马普托大桥
国际在线报道（记者 国丹）：２０１８年１１月１０日，在莫桑比克首都马普托，一座连接马普托湾南北两岸的跨海大桥正式通车，莫桑比克总统菲利普·纽西亲自为大桥揭幕剪彩，称它的建成实现了本国人民多年来的梦想。“一桥飞架南北，天堑变通途”，这座由中国出口信用保险公司承保、中国企业设计承建的跨海大桥项目为南部非洲增添了一道新的靓丽风景，成为中国企业在“一带一路”沿线国家推动基础设施建设、促进互联互通的又一成功实践。
马普托－卡腾贝跨海大桥及连接线项目由中国路桥工程有限责任公司承建，全长１８７公里，包括一座长度为６８０米的跨海悬索桥及其南北方向的数条公路。该项目于２０１４年６月开工，总金额达到７．８５８亿美元，通车后将原来两三个小时的渡海时间缩短到十分钟左右。路桥公司副总经理王利军详细介绍了跨海大桥项目对于促进当地经济发展的重大意义，“马普托处在马普托湾的北部，和南部距离最窄的地方只有７００米左右，但是历史上，从马普托主城区到南部的卡滕贝地区，需要绕着海湾走１６０多公里才能到达。从（马普托湾）南岸再往南１８０公里左右就到了南非边境，再往南就是南非在印度洋一侧最大的港口——德班港。和南非接壤的区域也是莫桑比克南部最著名的海滨旅游胜地。所以说（这个项目）兼具了几个作用，最直接的是开发马普托海湾南岸的一片空白土地，为城市发展带来新的空间，另外，带动整个南部区域经济发展及旅游业开发，再往远处，跟南非实现互联互通。”
马普托跨海大桥是目前非洲单跨跨度最大的桥梁，也是中资企业自行设计并建造的海外最大悬索桥。它的设计和施工均采用中国标准，并通过了欧洲标准及南非规范的审核。王利军表示，该项目让“中国建造”在海外市场得到了认可，“我们桥梁采用的是中国标准设计建造，莫桑比克是葡语国家，也是南部非洲主要国家，长期以来在建设领域遵循欧洲和南非的标准规范。通过这个项目，再一次在海外证明了我们中国的技术、我们中国的标准，还有我们中国的经验和能力实际上是可以在世界范围内去应用的，尤其是在‘一带一路’建设领域，我们中方的技术和能力是毋庸置疑的，通过这个项目得到了验证。”
马普托大桥的建设得以顺利推进离不开我国金融机构的鼎力支持。作为中国唯一一家政策性保险机构，中国出口信用保险公司为该项目出具中长期出口信用保险产品，并推动中国进出口银行提供了６．８亿美元的商业贷款，占合同金额的８５％，顺利解决了项目的融资问题。中国信保第一营业部相关项目负责人邱阳表示：“通过长达１５年的中长期融资方案，缓解了莫桑比克政府外债压力，平稳释放基础设施建设带来的经济红利。同时，我们还为项目提供了配套的出口特险保险，保证企业应收账款按时回收。”
马普托大桥项目在建设过程中遵循“一带一路”倡议提出的“共商、共建、共享”理念，项目除了大量采购使用当地的建筑材料，还带动国内钢材出口逾７万吨，出口设备价值超过６８００万美元。同时，为莫桑比克累计创造了逾３７００个就业岗位、培养了各类技术工人５０００余名，真正实现了中非之间互利互惠、合作共赢。
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