大盘回调,是上车机会吗?

财经宋建文


A股已经处于牛市行情是毋庸置疑的,牛市中任何一次回调就是上车的机会。但是这个上车就看你是短途车还是长途车了,这就是区别!

大盘从2440点已经涨到目前高点3288点,短短三个月半月时间涨幅已经高达34.75%,整个市场已经完全处于牛市行情阶段。今天大盘看着像大跌开始,在保险和银行股的带动拉升,大盘又出现探底回升出现大涨再度站稳3200点,保持大盘的强势趋势。

所以从近期A股的走势看,A股依旧处于牛市强势趋势,我个人观点是只要大盘在趋势没有走坏之前可以进场低吸。我的观点这个低吸上车就是看你是想要做波段低吸还是中长线低吸。

假如你想波段低吸上车,一定要控制仓位,建议3~5成仓参与即可,不建议满仓。虽然目前A股处于牛市行情,但是永远别忘记股市的风险来临之时。尤其是现在的大盘短期由于上涨速度太快,太多,已经处于高位,谨防大盘出现真正的调整,所以想要短线低吸上车的从控制仓位来控制风险。

假如你想中长线低吸上车,我认为现在的大盘任何一次回调都是低吸上车的机会。因为现在的A股才刚刚进入牛市初期,A股的牛市行情之路还很远,这波大概率是一波大牛市,很大概率会突破2007年的历史高达6128点。所以从长远来看,现在大盘处于3200多点,相对还是底部位置。用长远的眼光看现在不管是大盘还是个股现在的高点会成为牛市的低点,只要逢低低吸持有等牛市加速期都是赚钱概率非常大。

总之虽然目前的大盘在回调之时可以低吸上车,但是低吸上车也不建议满仓干,我个人建议轻仓参与低吸为好。短线控制仓位的好处就是留有备用仓,即使股票被套还可以通过补仓摊低成本解套,主动权在自己手中。而中长线低吸上车更加要控制仓位,因为目前还不是真正的最佳低吸时机,目前只是低吸一个底仓而已,等大盘真正的调整下来之后才是真正砸锅卖铁上车的时候。

现在的A股只要控制仓位的前提之下,仓位在3~5成仓的情况之下还可以上车,回调就是干进的时候,撑死胆大饿死胆小的,但也别忘记大盘出现调整的风险。


老金财经


自6哥2018年11月末提前泄露天机,并号召众生圣诞节左右拐点向上往死里干,越接近6哥的政策大底2398点越往死里干,一路走来6哥已经连续6次给大家发财机会了,这6次发财机会涨幅已达近1500点,第6次发财机会又在上攻3288当天,发表牛逼轰轰的文章让大家发财,回踩支撑位在3130~3150附近,并要大家切记4月18日左右时间点,告诉大家回踩后市百分之百会上3280点,越下越干,试问天下间除了6哥谁还有胆量说这样的大话!

并且在今天早上已经告诉大家已经到支撑位了,在今天早上十点十分大盘最低点向多名粉丝发表了对大盘的看法,现在公示如下:昨晚没有实质性利空而且目前各个指数和很多个股的技术形态都受到均线压制挺难看!所以今天要注意另外一种可能就是缓步上涨!昨天趁周末利好高开下杀当头一棒导致大部分人都看调整了!但是我始终认为这个区间的震荡是为了上涨也不会深跌所以现在也可能反而到了调整末端而昨天就是最后的诱空!之所以今天要缓步上涨是因为这样会让散户觉得只是盘中反抽从而自以为是减仓良机实则一去不回头!若是直接起爆的话同样会受到抛压但是承接成本就太高了!总之近期最差就是短线最后一震而且也许已经调完了呢反正除非整个市场再下杀否则个股千万别贪低踏空!从下月起外资会进一步加大流入咱也有科创板等利好要兑现留给市场调整的时间不多了! 总之一句话,大盘下跌无需恐慌,有6哥在大家绝对心中有普。仍然是3130~315O强支撑,在未见到3280大家无需恐慌,坚绝看多,还是那句话在未见3280大盘下来大胆干,越下越干,只要未见3280拉高都可以反复做,切记4月18日左右!

在3月19日告诉大家第五次发财机会,并且上了一张图,这个图明确指出一旦3月21日回踩,注意观察三个支撑位,特别是第一次来到支撑位2960点附近,一旦有支撑果断买入博小反弹。上次就发了这个图,然后大盘踩到2987就飞到3288了!可惜后面涨了还是有几个垃圾喷我!6哥对大家真的是仁至义尽了!

6哥对后市的看法:如果2440为底部,像998,1849!这次上攻至3500,那回踩50%~70%,那应该就是要回调700多点,那么未来应该会在6哥的2766附近起动牛市!目前在大盘未出现超级大阴线,就把他当牛市干,这样你就会有信心了,从目前来看反正2440底部一二年都破不了,底都知道了怕毛啊,大家撸起袖子大干吧,信6哥者此生富贵不用愁!相信6哥能力的人我都膜拜,因为你们有一双超于常人的慧眼,有慧根!

我在4月9号都说了不要怕的,越下越往死里干,3280是一定要去的,并且说过百分之百必去3280点,放眼世界,有谁敢说此等大话,欢迎大家再一次见证奇迹吧!









笑看风云之6哥


说的多了没有用,因为更多人相信忽悠,你说的真话他根本听不懂。大概在一个月前就说过,3200点之下一股也不卖,看看万亿的成交额,就知道有多少人在“折腾”。前几天刚刚说过,3288点下跌是正常调整,是对于2950点到3200点箱体突破的确认过程,还是有些人根本就不懂。也是不久前说过,突破3200点回抽确认,支撑点在3150附近,可以进行补仓。在此之前说过3200点之上适当减减仓,在回抽过程中进行回补,有能力就做一把,没能力做不做都行。关于银行股的问题,还真没少提醒,“板块捷报”问答里说的非常清楚,原话是这样说的,“你会看到龙抬头”。说的最多的一句话,“不参与,不折腾,就是持股不动”,因为“牛市正在孕育之中”。我就是搞不懂,2018年四季度多好的机会,买买买说了多少遍,2019年初就是“满仓套牢”,为什么到现在还有人“踏空”?一些居心叵测的人,每天在哪里忽悠“半仓操作”,什么是热点,什么概念炒的凶,鼓励散户追涨杀跌,竭力否认价值投资。散户“炒股”为什么亏?就是因为“偏信偏听”,自己的脑子不用,非要让别人指挥去折腾。为什么不能“树立正确的投资理念,靠上市公司赚钱”?既简单又清闲,根本不用每天盯盘,也用不着经常折腾。我们应该倡导的是“理性投资,价值投资,长期投资”,作为“专家股评,教授学者”,不应该鼓动散户折腾。今天下车,明天上车,来回折腾的结果就是误了“大行情”。任何人都不可能预测股票哪天涨哪天跌,所以选择具有投资价值的股票持股不动,牛市里一定会跑赢。爱信不信,爱听不听,爱懂不懂,我只管实话实说,不考虑有用没用。


麻辣SC


大盘回调自然是上车的机会,这是张市场中的明牌,2019年的A股机会大于风险,这一点很明确。但是要注意三点:

1.出手的节奏要看好,不要在半山腰就上车

2.自己的定位要清晰,做60分钟就是60分钟,不要60分钟买点上车,5分钟卖点就出来

3.主线方向要把握好

来看下当下大盘的情况:

日线上还在上攻的一笔中,量价背离还没有化解。次级别60分钟上如下图所示,

11号点结构背驰已经成立,但是现在有形成三买的可能,周一在利好的刺激下,高开,但量能不足,最终高开低走,三买没有形成;周二情况发生了逆转,周三是一季度数据公布的窗口,加上明天MLF3600亿到期,有潜在降准对冲的利好,有资金在周一大幅回落的情况下,今天进场赌利好,会不会成功,关键看量能,如果放量过3129的5200亿,把量价背离化解了,60分钟三买成立,很可能开启新的行情;如果量能不足,大概率会重复周一的剧情,高开低走,继续收割韭菜。

主线方向上,如果明天60分钟的三买成立,权重这边的金融必然要发力,特别是券商,最少明天要发力才行;概念这边也不能闲着,5G也要持续才行,没有主线行情在,是不可能有持续行情出现的。其实这两个板块在前期的调整中就有异动,多元金融中的民生控股在上周二就逆势走强,四天三板,最终带动了金融的发力;而昨天调整中,5G异动,逆势走强,这些异动都是我们判断未来发力的方向,因此要学会看盘的门道才行。看大盘回调时谁在逆势,有没有英雄的气质,这是我们判断未来发力的方向,乱世才出英雄吗。

结论:大盘回调,是上车机会,但要注意上车的节奏和主攻的方向,如果自己是短线选手,就从短线板块中找标的,如果是中线选手,就从中线板块中找,不要搞乱了。比如现在吧,就是60分钟三买的机会,因为在高位,成功的概率还不大,因此,只能定位成短线机会。如果今天你进入了,要注意在60分钟结束时出来。可以通过成交量来判断这个三买的成色,明天第一个小时的成交量不足,基本就确认了这个三买又是一个诱多的陷井,因为明天10点以后,今天进入的资金赌的两个利好(降准和一季度数据)是不是兑现都会明了,这个原因不存在了,就只能看资金的选择了。选择放量则三买成立,可以继续做多,选择不放量,则三买不成立,及时走人。

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淡淡禅风


回调上车是当下笔者的交易计划。因为笔者在3月初平仓掉绝大部分仓位,整个3月初到现在的行情处于踏空的状态。

整个三月份,上证围绕3000点展开一个月的整理行情,市场中多空情绪焦灼。笔者的交易计划是回撤2800点,确认反转进场。结果4月1日上证就上破3129的高点,并在本月创出3288的新高。

今天在5g板块和金融板块的带动之下,上证收出实体的大阳线,吞没昨天高开低走的阴线。行情继续向上的意味越来越浓厚。今天A股:上涨3092,收平78,只有431收跌,个股一改本月以来的疲态。

当下行情进入高位整理的态势,前期踏空的交易者在此中情况下是最难进场。高位追进风险巨大。

但笔者作为职业交易者,一定会坚持自己的交易原则。不回调不进场,即便行情飞上天也跟我没有关系,我可以错过,也可以等待,唯独不会打破自己的交易计划和交易逻辑。

对于一个职业交易来说,执行交易计划永远都是交易的最优解。虽然这次可能错过上涨的行情,但错过也是交易系统的一部分,并且世界上哪有能够跟随所有行情的交易方案。

耐心是交易员最高的修养。



外汇期货全职交易员,资管团队创始人。欢迎留言交流。


八位数花园


趋势未改变,不要轻易下车,你可以选择适当减少仓位,但是千万不要空仓和满仓!因为谁也不知道调整的空间有多少,时间有多少,如果一旦出现了再次的上涨,那么空仓踏空的就是一个高位追涨的窘境了!

而对于满仓的人来说也是非常不可取的,因为回调如果真的开始,你将会失去一个主动权的位置,甚至没法逢低吸纳,所以保持一定的仓位,是应对现在行情最好的策略!



当然了,仓位控制只是一部分,最重要的还是要选对股,上对车!目前的A股是有一个明显的个股分化走势的,所以千万不要看着指数投资,要懂得重个股,轻指数!

如果你手里持有是那些前期概念炒作的个股,已经有了3-5倍,甚至更高涨幅的个股,那么记住一定要懂得锁定盈利,甚至清仓!因为这些个股大部分没有业绩支撑,而是杠杆配资的资金推动而起,一旦出现了行情结束就会出现踩踏,每一次的反弹也只是诱多,甚至透支了未来牛市的空间,一定要注意风险!

如果你手里的个股是那些前期有一定涨幅,但是总体还是在底部区域的个股,就好比券商板块。那么可以适当减仓,控制仓位,但是要保留住底仓,不要满仓即可。因为从长线的投资价值来说这里的筹码还是非常有价值和值钱的,但是短期来看,有回调和下跌的需求,因此让自己手里股,口袋有钱,既可以在回调中低吸,又不怕万一上涨造成的踏空!

如果你手里持有的是那些前期滞涨的,还是底部区域的个股,那么就应该坚持持有!因为股市里物极必反,中小创跌了4年左右,跌幅达到了70%多,泡沫已经清理干净,有的是跌出来的价值!再加上个股行情从来不会缺席,只见过迟到的,一次未来一定会有补涨的需求!


最后,如果未来大盘进行了深一步的回调,那么对于第二类和第三类的个股是值得逢低布局进场的,而对于第一类的个股还是要懂得远离!记住,机会是跌出来的,风险是涨出来的!每一轮大级别的牛市到来之前都经历震荡,洗盘的周期!

所以从策略上你可以分批,分时,逢低地吸纳,而不要一次性满仓买入!这样就可以克服了只选择一个时间点进行买进的缺陷,也可以均衡降低成本,使自己在投资中立于更主动的位置。


琅琊榜首张大仙


目前指数还没有企稳,并不是上车的机会,踏空的股民可能很急迫的等待调整上车,但是大盘这波的调整周期起码需要到四月末,当下上车风险是比较高的,从一季度上涨历时三个月,到了三月中旬之后,大盘出现新高,创业板却没有走强,说明这轮的调整行情并不充分,就会叠加了四月份调整,来消化整个一季度涨势,而目前场内获利筹码和看涨的信心仍然高涨,这轮的调整短期内不会立即结束。


从整轮行情方向观察,此次调整后最佳的上车机会是大盘在3000点区域,目前大盘在3178点,显然还有100多点空间,大部分个股呈现的走势就是下跌,或者原地踏步,如果以短线看,市场肯定是仍然有风险,但是做中长期布局,可以考虑分批入市,也就是说,短线可以选择观望,考虑持长线投资的股民就开始分仓位买入个股,一旦大盘调整之后,就算没有第二波行情,也会再次测试前期高点,就是今年的行情以牛市来对待操作,就算后面并不是牛市,大盘最差也是震荡走势,毕竟科创板还未落地,券商后期业绩会更突出,流动性活跃,股市后期表现并不会太差。


所以,投资的首要目的就是控制风险,当下大盘仍然有风险,就看如何处理仓位了,一旦调整完毕,二次拉升,获利空间也是很大的。而此时大部分股票处在短期顶部阶段,少部分蓝筹股出在第二波拉升的回踩行情,才出现了权重股走强,中小创继续弱势的走势,这种时期,少动多观望比较好。


巴菲特说,控制风险的做到三点:第一、保住本金;第二、保住本金;第三、请记住前面两点。



金美圆的财经笔记


其实这个这个问题,首先要明白市场中线走势方向,熊市里回调进去还可以继续跌,跌到你没勇气打开账户;所以回调上车是牛市的做法。震荡市高抛低吸是操作精髓。那近期行情是哪种走势呢?

看看上证50再看看创业板指数,市场整体是震荡格局,大票明显强于小票,下半月是一季报的密集披露期,所以短期题材炒作受到抑制,业绩成为市场关注焦点。这个震荡说白了也是消化第一波拉升的获利筹码,调整过后市场会再起主升浪。

所以回调时,很多中线板块可以重点关注配置比如券商、通信、汽车、养殖等。板块选择方面券商和通信时景气度确定的行业,券商一季报肯定靓丽,通信未来两年都在景气周期里。养殖(主要是养猪)是周期反转的代表可以衍生出饲料、添加剂、肝素钠。猪周期又会带来通胀的预期,所以白糖、化工、维生素等涨价品种也要重点留意。汽车既有刺激政策也叠加复苏的预期,也是中线要重点关注配置的机会,容易出现预期差。

所以短期是震荡格局高抛低吸为主,市场跌的较深时要考虑中线思路去配置上述的行业个股,等待市场再次启动主升浪。


趋势为矛


当然,每一次回调都是买入的机会,理由说过很多次了,不再多言。持仓关键是心态,上涨不是一帆风顺的,每次回调都是买入的机会,牛市就是在不断的回调中完成上涨的,但不要试图先高卖再低买搏取差价,如果非要搏差价,也是先买入后再卖出新买入的部分,长线仓不要动,持仓只能增不能减。更不要试图猜顶,小车不倒只管推,长线牛获得的巨大盈利有足够大的空间保证你右侧下车,下车了就卸载股票软件去享受牛市获利去吧


环保人uuu888


我在股市十几年了,感觉低价买了不动,过些时间看,赚了很多钱,天天研究股市,线,累死了也不赚钱,这边赚了那边割肉,弄得焦头烂额,看看,套牢不动的,只要是好股,都回来了,不亏钱,反而天天看盘的还亏钱💰,所以我觉得,买了就不要怕套牢,死抱着,就等时间,这是上班族的操作方法。


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