废纸打包机的使用注意事项：
（1）每天应检查各密封处及油管接头有无漏油，油箱内的油面高度是否符合要求。
（2）油箱内的油液温度不得高于65℃。
（3）不允许卸包油缸和打包油缸同时工作，以免造成油温过高或打包压力升不上去，
在包块挤压以前，需要确认所有浓压机构和电气设备处在原始位置。带有挤压头的柱的原始位置应当处于后位置。废纸打包机压盖抬起，液压闸门关闭，极限开关、闭合。当打包机主令控制器处在原始位置时，操作电磁铁和三柱塞泵操作电磁铁断电。这时，浓压系统所有球阀应当是关闭的，当废纸打包机启动时，三柱寨泵的润滑系统球阀打开，油箱的给油管路和回油（即排油）管路的球阀也打开。离心式辅助油泵接通，润滑系统油泵和控制油泵也接通，确认冷却系统中水在循环和三柱塞泵已进行润滑之后，启动两组（4台泵）三柱塞泵，这两组泵通过卸荷安全阀2向油箱25进行无载排油。
为了提高往废纸打包机内装废料的速度，近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统，这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里，研制了容积为10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包机的装料工作。
在年处理量为2万吨废钢铁的郑州中联德美机械制造有限公司里，安装能生产高密度包块的大型金属打包机，从经济观点来看是不合理的。郑州中联德美机械制造有限公司在其所属的各车而里安装了结构简单的金属打包机，利用这种金属打包机可以将厚度在6毫米以下的大型轻薄废钢铁挤压成包块。这种包块可以使车厢达到大装载量。这样厚度的废钢铁用挤压力为0.98兆牛（100吨）的中型和小型打包机全不能挤压。而用挤压力为2.45兆牛（250吨）的大型金属打包机也挤压不好。
废纸打包机的使用注意事项：
（1）开机前必须打开进油管上的截止阀。
（2）每天应检查各密封处及油管接头有无漏油，油箱内的油面高度是否符合要求。
（3）油箱内的油液温度不得高于65℃。
（4）调压阀在出厂时已调整好，操作人员不得任意调整。
河南中联德美机械制造有限公司为ZLDM-1000型打包机用的机械化装料设备。废纸打包机装入废料使用的是回转料箱，该料箱由钢丝绳传动的小车运送。小车是由带导轮的底架和用绞链固定在底架上的料箱构成，料箱能够相对小车倾斜45°。运送小车沿车间跨度为38米长的纵向轨道上运行，轨道铺在金属焊接底座上，在废纸打包机前面的底座前部安装槽钢导轨。当料箱滚轮进入导轨时，料箱便开始翻转并把废钢铁卸到挤压室里。运送小车的传动装置系由双筒卷扬机、减速机和电动机组成。
用桥式吊车将料箱装满后，由小车运给废纸打包机。当支承钢丝绳接近轨道卸料区段时，料箱翻转45°角，并把废料卸入打包机的挤压室内。当反向传动时，小车回复到处于装料状态的原始位置。在金属回收所属的工厂里，成功地使用着类似于B-101型打包机的装料设备。在上述系统实现了废料连续地装料及提高设备可靠性的条件下废纸，打包机就可以达到说明书规定的设计产量。
挤压回程液压缸的柱塞和导杆同挤压头的连接是利用在挤压头腔内的螺母和紧固螺母来实现的。在废纸打包机工作过程中，连接处往往出现间隙、螺纹乱扣，而使柱塞上的紧固螺母拧不下来、在挤压机构中（打包机的压盖），转动压盖的轴承的青铜套产生轴向串动，这时，压盖遭受相当大的研磨。这是由于固定不牢靠和润滑不充分而引起的。建议用机械处理和热处理方法强化青铜套，安装时，在青铜套上作成凸肩并用紧固螺钉固定。为了保证润滑油可靠地从外侧注入轴承中，在青钢套上作成环型沟槽并钻成通孔。
挤压柱塞未设防止杂物、灰尘和废钢铁落入的保护装置。为了克服这种缺点，必须在压盖的上部装有活动挡板，在挡板的后部装上滚轮，让滚轮沿导轨滚动。在废纸打包机压盖正面位置上，挡板将压盖和工作平台之间的缝隙盖上，这样就可以避免杂物、灰尘和废钢铁落到挤压机构的柱塞上。有些企业采用涂胶绝缘带做成的帘幕来保护挤压柱塞，它的一端固定在压盖上，而另一端固定在废纸打包机的盖板上。型沟槽并钻成通孔。
閱讀更多 中聯德美 的文章
