在4月16日开幕的2019上海车展上，东风风光发布了品牌首款纯电动车型风光E3。这款定位于小型SUV的纯电车型虽然尺寸不大，但综合续航里程可超过400公里，同时外观设计也于当日展出的另一款新车风光580 Pro采用了风光最新的设计理念。据悉，风光E3为东风小康旗下金康汽车瑞驰EV的兄弟车型，预计将于今年第三季度上市，补贴后售价10-15万元，并将推出标准版、性能版等多款车型。
风光E3在外观设计方面最大的特点就是简洁，全车的线条不多，车头看起来很清爽，流畅的线条勾勒出的造型很有动感，同时作为一款电动车型，风光E3并没有刻意地去增加一些特有元素去过分突显其电动车的身份，因此很好地保留了设计的整体性。
E3车头的设计于另一款新车风光580 Pro如出一辙，虽然前方进气格栅被封死了，但还是保留了三道粗壮但镀铬条的设计。而下方的两个日行灯则由一条银色的塑料饰条所连接。
E3的侧面线条很矫健富有动感，两条腰线粗壮有力，快速上扬在车尾相汇，营造出很强的运动感。此外，E3还将C柱设计为黑色，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
尺寸方面，E3的长宽高分别为4385mm/1850mm/1647mm，轴距为2655mm，最大离地间隙180mm，这个尺寸在小型SUV中还是颇具优势的。
E3的轮胎规格为225/55R18，轮毂样式为比较传统的双五幅轮毂，虽然款式不算新颖，但没有因为是新能源车型就强行加入一些蓝绿配色，造车全车配色上的不协调。
风光E3的车尾设计更加简洁，除了两个尾灯和中间“FENGON”的LOGO外就没有其它多余的元素，整体造型看起来很饱满。
内饰方面，风光E3的设计和质感在同价位电动车型中算是比较突出的。其中，宽大的中控台和中央扶手这在很多小型SUV车型中是看不到的，而大面积的皮质包裹和软质材料的应用也让车厢的档次感大幅提升。
多功能方向盘采用了真皮材质包裹，并在两侧进行了大面积的打孔处理，而平底的造型也是运动取向车型通常使用的设计，而下方EV的标识则提醒我们这并非一辆性能车而是一辆纯电动车。
风光E3配备了一款10.25寸的中控屏幕，并搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统，具有语音控制、远程控制、情景交互等多种智慧功能。
除了中控液晶屏外，E3的仪表盘也采用了全液晶式，尺寸、显示清晰度以及信息丰富程度都比较令人满意。
E3采用了旋钮式的换挡机构，旋钮两侧设置了两列功能键，但该车只有三个被启用，分别为驾驶模式选择、倒车影像和低速行人提醒，旋钮后方为电子手刹。
驾驶模式方面，E3共提供了Normal、ECO和Sport三种，可以让驾驶员在运动和节能两种诉求之间自由切换。
在E3的真皮座椅、中央扶手箱以及门板上，都使用了蓝色进行点缀，不过这样的点缀在视觉效果上并不突兀。
目前东风风光官方并未公布E3的动力参数，但其兄弟车型金康瑞驰EV采用的是一台163马力的电动机，最高车速可达155km/h。
E3的电池包信息目前官方并未公布，但综合续航可达400公里以上，同时电池包具备IP67级高压防水性能，浸水不损坏，自动处理高压漏电和碰撞高压断电，提升了安全性。
在安全配置上，E3全车配备6气囊以及前方碰撞和车道偏离预警系统。
从目前公布的售价区间来看，一款小型纯电SUV补贴后10-15万的售价不算低，但E3在车身尺寸和续航上相比同级车型还是有着明显的优势，而车型的其它具体信息，汽车头条App也将持续关注。
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