足了功夫。某种程度上，也算是挽回了一些颜面。
比如说外观，超大的黑色进气格栅极具视觉冲击力，再加上造型犀利的大灯，全系标配远近光一体式LED大灯，尤其是这个红色的车身配色，很强的运动气息迅速传来。
再来看车身尺寸，4614(4630)/1798/1485mm的长宽高车身尺寸，以及2640mm的轴距，让其在面对A级主流合资车的竞争中不吃亏。
而之于内饰，8英寸中控屏幕不算小，家族的飞翼式设计语言依然是雪佛兰的经典传承，黑色的内饰配色和红色缝线让人看到了和外观的一致传承。
【结语】对于上文阐述的科鲁泽的现实情况，您有没有自己的观点和看法呢？欢迎您和我们留言互动哦，对于我们的观点提出自己的宝贵意见，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
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