“对太原局集团公司冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日线发往日照南、梁山北站的煤（01），运价下浮幅度不超过30%时，由发局自主确定”
今日这则关于《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》的消息在网络流传。根据网络发布内容：为落实货运三年增量行动方案，促进公转铁运输结构调整，总公司研究，决定优化部分货运价格策略。
目前，榆林煤炭交易中心暂未获取完整《通知》内容，对此我们将持续跟进。
另外，结合日前中国铁路总公司发布数据及消息，一季度，铁路煤炭运量两年来首下滑，货运量增速跌至低谷。为此中铁总人士称，当前中铁总要求下属各路局集团落实总公司货运增量行动方案，锁定了基础货源。由此来看，本次铁总下调煤炭运价也是有迹可循。
中铁总：铁路煤炭运量两年来首下滑 货运量增速跌至低谷
近日中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）发布国家铁路客货运输情况数据：2019年一季度，国家铁路累计发送货物7.99亿吨，同比增加2233万吨、增长2.9%。
对比中铁总2019年国家铁路货物发送量完成33.68亿吨、同比增长要达到6.6%的计划，一季度不到3%的货运量增速显然没有跑赢全年计划增速。
中铁总人士表示，一直以来，煤炭是铁路货运量的保障，煤炭运量的好坏直接影响铁路货运量的走势，一季度铁路主要货品类运输均实现普遍增长，唯独煤炭运量破天荒地出现了下降态势。
早在2019年初，中铁总就已经意识到今年货运增量形势的严峻。中铁总人士对《中国经营报》记者表示，2018年，中铁总货运依靠主打“六线六区域”超额完成2亿吨货运增量目标，2019年，“六线六区域”仍是货运量的关键。“不过该区域通道能力已近饱和，在线路通道能力没有增加的情况下，如何实现突破是我们面临的严峻问题，难度空前。”他说。
所谓“六线六区域”是指：大秦、张唐、瓦日、侯月、西合和兰渝六线；山西、陕西、蒙西、新疆、沿海和沿江六区域。
2019年一季度出现的煤炭运量下降让货运形势变得扑朔迷离。中铁总人士称，当前中铁总要求下属各路局集团落实总公司货运增量行动方案，锁定了基础货源。2019年煤炭中长期合同运量8.62亿吨、同比增长24%，中铁总与1058家企业签订年度互保协议运量25.35亿吨、同比增长20%。
中铁总发布的《2018～2020年货运增量行动方案》显示，到2020年，全国铁路货运量较2017年增长30%，也就是要达到47.96亿吨。其中，煤炭运输成为重中之重，占货运总量近六成，达28.1亿吨，占全国煤炭产量的75%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。
煤炭铁路货运量近两年来首次下滑，也从侧面显示出一季度煤炭市场的低迷。而近期，多地启动新一轮环保督察，将进一步对煤炭运输、中转及下游消费市场造成不同程度的影响。
二、河北曲阳县：所有库存煤炭4月20日前全部运出园区，在此期间，只许出煤不许进煤。
据悉，近期相关部门发布消息：河北曲阳县所有库存煤炭4月20日前全部运出园区。在此期间，只许出煤不许进煤。
早在4月初，曲阳部分煤炭物流园就发布消息要求园区内各煤场尽快将库存煤炭运输园区。
灵山高速口恒泰物流园内各煤场:今接曲阳县政府指示:2019年4月1日前，各煤场现有库存煤炭必须全部外运出园。政府要求各煤场不折不扣贯彻通知精神，对抗拒不执行者，由公安、税务等相关执法部门介入，依法予以查处。请各煤场要坚决贯彻政府指示精神，以免造成违法违规后果。如若产生此后果，各煤场自行承担。曲阳县恒泰煤炭物流园办公室2019年3月28日来源|网络
近年来曲阳县煤炭物流园因为环境污染严重曾多次被曝光。2018年，保定市曲阳县政府发布通告称，该县为加大环保治理力度，在当年 12 月 10 日前取缔境内所有煤炭物流园区和煤场，煤炭行业退出市场。
至今，随着整治力度的不断加强，曲阳煤炭物流园也即将退出历史舞台。
三. 山东：从4月18日开始,全省各市开展为期30天的大气污染重点整治专项行动。
4月15日山东省政府召开的大气污染重点整治专项行动会议表示，为尽快扭转山东城市环境空气质量在全国排名靠后的被动局面，从4月18日开始到5月17日，山东将出动8个检查组赴全省各市，开展为期30天的大气污染重点整治专项行动。
此次专项整治行动覆盖全省16市，重点突出2019年3月全国168个重点城市环境空气质量排名靠后的城市(济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、泰安、临沂、聊城、滨州等9市)。
此次行动将重点检查各地工业污染整治情况、机动车污染管控情况、扬尘污染整治情况等三个方面。
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