尋訪山城

我的觀點，我說岀來

為什麼？為什麼？為什麼？………為什麼不等官方檢測結果出來再和解？

為了、為了、為了……為了不給你們添麻煩……

能否說清的話題： 車輛還在封存中，憑什麼說不是事故車亦不是翻新車？是官方檢測的結果麼？這麼出面說話究竟出於何因？ 奔馳出面補辦生日，那麼奔馳公司最終支出多少錢呢？取消了4s店資格，還有資格邀您去奔馳廠家參觀？事情到這一步，難道還僅僅是一個個體事件麼？最終我們所謂的權威部門怎麼沒有申明呢？

最大的疑惑就是：有沒有保密協議？出現這種新🚘就漏油的事件，這樣的一紙合約就能解決了，說明大家以後不要再圍觀了！……如果有保密協議那麼她就綁駕了全體參與、支持的群眾，同時也是對這個世界最大的傷害！

我等吃瓜群眾會思考🤔：有文化底蘊的東西全部都優秀麼？……

另外我眼瞎，協議中說了他們是十年VIP麼？

冬子江蘇人

對於網友來說可能有點失望，對於女車主這是最好的結果了。

1.對於女車主來說，事情發展到現在這個程度，已經是頂峰了，所以她可以在這個時候爭取到最大的利益。再過幾天網絡熱度一退，得到可能就會是這些了。

2.也出了氣了。要的訴求都滿足了。換車，補償，退款等等，還有十年vip服務，補過生日。

3.輿論壓力太大。她本身就不是明星，天天在輿論下曝光，肯定對生活有影響。所以早點結束才能過的清淨。

4.奔馳都被網友調侃的厲害。俗話說，得饒人處且饒人。那麼大的利益集團，網友是看景不閒事大，把利益集團逼急了，肯定不會好過的。

說實話，如果是我，我也會在這時候這樣做。作為一個理智的車主，這樣座是最好的結果。我支持她！

網農斌哥

昨天，奔馳女車主和奔馳公司做出了最終和解，從最終達成的和解協議來看，我認為都符合了雙方的意願，奔馳公司可以迅速的消解事件帶來的持續影響，降一降熱度，儘可能減少對正常銷售的干擾。

從女車主來看，雖然沒有按照自己提出的八點意見，但在關鍵性的問題上都給予了圓滿解決，承諾換車、贈送十年一對一的VIP質保、退還金融服務費、到奔馳德國基地參觀生產線，最後，還要給她補辦一個農曆生日，這個結果最終讓女車主滿意。不過話又說回來，你不滿意又能如何？

而對於廣大的吃瓜群眾來看，似乎並沒有達到內心的期望，甚至是表示失望，特別對女車主也頗有意見，為什麼這麼容易妥協呢？對於這一點，我認為大家應該理解和支持女車主的決定，看熱鬧的從來不怕事兒大，圍觀者希望藉此事件揭開汽車行業更多的問題。

但你們考慮過女車主的處境嗎？知道她面對的壓力嗎？我認為對於她而言，能夠堅強的走到這一步已經非常難得了，她在成功維全的同時，也讓汽車行業的一些潛規則顯出水面，也給廣大的消費者提了一個醒，她用自己的事例給我們上了一課，已經足以。

要知道，女車主是坐著說話的，不像圍觀者，是站著在那說話，誰腰疼誰知道，所以也不要把自己的意志強加給女車主。人家，還要在社會上生存呢。

元芳有看法

西安奔馳漏油事件，今天凌晨最新消息稱，當事人與利之星和解。

達成協議：1.置換一輛全新同款奔馳CLS300運動轎跑車一輛，2.第三方返還違規收取的金融貸款服務費15575元，3.賠付10000元的交通費，4.利之星4S店為當事人補辦生日宴會，5.邀請到奔馳廠家參觀製造過程。

最終，當事人與涉事4S店的糾紛到此結束，雖然看似解決了矛盾糾紛，但是雙方的‘麻煩’也隨之接踵而至。

對當事人W女士來說，這件事到現在已經鬧騰了這麼些天了，對她及其家人的困擾，想必是非常大的，本來事情圓滿結束，讓伴隨多天的煩惱得以解決，心中的那塊‘石頭’終能落地，能睡個踏實覺了，是件非常值得高興的事。

但是事情的熱度並不會因為W女士和4S的和解而褪去，而和解再次引起網友們熱議，甚至有部分網友指責當事人，對其口誅筆伐，稱其對4S店提的要求太低了，肯定是收了鉅額封口費，肯定給了特殊好處。更有甚者認為這是奔馳與當事人演的‘一出好戲’是套中套，是奔馳的大型廣告秀。

而瞎哥對有自己的看法，對當事人W女士的和解，我覺得可以理解，這麼些天下來了，只想快點解決，讓自己恢復原本平靜的生活狀態，畢竟成為熱點人物，站在風口，太累了，不僅要孤身與龐大體量的4S‘鬥智鬥勇’時刻不能鬆懈，可能因為一句話的口誤，而墜入萬丈深淵，從佔理方變成網友口中的訛錢者，從‘女神’變成‘這女的’。僅因為她第一段視頻說自己研究生畢業，接受採訪說研究生在讀，就被部分網友所質疑。所以，這種高度緊張的精神狀態，是常人不可想象的。

所以，瞎哥認為，在自己能接受的合理範圍內儘快和解，相信是她目前最希望得到的結局。而就W女士家人口中：‘只要求自己理應所得，絕不會獅子大開口。’也反映出高學歷，高素質的基本素質。而經銷商也表示了他們的誠意，換車的同時，即賠交通費，又辦生日，十年VIP，還邀請到奔馳廠家參觀。這些條件應該讓W女士認為得到了自己理應所得的，所以她決定與之和解。我覺得，她這麼做，是大度，寬容，而不失理性的決定。

對於僅要求換同款車型，而不是退款選擇其他品牌，我覺得也是有其中道理，其一，大概是當事人非常喜歡這款車，就算出了這樣的事，也依然選擇相信它，相信奔馳。其二，或許奔馳公關思想工作確實到位，如若選擇退款，購買其他品牌，那對奔馳品牌的口碑而言，更是雪上加霜。

當事人對事情的處理結果，似乎不能令廣大網友滿意，得不到大家所期望的，以一賠三，200萬，斟茶道歉，但是瞎哥想說，請尊重當事人的意願，如果一味強硬堅持網友所期望的結果，能否如願暫且不說，時間拖久了，熱度一降下來，怎麼處理還真不好說。人家也要工作，學習，生活。俗話說，看熱鬧不嫌事大，站著說話不腰疼。某些鍵盤俠僅代表上億網民，表示對其失望，產生質疑。我倒想說，網民除了拿著鍵盤把熱度炒上去外，實質上到底幫了人傢什麼？幫請律師了？幫出車費了？幫買盒飯了？幫忙到處奔波了？並沒有。

那還要求那麼多，W女士僅是一個開端，僅是一根導火索，火點著了，炸不炸還得看火藥啊，怪導火索算啥本事。難不成還指望一個弱女子就因為有眾網民用鍵盤撐腰，而去跟一個集團掰扯？人家有錢，有勢，有資源，智囊團，而當事人，只有自己孤身一人和大批網民的精神支持。僅憑一人，撼動137億的資金，就問誰能做到？還有誰？

有時僅看看熱鬧，噹噹吃瓜群眾，都挺好！

利之星與當事人的‘民事糾紛’解決了，那接下來事件並不會因為解決了漏油事件，漏稅事件就隨之解決。接下來，該是‘國家隊’與利之星與一眾經銷商店的‘刑事糾紛’了。

從由工商，質監，物價，稅務等部門組成的國家隊入駐，到發現問題。由‘私人微信轉賬服務費’牽出的偷稅漏稅，由‘15000元’牽出的巧立名目亂收費，由‘金融貸款服務費’的強制消費。汽車行業的種種亂象，該隨著國家隊的介入，而去發現，去曝光，去整改，去責罰。

還國民一個良好有序的市場金融環境，還民眾一個健康公平的購車環境。

以上是我的一點小看法，如果說得好的，請給點個贊鼓勵一下哦。

瞎哥說

最近的漏油事件中，奔馳方面表示更換髮動機是合法行為，退車、換車是給用戶的情感補償。

但奔馳之後給出的退車方案，究竟是對女車主的情感補償還是用來消除社會不良影響，明眼人都能看出。

　　“換我遇到這樣的問題，也不僅僅只是更換髮動機”

　　今年上海車展上哪個展臺最火？毫無疑問，奔馳展臺。

　　按說，這個久負盛名的豪華品牌吸引觀眾眼球，應該是理所當然。但是，今年的上海車展上，奔馳展臺備受關注可不是因為EQC和GLC L這樣的新車，而是至今仍在發酵的“西安女車主維權事件”。

　　自那段“殺傷力”極大的視頻曝光後，奔馳就被輿論的壓力所籠罩，從價值萬元的進口CLS因發動機漏油要求退車，到向“金融服務費”要個說法。

　　終於，上海車展媒體日當天，澎湃新聞稱，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷（Nicholas Speeks）在現場談該事件時表示：“換我遇到這樣的問題，也不僅僅只是更換髮動機。”

　　同時，倪愷稱：“奔馳在中國有360-370萬的客戶，這一事件是偶然的孤立事件，並不說明奔馳存在廣泛問題。

　　從情感角度來看，無論是經銷商還是廠商都應該吸取這次的教訓，對待客戶，不能單是從法律的角度去理解，更應該從情感訴求方面去理解客戶。

　　奔馳希望公正公平地對待所有的客戶，但是對於所有汽車廠商來說，受到嚴格的市場壟斷相關法律限制，不允許干涉經銷商和客戶之間的關係，因此，奔馳中國嚴格管理近600家經銷商是有一定難度，但奔馳將在力所能及的範圍內，確保不會再有對客戶不公平的制度和做法。”

　　退車換車只是情感補償

　　上面這段話可能很多人聽不太懂，汽車放大鏡“翻譯”後，認為奔馳中國CEO想表達三個層面意思。

　　第一，西安女車主的新車漏油是個案，不能說明奔馳質量有普遍問題。這句話，其實還算客觀。

　　奔馳是汽車發明者，又是全球知名的豪華品牌，如果質量不過關，很難走到今天。不過，客觀地說，奔馳車雖然時尚，豪華感十足，但是論質量，奔馳在豪華車中也只能算是中游水平。

　　第二，奔馳CEO想表達的是更換髮動機是合法行為，退車、換車是給用戶的情感補償。這不敢苟同。

　　查閱國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》後，汽車放大鏡認為，西安女車主的問題車輛並不在強制退車、換車的範圍之內。

　　其實，瞭解汽車行業的人都清楚，不管是什麼質量問題，有的甚至是在退車、換車範圍內，消費者想要達成這一目標都非常困難，4S店和廠家會想各種辦法阻撓。

　　換句話說，如果此次不是西安女車主的維權手段“高明”，這車能退嗎？

　　第三，奔馳方面稱不干涉經銷商與客戶之間的關係，是想說對“金融服務費”不知情。這不可能。

　　奔馳為什麼在甩鍋？

　　在汽車行業中，廠家和經銷商是上下游關係，但同在汽車銷售的鏈條中，經銷商面對用戶，加價、加裝飾、亂收各種費用的行為，廠家是知情的，卻往往會放任這種行為，讓經銷商能夠找到收益空間，而不是把盈利都寄託於廠家的支持上。

　　對經銷商這種行為的視而不見，從另外的角度講，也可以在出現問題時撇清關係，棄車保帥。

　　當天，奔馳發佈“關於西安車主用車經歷的進一步情況說明”，提到對相關經銷商的經營合規性展開調查，如果存在不合法不合規行為，將終止其銷售權，就被很多業內人士認為是赤裸裸的“甩鍋”行為。

　　2019年上海車展，被西安女車主與奔馳的維權案所籠罩，讓行業將視線停留在新車新技術的同時，也要從心出發思考如何才能服務好用戶。

汽車放大鏡

奔馳女車主與4S店意外和解了，不知怎的，此消息突然傳來，作為一枚普通消費者，卻有一種空蕩蕩的失落感覺。

之一，奔馳女車主並未如大夥所願地拿到了“退一賠三”的補償，不免令人失望。

根據網絡媒體的披露，雙方和解協議主要內容包括：

1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；

3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。

4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。

相比之下，奔馳方面的這些有限補償條件，與大夥心中的“退一賠三”維權目標，還是存在不少落差和距離的，更似有息事寧人、草草收場之嫌。

之二，女車主原來堅持的8項訴求（抑或是談判）條件到底落實了多少呢？

4月13日，女車主和奔馳調查組見面之時，提出了8大訴求，包括調查該車車輛歷史、檢測車輛、要求奔馳方公開道歉、給予精神補償等。 不少法律專業人士認為，奔馳女車主這些訴求合理合法，可以理解。只是有一項（要求精神損害賠償的訴求），法律上很難支持。而女車主要求整治汽車銷售亂象的訴求，卻實有助於其他企業以此為戒，讓“整個行業都能更好地對待消費者，維護消費者權利。”這無疑是開了一個好頭，令廣大消費者充滿了期盼。

之三，該事件雖然已經劃上句號，但是“奔馳漏油事件門”給人們帶來的思考還遠未結束。

消費者由衷期盼有關監管部門要以此為契機，加大對市場上魚龍混雜、變相漁利群眾的無良4s店的行業整理力度；要對消費者購車的流程進行全面規範和優化並接受社會的監督；要對那些膽敢觸及公眾道德底線、公然擾亂市場經營秩序的一些不法商販，進行嚴肅處理，殺一儆百，以示來者，切實維護好廣大消費者的合法權益。

霍小姐的八卦爐

奔馳女車主與4S店達成和解協議，是女車主的正當法律權利，我們理應給予尊重。但是我們希望國家有關部門的調查工作不要停止，應該繼續調查下去，然後開展專項行動切實維護消費者購車時的合法權益。

國家和社會的進步是需要付出代價的，但我們希望這個代價越小越好。孫志剛的死亡推動了收容條例的廢除。崑山龍哥被反殺以後，正當防衛制度被激活。我們同樣希望，奔馳女車主的維權行為能夠推動整個汽車銷售行業的規範化和合法化，能夠讓越來越多的消費者從中受益。

很多人站出來批評女車主，認為她不應該和對方和解，應該繼續戰鬥下去，我個人不同意這種觀點。作為一名消費者而且是女消費者，她已經盡了自己最大的努力掀開了汽車銷售行業違法違規的一角。接下來的事不應該是她的責任，應該是國家有關部門的責任。

總之，奔馳女車主能孤身奮戰到現在並取得今天的成績已經很不容易了。她的維權行為也起到了很好的是示範作用，也許你我將來都是她這次維權的受益者。作為旁觀者和潛在的受益者，我們沒有理由不對她表示欽佩和感謝。

她很平凡，但她也很偉大。

榨汁小二郎

雙方選擇和解解決糾紛，這個應該在多數人的預料之中。不管是從經濟程序層面考慮，還是從維權的程序及方式來看，和解無疑是最佳的選擇方式。所以，我們也應當尊重女車主的個人意願。

但是，當事人之間達成和解，這是雙方之間的民事糾紛。民事糾紛的解決並不免除經銷商在消費服務中存在的違法問題。

店大欺客現象反映出的是企業的傲慢，對法律法規的無視，對消費者的極度不尊重。根據報道，市場監督管理部門，稅務部門，銀保健會都已經介入調查，但官方目前並未出具相應的結論。對於經銷商在提供消費服務中所存在的違法行為，相關部門應當予以嚴厲的處罰。 同時，這個事件給我們的啟示，如何構建消費者維權方式及維權途徑。消費者的維權不應該這麼難，維權成本也不應當這麼高！

葉律師

4月17日凌晨，西安“奔馳女車主哭訴維權”當事人W女士發聲，表示已與奔馳達成和解。鬧得沸沸揚揚的奔馳漏油門事件算是告一段落，女車主全身而退。

許多網友覺得和解來的太過突然，W女士還表示對奔馳的這一舉措比較滿意，並稱以後還會信任奔馳品牌，這讓吃瓜群眾更加一臉懵逼。

不得不佩服該女車主很明智，現在接受和解，得到的權益是最大化的，如果再繼續糾纏下去，各方面的結果都會對自己不利的，所以她沒有比較一直耗下去。奔馳的金融服務費和欺詐違規行為留給奔馳方和政府去調查，自己的目的達到了，就要果斷退出來。

據瞭解，在4月16日晚，W女士和奔馳有關負責人在西安市市場監管局高新分局見面對談，奔馳方面向W女士出示了涉事車檢測數據、PDI檢測單、認證資質等材料，並向W女士提供了一輛同款代步車，對於奔馳方面的檢測結果，W女士表示認同並接受。

除此之外，她認為奔馳方面在此事處理上表示了真誠的歉意並給予了一定的人文關懷！包括邀請她去奔馳德國總部參觀整個生產流程，還為她補辦陽曆和農曆兩個生日會等。

目前，即西安利之星奔馳4S店已被奔馳公司暫停運營，若後續調查中發現存在不合法不合規的經營行為，將可能終止其銷售運營授權。

當然，女車主爭取到了自己的權益，這與廣大網友和媒體輿論起了推波助瀾的作用，她最終拿到了自己的權益，我們還是應該給予祝福的。還有就是她勇敢的揭露出了汽車行業的金融服務費潛規則，也讓國家相關部門迅速跟進調查，具體結果如何，我們拭目以待。

悅遊四方

一聲嘆息，搞的一地雞毛就這結果！[發怒]

她食言了，接受了按鬧補償。我想著是不奔馳開的條件太誘惑。

已經低頭了，而且估計有私下交易，不然這點小恩惠.....

其它我們都能接受，唯一感到想不通的就是她依然選擇了奔馳，既然奔馳讓你傷心讓你哭為啥還選擇，讓網友們情何以堪呀

關鍵字: 為什麼 汽車 和解