如果你是奔驰的公关人员,你觉得下一步怎么做,才能打个漂亮的翻身仗?

小溪180405782


其实从目前事件影响来看的话,舆论的爆发已经让公关很难再挽回场面,所以如果奔驰包括4s店还足够明智的话,目前应该以最快的速度让事件平息起来!



但是目前来看的话,奔驰已经错过了最好的解决时机,也就是说,当时女客户在4s店哭诉的时候,引发全网热议的时候,奔驰就应该当机立断,全额退款,或者是任意换一辆新车,然后给予一部分的优惠补偿。

这个优惠补偿的幅度可以再增大一些,问题是目前与客户不满意的其实是奔驰收取的1万多块金融服务费这方面,事实上无论从哪个条款上来看的话,金融服务费都没有合理的收取依据!



所以目前来看的话,奔驰的公关已经没有太多可以发挥的余地,在各方对此次事情关注度这么高的情况下很难,大事化小小事化了。尤其是包括多部门已经进驻奔驰4s店进行质量检查,包括一系列的工商例行检查等等,会牵扯出非常复杂的事情。

奔驰包括4s店目前最好的办法首先是诚恳的道歉,而不是那位女高管所说的,我在哪里哪里开会,然后刚刚回来得知这件事情,然后又因为同情才给你换一辆新车,这种说辞太没有诚意了,也就是说这种道歉是没有任何作用的,反而会再次激怒舆论!



总之这次奔驰无论如何损失的也比这一辆奔驰轿车要高的多了,也就是说无论是奔驰官方还是奔驰4s店,口碑在很长时间里都会处于一种被质疑的状态,目前还尚且不知舆论的压力对于汽车领域影响有多大,但我们已经可以看出在手机领域里确实舆论压力影响是非常大的。


互联网的放大镜


我多次危机公关的经验,谈谈看法:

4S店卖10个月以上的库存车,并且明知漏油还卖,这事本身与厂家关系不大,却因为厂家的傲慢、不重视,变得形势严峻,即使最终调查结果公布出来确实与奔驰厂家无关,也会极大的影响奔驰的品牌形象和销量。建议奔驰厂家立即在西安召开媒体发布会,做如下申明:

一:用户安抚(危机处理)

1,公开给用户道歉,对用户造成的各种不良影响进行赔偿。(什么误工费、精神损失费、名誉损失费,能多给就多给,反正加起来也没几个钱)

2,表明态度,虽然卖车给用户的是4S店,但是奔驰愿意主动绕过4S店,对用户承担责任,直接给用户退一赔三,再免费送一辆车(比法律要求的更多,虽然法律要求是谁销售谁负责,但是手伸长一点,多走一步,树立有责任心的良心企业形象)

3,免除终身保养费用,通过对用户的重视和尊重,体现奔驰的大度和气量。

二:质量(品牌形象挽回)

1,质量是厂家的尊严,奔驰应该声明,不论漏油是出厂就有问题,还是4S导致的问题,奔驰有问责任和义务对整个奔驰汽车的全流程进行梳理、调查,杜绝类似问题再次出现!

2,公布奔驰在各个平台统计的返修率数据,证明奔驰的质量一直领先竞争对手,至少不比奥迪宝马差。

3,针对漏油的质量问题,出厂有哪些检查环节,说明厂家至少可以保证出厂的汽车不存在漏油问题。

4,调查和公布漏油车辆在厂家生产和测试的记录,并公布出来,证明这辆车出厂质量过关。

三:金融服务费(遵纪守法的态度)

1,说明金融服务费的收取与厂家无关

2,明确对本次出问题的4S店进行处罚。

3,严正声明,要求所有奔驰4S店不允许收入金融服务费,否则一律重罚。

成本和代价:

1,总体算下来,最大的费用还是赔偿用户,退一赔三再送一,66*5=330万,加上打点媒体,也就四百万搞定!如果能处理好这件事,转危为安,强化奔驰正面形象,把坏事变成好事,几百万算什么?

2,影响比较大的就是金融服务费,奔驰需要安抚好所有4S店,不再收取金融服务费,多给4S店返点,然后加到汽车售价里面,就出来了。对于60万的车,车价少优惠一万5,照样卖的很好,前提是有正面的品牌形象。官方宣称不收金融服务费反而有利于吸引更多的用户,增加销量,只赚不赔!


老油条鑫哥


女高管:女硕士你好。我代表我公司对你遇到的事。诚恳的跟你说一句对不起。对于这件事确实是我们公司做的不好。请你原谅!车子的问题我们已经检测出来了。是属于库存车。因车子放久了。才会导致漏油!我公司将严查这件事!我们愿意接受政府的惩罚与赔款!我们将退款你买车的钱。另外再假一赔三的情况下赔偿你。这里有一张支票请你收下!还有。我们希望你能再次成为我们顾客。这里是车钥匙!谢谢!这部车将当是我们的赔偿你的生日礼物!祝你生日快乐。虽然是迟到的生日礼物。但是希望能接受!还有对于这次这件事。我就引咎 辞职!。


悠哉de雪


危机公关是险局也是大机会,不破不立!

一,征集百位购买后确有产品缺陷的车主及有见地的该事件文章作者,集体参观车企,针对中国市场提出整改意见。(活动可在大中国区持续开展)
二,以此事件为契机,主动整改购车环节及对经销商要求,化不利为有利。三,公开可以公开的车企生产流程及企业文化,相信中国读者会在震惊中反思。(自动化水平,质管严厉令人震惊)



,公开德国将在最近几年施行无油化汽车的理由,依据,及奔驰在此项工作中的贡献。先一步抢占未来中国市场。
化被动为主动是中国文化的一部分,在理论和思想上是思维定势,危机公关不难,关键是诚意。

股市大涨,挣钱高兴!呵呵


易水寒之瑞士军刀


翻身是几乎不可能了,我认为,奔驰立马拿出国际品牌的担当,勇敢的直面错误,向消费者承认错误,责令4s全权负责此次事件中的损失。同时,对奔驰中国高层进行调整,对代理商进行调查,并限期整改。利星虽然有影响力,但和奔驰相比,他不算,实在不行可以考虑取消利星代理权重找代理。但,我敢肯定,奔驰不会这么做,这里涉及太多人的利益,最终奔驰会陷入一个罗圈门。往往,舆情被无休止的炒作都是因为用一个谎言掩盖另一个谎言,要知道,你们面对的是消费者,现在是信息时代,不是你说一就一的。

目前,依我判断,奔驰和利星捆绑一起,正在编造一个谎言来掩盖事实真相,最终陷入无休止的罗圈门,导致奔驰中国形象受损。


郭柏寒



双胞胎家庭欢乐多


这个公关奔驰很难办,中国是个大市场,奔驰进入中国是需要某些人批准,在国内的销售也是被垄断的可能这个人还垄断这其他品牌,如果代理商背后大佬不愿放弃利益奔驰做什么也不好处理,因为奔驰不好卖了他代理的其他品牌照样盈利甚至利好国产车,大佬的钱并没有损失,损失的是奔驰,所以说奔驰德国总部在国内销售根本没有话语权,如果有公关很好解决,就是按欧美的服务标准服务中国,但某些人不会同意的,就像国外加油站到中国油价不能降一样扰乱市场,奔驰的问题基本是所有汽车下4S店的问题,行业问题,公关也要代理商公关,诚恳道歉,赔偿是基本的,然后就给所有消费者的公开道歉信,牺牲这个店表明漏油是店内为谋利私自出售不合格车辆,对其他店的合理维权积极处理,并整理数据证明服务提升做网络推广,后期的的服务提升,并规范其他店,把承诺或规范条款张贴个店醒目位置,必定问题车还是少数


精彩一生81


总经理是女的 其实也好办的

哭着道歉 记住 要哭着道歉

1,承认员工工作失误造成客户损失,道歉!

2,承认自己管理失误,造成4s店员工忘了奔驰理念:best or nothing;承担管理责任,辞职并作为反面案例宣讲于奔驰各店;

3,提供超过预期的最好的补偿:3倍补偿之外再赠送任意奔驰车一辆!

4,向广大奔驰车主道歉:损害了品牌形象,损害了广大车主的利益;

5,主动交代其他不合法合规的地方,承担处罚并主动整改!

6,全国奔驰4S店整改运动,并聘请吸收各地广大奔驰车主作为第三方服务监督人员,共同监督奔驰品牌理念的贯彻!

7,奔驰总公司领导及中国公司领导参加全国性整改大会并主动承认管理错误和对品牌理念贯彻中的失误,并大张旗鼓做一次品牌理念的宣传和教育!

品牌价值大于你们一个公司一个领导以及一点点小钱!就算花进去一年的利润,把这事做好了,反而提升品牌价值的话,也值得的!


王大一在路上


目前奔驰还是一副强势的状态,从今天上海车展奔驰的发布会现场报道看,根本不谈这件事情;或许这是德国人的谨慎作风,但是在我们老百姓看来就是一副牛逼的嘴脸,而且硬生生把央视的采访给拒绝了,这是找抽的表现了。这样拖得越久对品牌形象的负面影响就越大。

如果我是公关人员,我会这样做:

第一、道歉,真诚地道歉,放低姿态道歉,给W女士道歉,给中国消费者道歉;老百姓看重的是你的态度,别摆官老爷的姿态,不吃你这套;道歉老百姓心软为止;难吗?我们看的是你的态度。

第二、公布W女士奔驰车检测的情况,怎么把漏机油的车交给客户的,把相关责任人就地免职了,尤其是涉及检查、销售、还有第一负责人免职了,犯那么多的错误总要有人承担责任的!赔偿W女士的一切损失,争取谅解。

公布金融服务费的问题,大家都关注这个,你不能说我们规定不能收,是4S店自己操作的?那么多的网民又不傻,4S店自己所为那你总部为什么不处罚,难道就脱得了关系吗?诚意很重要!

第三、成立奔驰消费者监督委员会,邀请奔驰客户加入监督,如果能够邀请W女士一起加入那就最好了,罚涉事4S店一千几百万作为奖励。流程透明化,让消费者安心!

总之,态度很重要,诚意很重要,我们不喜欢装大爷的主,不喜欢这种情况下还遮遮掩掩!态度很重要,态度很重要!


船长0523


奔驰为了省66万,得了这个病可以肯定66万不够买药的。

奔驰,还会是奔驰。还是贵,还是质量不行。

事实上,面对越发成熟的中国汽车市场,别说奔驰,整个德系都必然会面临越发严重的市场份额下滑。

当中国经济放缓,人们汽车更新换代的速度下降。一台家用汽车的寿命将会被越来越重视。

故障率,保值率会越来越多的影响消费者的选择。

事实上,德系全部的车,在5年以上都会大面积的出现漏油现象。德国技术其实并不优秀。

德国人的发动机,稳定性,远远落后于日本,甚至韩国的低功率发动机稳定性,远远超过德系。

所以你会发现10年以上的现代,基本没什么毛病,打开机盖里面干干巴巴,没有任何漏油,只有尘土而已。如果换成宝马,好吧,如果换成大众,就更不用说了。

成熟的,美,日,欧,日韩的车最受欢迎。因为他们需要去5公里以外的沃尔玛买菜。他们更在乎,经济性。而不是是显得更有钱。更不在乎是不是可以当坦克把别的车撞一个大坑,自己不掉漆。

德国一定会失去中国这个市场。和这件事无关。

产品不科学。技术不行,就是不行


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