大头讲故事给你听
商界大佬和员工称兄道弟，深夜发文共商京东振兴(扭亏)大计着实令人感动，京东员工待遇之高令人羡慕之后还会有点嫉妒恨(信中写到五险一金和商业保险是同行业高3一6倍，全额报销5年以上员工甚至父母，子女大病医疗费)之后就是感动，后半部分怎么也感动不起来。
是因为两个决定。
作为减少亏损的措施之一压缩公积金数额，取消配送员底薪，是因为亏损，可亏损仅仅是因为底薪和保险交的多而造成的吗？
员工应该为亏损负责任吗？
风雨人生路郜旭春
别的不说，说一下我昨天使用京东快递地体验。
昨天，我正好有一个快递要退货（不是京东买的），本来是想发顺丰，但是无意中，收到了京东快递的一个促销短信，给了我一张18元的代金券。
于是我为了图便宜，就决定临时试试京东的快递，毕竟平时京东的物流还是很快的，心想应该没有什么问题吧。
于是就在京东快递小程序上下了单。
到是很快，京东小哥就接单上门了，（京东小哥基本是常驻我们小区，因此送件和取件确实很快）。
我一开门，小哥就问要快递什么？我赶紧把东西拿出来。
小哥看了看，然后在机器里输入了一些参数，然后就说18。
我一脸茫然的问：“啊？”
“18块！”
“哦， 我有一个优惠券，18块的，怎么用？”
小哥一听，又看了一系统：“你这个券已经用过了！”
“啥？我第一次用，怎么会用过了？”
“那我不知道，我这里显示已经用过了。”
“可是我这里显示，还有一张可用优惠券啊！”
“那我就不知道了。我这看没有。”
“……，那你告诉我这个怎么用优惠券，我这有个优惠券？”
“嗯，这个您别问我，我就是来取件的，您有问题得问客服。”
我一脸无语。
小哥也不耐烦了：“大哥您看看怎么弄，要是发我就给您收了，要是不发我先去送件了。”
我顿时脾气就上来了：“卧槽，什么意思啊，我这等你半天，你跟我说这个！”
“不是大哥！”小哥似乎也觉得不妥了，害怕我投诉，就赶紧找补，“我意思是看您的。我这真显示是18元，要不我给您取消，您再重新下单试试。”
说完，小哥把订单给取消了，让我重新再下单一次。
我再试，居然就行了。
最后，实收了我1毛钱。
我又问：你们的定价是什么标准啊？
小哥一遍整理货物一遍不屑地说：嘿，那我就不知道了，都是公司定的。
说完小哥把单子给我扭身就走了。
这是昨天下午发的件，今天我一查，件居然还没有发走，还在揽收状态。
可见京东快递在对一线小哥的培训上已经失位，员工对于公司的快递揽件业务并无热情，明显没有做好宣讲和沟通，仅仅是为了提高绩效而已。但是京东快递定价偏贵，甚至瞄准顺丰，而业务员专业度却没有跟上，如果没有促销补贴，我是绝不会再用了。
专业的事还是交给专业的快递公司吧。
虽然是个例，但是由此可见，京东目前的服务确实有缺失了。而快递小哥显然在降底薪、减福利、强化揽件提成的情况下，已经心生怨气，致使服务态度和质量都直线下降。
所以感觉，大强子这波操作有点慌不择路、饥不择食、背水一战了，但是对京东的基层——快递员下手，确实太过迅疾，相关的思想工作、心理辅导、政策保障都没有及时到位，光靠强子的几封信未免显得有点太过苍白无力。
京东现在最缺的是一个好的政委，本来，大强子可以胜任，但是在人社崩塌之后，大强子显然已经疲惫不堪、难以招架了。
祝福京东，毕竟我是你的钻石会员。
薇父私房
京东购物过三次。两次需要售后介入。
买一台空调用了不到30小时，室内机异响。联系客服，让我们联系当地售后。联系当地售后，三番四次延后。最后无奈联系省代理，由省代理出面责令当地售后来维修。
来维修的师傅看了之后就说，这是维修机。我说不可能，这是新机，刚买的。师傅说，实体店卖出去的机器，一旦有问题，商家是承诺可以退换货的，拆下换的新机，退回厂家的机器，都是维修翻新后二次出售，渠道就是网络端。
过了两年搬新家，采购一批空调，这次我去了实体店，向销售展示了手机上同样卖场的同样型号的空调（网络端的型号尾缀多一个E）要比实体店便宜。在多次交涉后，实体店销售无奈告诉我，网络端的要看手气，因为有一部分是售后机。
京东的售后，不敢恭维。全程就是告诉你知道了，但是要解决，对不起，自己联系当地经销商吧。
总之那次之后，再也没用过京东。
草肃几
不知道二手东说的这个情况是不是真的，如果是真的话，调整势在必行。否则就是公司倒闭，全员失业的下场。
京东快递确实存在只派件不收件的问题，福利待遇又好，作为顾客，我还是希望京东能继续办下去，毕竟上午下单下午到货的购物体验，只有京东能做到。
而且加上去年上了斐讯的车，最后都是京东给接的盘，几个路由器全部给我退款了，让我一下挽回了几千块钱的损失。所以，还是支持京东，希望越办越好
ashnal991
老板太任性，不是好事情。
刘强东称，京东最近四五年没有实施末位淘汰制，人员急剧膨胀，发号施令的人愈来愈多，干活的人愈来愈少，混日子的人更是快速增多。“这样下去，京东注定没有希望，公司只会逐渐被市场无情淘汰。”
有些问题倒要先问问刘先生？
一是未尝不可末位淘汰制是好办法吗？既然是好办法，这又不是什么新鲜事物，你早不用晚不用，到现在想起来才用，到底是末位淘汰制管用，还是你刘先生的话管用，这个我们不懂，你懂的。
二是京东人员急剧膨胀，到底是谁的责任。这些人是怎么进来的，通过什么制度和形式进来的，刘先生的公司有没有一套完整的制度，有没有公司文化，如果有，那你在美国的事怎么没个说法？京东莫名其妙的进了这么多的人，你刘先生说淘汰就淘汰，不太好吧。
三是公司有三多，发号施令的人愈来愈多，干活的人愈来愈少，混日子的人更是快速增多，根源在哪里？就东这么大的摊子，你撂给谁了？怎么自己一点也不负责任，这些人中哪些是你的弟兄，那些又不是你的弟兄，哪些以前是你的弟兄，哪些现在是你的弟兄，我们根本弄不清楚，我想你现在也搞不明白。
所以，你搞什么大规模的人事变动我们看着就好，反正京东是你的，你喜欢怎么折腾就折腾，不过有句话还得说，公司出现了问题，板子不要总打在别人身上，你是老板，你扪心自问了没有，发火有干什么用，最重要的是，是不是先考虑考虑自己称不称职？换句话，京东要真是目前出现的刘先生说的这种情况，京冬的寒冬已经来了，能不能挺过去，还真是个事！
说多了，赶紧打住，免得刘先生炒我的鱿鱼！
潘文军的满汉全席
不得不说，东哥最近两年祸不单行，先是去年美国的嫖娼门事件，紧接者又是今年的裁员减效降薪事件，一步比一步艰难。
通篇读完，如果东哥所讲的全部属实，那么我感觉东哥算是仁至义尽的。做企业不是玩过家家，企业是要追求效益的，特别是京东属于上市企业，更是要对全体股东负责。
京东自建物流体系，这个成本是极其大的（马云早期也想过自建物流，因为投入太大而未实施），如果说京东的业务量有淘宝天猫一样大，那么京东的物流还能充分利用起来，但是现实中却是京东的内部自有的业务量无法满足物流所需，而物流外部揽收的快件又过于少，这种情况下，物流体系没有充分利用起来，等于在花钱养闲人，这对企业事一个极大的负担。
按照东哥的公开信所说，京东物流2018年全年亏损23亿元，而且这已经是连续12年亏损了。亏损的一大原因就是给予员工的福利待遇过高，京东物流一个快递员缴纳的五险一金费用是其他快递公司的3-6倍，而此次减少五险一金只是降低到同业的平均水平，我认为这个并不算为过。
至于说取消底薪，是略微过了一点点，完全可以大幅度降低底薪，保留一个基本额，收入主要靠绩效，如果保留一个底薪，或许这次冲突就不会这么严重了。不过京东属于上市企业，其不是国企，不吃大锅饭，因此以业绩论英雄其实亦不为过。
总结
东哥不容易，是几个互联网老大里唯一一个真真正正的草根起家的，对于物流的配送员，我感觉整体待遇还好，就是此次行事太过于急促了点，导致冲突一下子加剧，希望京东能度过难关吧，毕竟市场上有竞争才好，一家独大始终不是好处。
鲤行者
大家好，很高兴能回答这个问题！
🍀🍀🍀关于刘强东深夜发文，这篇文章我也大概看了一下，进我印象很深的是，文章中提到了京东物流全年的亏损23亿。还不包括京东零售的内部订单，如果扣除内部结算，京东物流整年的亏损将超过28亿，这已经是第12年亏损了，说白了就是外部订单量太少。内部成本太高，如果再不及时整顿内部，修改公司考勤制度，公司一旦面临破产，还谈什么兄弟情深呀，都可以下岗了！适当的时候学会适应变化，在困难中寻找方法，有一句话说的挺好的，方法总是比困难多的，相信东哥！
🌴🌴🌴至于京东能挺过去吗？能过去的 这个是毋庸置疑的问题。瘦死的骆驼还比马大，再怎么说人家京东也是上市公司，背后还有一个腾讯的大老板，再不级国家也会出手干预的。电商行业好不容易出现如今的三峰鼎立现象。假如一方倒闭了，你觉得拼多多是淘宝的对手吗？那肯定不是了，当今中国能跟淘宝对抗的也只有京东了，国家也不可能看着淘宝一家独大。否则消费者的权益又得不到保障，良性的竞争有益社会和企业的发展，所以我认为京东不会倒闭，随着国家的经济收入不断的提高，反而会做的更好，生活水平好了要的就是服务，追求的就是品质！谢谢大家，大家有什么不同的意见和想法可以共同的交流。互相学习！
Cd111222333
对于京东变相裁员，或者提倡996，这是情理之中，也没意料之外
曾经有过一段时间到京东工作，996？明确告诉你实际比996更狠，而且是多数，休息也有可能被叫去，全年说五六点下班，不超过一个月时间，无论晚班还是早班，忙的时候，早班八点多上班，即使晚班也要早上九点多去，实际晚班上班时间是下午一点，然后早班九十点下班，晚班还是九十点甚至十一点，最忙时候没有早晚之分，知道最忙时候，怎么吃饭的，快速小跑到食堂买个卷饼回到办公区，或者找人带饭
而且最后严重时候，已经要吐了，上班上到吐，而且有着绩效KPI考核，一个投诉，那就完蛋了，长期下去，如果抗压能力不行，早晚会出问题。关键是拿不到啥钱，因为你的工作随时可以被人代替，最后发展到去公司就会有种压抑感，后来果断辞职！
京东自营服务好，是建立在压榨员工基础之上，这个压榨是无形中压榨你的时间，健康，考核不断提升，压力越来越大，收入不成正比，所以，离职流动性特别大，所以，出了美国那档事，现在应该更严了
为了证明本人没有说慌，附上一张打卡记录，没有打卡的，也去无常加班，只是没有那么长时间
dj观闻天下
刘强东：京东物流全年亏损23个亿，已经连续亏了12年了！
科智公元
【刘强东内部信：所做一切，都是为让京东物流活下去】
4月15日凌晨，刘强东发内部邮件，内容为致全体配送兄弟们的一封信，署名“你们的东哥”。
在信中刘强东表示，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！
虽然刘强东一直对京东快递员称兄道弟，但是这次情义终究还是要让渡商业利益了。所以还是继续对京东物流的兄弟们下手了。
取消快递员的底薪制度，这一行为引起了业界的广泛热议并且也激发了内部员工的不满。表示不希望去取消底薪制度。
刘强东这次也对底薪取消进行了明确说明：表示取消底薪制度并不是为了降低员工的工资，因为那样子公司就输了。这样子降低员工的工资，公司就只有倒闭的结局。事实上，底薪只占了薪酬的10%，而这次的底薪取消，是为了共同发增加员工和公司的收入。
刘强东表示，以前的这种底薪制度之下，业务员的收入差距很小，导致那些业务能力强而且服务好的员工，拿到的工资居然差别不大，这对于其他人来说是不公平的，是典型的大锅饭机制。所以刘强东表示，要打破这种大锅饭制度，让价值观好，业务能力强的兄弟赚更多的钱，提供更好的服务，扩大发展空间。
最后，刘强东也表示，京东善待自己员工的初心不会变，公司做的这一切是为了让京东物流更好的生存，让大家的日子过得更好。
对此，你怎么看京东的做法呢？
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科智公元
我是一个公司底层的管理人员，近期遇到一个我认为和东哥一样的问题，就是增加员工的工作量，大概每个月有三天时间需要多做3个小时的工作（快的话1个小时左右），公司每人补助了250块，然后所有人都不同意，说是工作量太大了。总结一下，好的条件把人养懒了，当有一天你需要变革去求生存的时候，这些你一点一点养出来的“大爷”第一个出来反对你，他们不考虑你曾经给了他们多少，也不会考虑你现在面临的困境，只从自己的角度考虑。我觉得我对得起大家最后却没得到相应的支持，但是如果从一开始我就不把这些员工当人看，拼命的使唤，苛刻的要求我想他们会很轻易接受这个工作，所有我觉得不是东哥不讲究，是员工更不讲究。其中滋味各自品味吧！
